Raz1994

הי רון, הרעשים נשמעים רק כשהרכב משולב בהילוך עד למהירות זחילה של 10-20 קמ"ש. אם הבעיה היתה בפולי מנוע או מיסב של מדחס הרעש היה נשמע באופן קבוע, תקן אותי אם אני טועה.

שבת שלום חברים, בזמן האחרון אני עד לתופעה משונה ברכב (מאזדה 6 2.3 2003), שבמהירות נמוכה (בערך עד 20 קמ"ש, כולל בעמידה) נשמעות חריקות (דומות לשל ציר של דלת ישנה) מהגלגל הקדמי הימני. יש לציין שהרעשים נשמעים בעיקר כאשר המזגן עובד, ולאחר זמן נסיעה ממושך החריקות מפסיקות להישמע (אולי בעקבות התחממות המערכת). כמו כן החריקות בעמידה נשמעות רק כאשר הגיר משולב בדרייב. לפי דעתי הגורם לבעיה הוא הלאגר בגלגל או הגומייה של הציריה, אבל אשמח לשמוע את דעת המקצוענים מה הגורם לבעיה וכמה בערך אמור לעלות תיקון שלה. תודה רבה לעוזרים, רז

שלום לכולם, לאחרונה רכשתי רכב מסוג מאזדה 6 פרימיום מודל 2003. בין שלל התוספות שקיימות ברכב קיים גם חימום למושבים הקדמיים, אך מאיזושהי סיבה לא ברורה הם אינם עובדים. ניסיתי לבדוק בלוח הנתיכים והנתיך תקין. יש לציין שכאשר אני מדליק את המערכת המנורה שנמצאת בתוך הכפתור נדלקת. האם למישהו יש ידע בעניין כיצד ניתן לפתור תקלה זו? אודה מאוד לעוזרים, רז

אם אחליף לג'אנט גדול יותר אני אצטרך גם להחליף צמיגים וכנראה גם אחר כך יעשו לי בעיות בטסט והספידומטר יתחיל לזייף. אין לי צורך בכך.

איזור רמת השרון הרצליה. אבל לא אכפת לי להגיע גם למקומות רחוקים יותר אם ההפרש במחיר משמעותי. מעדיף ג'אנטים מקוריים של מאזדה.

ניסיתי לפרסם שם אבל האתר לא נותן לי הרשאה לפרסם ולכן פרסמתי כאן. בבקשה אם יש למישהו ידע בעניין אשמח מאוד אם יעזור לי.

שלום לכולם, ברשותי רכב מאזדה 3 מ2005 דגם אקטיב. החלטתי שאני רוצה להרכיב לו ג'אנטים מגנזיום במידה המקורית של הרכב, האם יש למישהו המלצות על מקום שבו אפשר לעשות החלפה של הג'אנטים במחיר הכי זול? תודה לעוזרים, רז

אוקי, ירדתי מהעניין. גם התיבה רציפה הזאת לא נראית לי, וגם השווי שלה נמוך משלי. תודה לכולם!

ברור לי שהאחזקה יקרה יותר. אבל השאלה היא עד כמה. כרגע עם המאזדה שלי אני נוסע כמעט ורק בתוך העיר ומדי פעם מוציא אותו לאריאל. לא יותר מזה. הולך בסביבות +-300 ש"ח לחודש על דלק. אם זה ענין של 50-100 ש"ח תוספת לחודש בממוצע אני אוכל להסתדר עם זה.בנוגע לענין הטסטים יש למכונית טסט עד אוגוסט 14 כך שלפחות יהיה לי שנה שקט כי למאדה אצטרך להעביר טסט בקרוב. כך שמה שיותר חשוב לי לדעת זה נושא של אמינות, עלויות טיפולים וצריכת דלק ממוצעת..

