חיימי

את צרכת הדלק חישבתי כך: ק"מ לשנה ממוצע שאני נוסע בשנים האחרונים (14000) ממוצע של נתוני צריכת דלק אמיתיים של נהגים ואתרים שבדקו (19 במקרה של האיוניק ו17 במקרה של הפיג'ו) מחיר ליטר בנזין היום (6.3) ומחיר ליטר דיזל היום (דיזל לפי הסכם עם חברות סונול, דלק ופז שביררתי) 6.01 לליטר. הערכת ירידת הערך מסתמכת על דגמים קרובים, לדוגמא חישבתי את ירידת הערך של האיוניק לפי I30 (מתוך חישוב מושכל שהרכבים יתנהגו פחות או יותר דומה). בכלל, רוב המשפחתיות מתנהגות דיי דומה לאורך השנים... ברור שיכולה להיות סטייה בנתונים אבל אני מנסה לעשות ניחוש מחושב.

היי, לפני רכישה של רכב חדש למשפחה חשבתי שיותר נכון לנסות להעריך כמה יעלה הרכב לאורך 5 שנים (תקופה משוערת להחזקת הרכב) כולל דלק (לפי צריכה ממוצעת בשנים האחרונות), טיפולים, ביטוח וירידת ערך (לפי מחירונים פחות 10 אחוז). לדוגמא: איוניק: [TABLE=width: 334] [TR] [TD]מחיר[/TD] [TD] 140,000[/TD] [/TR] [TR] [TD]אחרי 5 שנים[/TD] [TD]57,512[/TD] [/TR] [TR] [TD]דלק[/TD] [TD]23,384[/TD] [/TR] [TR] [TD]ביטוחים[/TD] [TD]22000[/TD] [/TR] [TR] [TD]עלות כוללת[/TD] [TD]127,871[/TD] [/TR] [TR] [TD]חודשי[/TD] [TD]2,131 [/TD] [/TR] [/TABLE] פיג'ו 3008: [TABLE=width: 252] [TR] [TD]מחיר[/TD] [TD] 167,800[/TD] [/TR] [TR] [TD]אחרי 5 שנים[/TD] [TD]68,614[/TD] [/TR] [TR] [TD]דלק[/TD] [TD]22,105[/TD] [/TR] [TR] [TD]ביטוחים[/TD] [TD]26500[/TD] [/TR] [TR] [TD]עלות כוללת[/TD] [TD]147,792[/TD] [/TR] [TR] [TD]חודשי[/TD] [TD]2,463[/TD] [/TR] [/TABLE] בחישוב שלי ההבדל בין הרכבים הוא 300 ש"ח בחודש. אלו מחירי הרכבים שקיבלתי בסוכנויות אחרי מיקוח, מערכות מיגון וכולי.. כמובן שאני לא באמת יודע להעריך כמה הרכבים יהיו שווים אבל הסתכלתי על מחירונים של רכבים זהים בתקופה של 5 שנים. וכמובן שזה לא מתחשב בבלתמים שונים ומשונים. אבל זה כן נותן מושג מסויים שמצביע על הפרשים לא גבוהים בין הרכבים. בעיקר סעיף הדלק שמשפיע מאוד על החישוב... אשמח לשמוע את דעתכם.

היי, יש לי טויוטה אוריס 2010 שחוץ מעיניינים קוסמטיים שרכב משפחה בן 8 סטנדרטי מראה, היא ממש אחלה. השאלה שלי היא האם כדאי להשקיע בתיקונים קטנים: עיקום קטן בדלת, שפשופים בטמבון, שריטות בפלסטיקה פנימית של הרכב וכולי ? נראה לי שהם ישפרו מאוד את המראה ומי שיגיע לקנות בוודאי ירגיש טוב יותר עם רכב נקי יותר... איפה כדאי לעשות שיפוצים כאלו ? המחירון הוא 40K ויש רכבים דומים ביד2 כך שאני מאמין שגם ככה אני לא אקבל עליו יותר מ35K... תודה,

ממש תודה, התשובות היו עינייניות ומועילות. החלטתי להמשיך לרכישת הרכב ..