שלום חברים, ברשותי מזה זמן מה מאזדה 3 2005 מבעלות קודמת של ליסינג. אוטו נורא נחמד ועושה את העבודה ומבחינת תחזוקה ועלויות היא סבירה בהחלט. לאחרונה הציעו לי להחליף אותה תמורת אודי a6 מודל 2003 מנוע 3000 220 כ"ס. ההצעה נשמעת נורא מפתה (בתור חובב הגה ומכוניות גרמניות) אך בכל זאת קצת מפחד מהעסקה כי תחזוקה של אודי זה בכל זאת לא תחזוקה של מאזדה. אשמח לשמוע אם יש למישהו ניסיון עם המכונית הנ"ל ויוכל לספר לי עליה. רז

אהלן פלג, תודה רבה. ב"ה אני מתחיל ללמוד במאי למכינה למקצועות הנדסה ולאחר מכן את התואר בהנדסה אזרחית. אבא שלי טוען שמכוניות אמריקאיות יכולות לעשות תעבודה הזאת בלי בעיה וגם בצריכת דלק לא כ"כ נוראית לעומת מכוניות 1600 ישנות. לפי מה שהבנתי ממנו הרכב הקודם שלנו שהיה רובר 426 97 עם מנוע 1600 צרכה יותר דלק מהמאליבו 3500 שיש לנו עכשיו, אשמח לשמוע דעה של אנשים בנושא. בכל זאת כשאני חושב על זה האמריקאיות נורא אמינות ויש להן תיכולת לנסוע על 120 בעליה באוטוסטרדה של אריאל בלי שום מאמץ לעומת מכוניות 1600 אחרות (מניסיון). אחרי שבדקתי עם בעלים של סיטרואן C5 החלטתי לרדת סופית מהרכב הזה. עם כמה שהוא נשמע מפתה הוא יפיל אותי לברוך כלכלי, חשבתי ללכת לכיוון של פוקוס מהשנתונים הראשונים שלה, מה דעתכם? תעשה את העבודה? שבת שלום לכולם

הגאלאנט נראית חמודה, אבדוק לגביה. תודה אם יש הצעות נוספות לאנשים אשמח לשמוע.

ההונד אקורד יקרה מדי לתקציב שלי, אנסה לבדוק לכיוון של מכוניות יותר קטנות אם ככה. למישהו יש המלצה לרכב משנתון 2002 עד 15000, דגש על שיהיה בטיחותי, נוח, אוטומטי, אמין ולא גניב.

רוב הרכבים בלוח הם של זקנים שבקושי נסעו בהם, אם אני אקנה אחת, רוב הסיכויים שאני אקח אחת שמורה עם היסטוריית טיפולים וכד'. אופי השימוש שלי ברכב הוא שימוש רגיל. מה שבעיקר חשוב לי זה שהוא יוכל להתמודד בעליות של השומרון בכבוד, האוטו שאקנה הוא רכב שאסע בו המון בנסיעות ארוכות יחסית לכן חשוב לי שיהיה נוח ומפנק.

שלום חברים, לאחר הרבה זמן שאני מחפש רכב, הגיע באמת הזמן שאני אקנה אחד. בעוד פחות מחודש אני מתחיל לללמוד באריאל (אני גר ברמה"ש) ואני צריך אוטו שישרוד לי נסיעה לשם בכל יום הלוך וחזור בכבוד. לאחר הרבה זמן שהייתי נעול על מונדאו 2002, משיטוט קטן בלוחות יד שניה התגנב לי הרכב סיטרואן C5 מאותו המודל. לשמחתי הרבה שמתי לב שמחירו בפועל בלוחות הוא בסביבות ה8K (לפני המשא ומתן) , על אף שהמחירון שלו ביד 2 הוא 20. ככה זה כשהשוק חלש. למרות שהתקציב מאפשר לי לקנות רכב עד 20K, הסיטרואן נשמעת לי מאוד מפתה כי היא יכולה לחסוף לי המון כסף ברכישה מבלי להתפשר כ"כ על האיכות או שנתון. (למרות שיש לציין שלטעמי הרכב הנ"ל הוא אחד הרכבים המכוערים שיוצרו אי פעם) אז לעניין, אשמח אם תשתפו אותי בדעותיכם, ובנסיונכם עם האוטו הנ"ל. בעיקר בסוגיות כמו אמינות, אחזקה, והאם הרכב נחשב לגניב ומבוקש בקרב בני דודינו (ככל הנראה לא אעשה ביטוח מקיף). תודה רבה לעוזרים, רז

אני באמת פוזל לכיוון של רכב מנהלים, ביום יום אני נוהג על מאליבו 2005 ולרדת לאוטו לרמה של אוטו כמו שרייד זה קצת מוגזם מדי בשבילי... ברור לי שמנהלים במחיר הזה בטח יהיו במצב גרוע אבל עם משפחתית רגילה אני אוכל להסתדר או סופר מיני משנתון קצת יותר מתקדם. אני אבדק עכשיו לגבי שאר המכוניות שנתתם לי.

אוקי תודה על התגובות, מה דעתכם על מונדאו מהדגם הראשון אחרי המתיחת פנים (שנתונים 96-01)?

את האמת שדי מפחיד אותי ללכת על פיג'ו, עד כמה שאני יודע האמינות שלהם לא ממש מוצלחת ולא כ"כ התחברתי לדגם הזה.. למרות שאני לא שולל את האופציה שלו. תודה על העצה. יש לעוד אנשים רעיונות?

שלום חברים, החורף הגיע ואיתו גם הצורך לקנות לעצמי אוטו. אשמח לשמוע עצות לאיזה כיוון ודגמים ללכת, התקציב שלי הוא עד 8K. חשוב לי באוטו בעיקר האמינות שלו כי אם הוא יתחיל להכנס לי למוסכים ויכניס אותי לנזק כבד זה יגמור אותי כלכלית. הכיון שלי הוא יותר לכיוון האמריקאיות, כי אפשר להביא אחת משנתון גבוה יחסית למחיר, ואפילו שהן צורכות יותר דלק, הן נורא אמינות (מנסיון עם מאליבו). חשבתי ללכת לכיוון של פורד טאורוס, למישהו יש ניסיון עם הרכב? אשמח לשמוע עצות לעוד דגמים.. הדרישה היחידה שלי מהאוטו היא שיהיה בו גיר אוטומטי. תודה לעוזרים ושבת שלום, רז

בבקשה עזרה.

שלום לכולם, רציתי להתיעץ איתכם לגבי האוטו הנ"ל. אדם מבוגר מהעבודה של אמא שלי הציע לנו לקנות את האוטו שלו - רובר 416 מודל 98 עשתה רק 120,000 ק"מ במחיר של 5000 ש"ח. רציתי להתייעץ איתכם האם שווה להשקיע באוטו הזה בתור אוטו ראשון כי עד כמה שידוע לי יש לו מכלולים של הונדה סיוויק שנחשבים די אמינים וקשה מאוד למצוא רובר שמורה בימינו. תודה לעוזרים, רז

צודק אני גם מודע לזה, אבל מה לעשות פשוט ככה אני מרגיש שנוח לי ואני לא מתאמץ להחזיק את הידיים על ההגה וזה פחות מעייף אותי. אפשר להתנחם בכך שאני נוהג די רגוע כשאני עם יד אחת בתוך ההגה וכשיש פניות אני משתמש בשתי הידיים.

את האמת שאצלי באוטו אני לא רק שלא נוהג עם יד 1, היד הזאת תמיד נמצא בתוך ההגה ככה שיהיה לה על מה להשען (וגם לתופף מדי פעם) וכשיש פניות חדות אני נעזר קצת ביד שמאל.. לנהוג עם 2 ידיים על ההגה עושה לי זכרונות לא טובים מהימים שהייתי לומד נהיגה , אבל למדתי את הלקח - מעכשיו כל פעם שאני רואה שוטר אני ישים לכמה שניות את היד השניה על ההגה זה שווה את החסכון של 100 ש"ח.

שלום לכולם, ברצוני לדעת אם יש דבר כזה קנס על אי אחיזת הגה בשתי ידיים? תודה לעונים ולעוזרים. רז

מה זאת אומרת אין כבל? מה בדיוק מושך את הבלם? עד כמה שאני הבנתי המערכת עובדת באותה צורה כמו הנד ברקס ביד רק שהיא נמצאת בצד של רגל שמאל. ולמתענינים האוטו הוא שברולט מאליבו מודל 2005.