2026 כמובן

זאת אומרת, אני מבין מבין השורות שכשיש מבצע חבר, אפשר לקבל משהו גם אם אין לי מועדון חבר ? יש כרגע הנחה של 10,000 בחבר על פאג'ו, זה יכול לעזור לי ברכישה של 3008 חדשה ?

היי, הפג'ו 3008 מתאימה לי כמעט בכל המובנים וכבר עמדתי שרכוש אותה. אבל השם של המותג ומשפטים כמו "אתה תתקע איתה" או "היא מתרסקת במחיר" מורידים לי את הבטחון. אומנם אני לא מתכוון להחליף רכב אחרי שלוש שנים והאוריס שלי היום שירתה אותי 8 שנים אבל עדיין לא הייתי רוצה להגיע ל2016 עם רכב שאיבד את כל ערכו ... מה דעתכם ? הרכב שווה קניה למרות השם של המותג ? תודה

היי, אני לפני רכישת 3008 וחשבתי לקנות סולר (נסעתי על שתי הגרסאות ולא הפריע לי הטרטור של המנוע). השאלות: 1. חבר אמר שאחרי 10, 20 ק"מ הטרטורים מתחזקים במנועי סולר, האם זה נכון ? 2. אני רואה פערים של עד שקל וחצי בין תחנות הדלק השונות, ממה זה נובע ? זה מאלץ אותי לתכנן את מילוי הדלק ברכב (אין בקרבת בייתי תחנות זולות) ונשמע לי מוזר (כאחד שמגיע מעולם הבנזין). 3. האם יש הטבות מסויימות לבעלי עסקים במילוי סולר (אני עצמאי שהרכב משמש אותי בעבודתי + שימוש פרטי)? תודה

בהצעת המחיר שקיבלתי ממוסך היבואן מצויין "תוף בלם אחורי מקורי" ברשימת הרכיבים. אני מאיזור המרכז

היי, קיבלתי הצעת מחיר על סך 2300 להחלפת רדיפות (קדימה ואחורה), חריטה קידמית ותופים אחוריים לטויוטה אוריס 2010. קראתי קצת והבנתי שיש חליפים טובים ואפשר להוזיל עלויות הבעיה היא שאחרי שעשיתי טלפונים ל8 מוסכים, לא מצאתי אחד שמבין מה אני רוצה כשאני מדבר על רפידות OEM. אז ראשית, האם הבנתי נכון ורפידות OEM הינן תואמות לרכב והחברות הללו TRW, TEXTAR,BREMBO, BOCHE טובות ? שנית, מישהו יכול להמליץ על מוסך בו אוכל לבצע את התיקון בלי לקחת משכנתא ?

והכוונה כמו בפולו ובI20 שאפשר גם למשוך את המושבים וגם להוריד את המשענות ע"מ ליצור מרחב גדול יותר שאלתי את הסוכן ברעננה אבל היחס שלו פשוט מגעיל אז ברחתי משם (מקווה שאני לא חורג מחוקי הפורום) תודה

הי, חברה שלי מעוניינת ברכב חדש התקציב שלה הוא בסביבות 110K אבל אם נגיע למסקנה ששווה להשקיע מעט יותר כדי לקבל משהו טוב, נשקיע הרכב ישמש אותה בעבודתה כמורה לספורט שזה אומר שצריכת הדלק היא נתון משמעותי ושתא מטען גדול הוא חובה יש לה ציוד רב שהיא צריכה לשנע (כרגע אנו שוכרים I20 שהכיסאות מקופלים ניתן להכניס את כל הציוד שלה) תחילה חשבנו על סקודה רומסטר בגלל תא מטען ענק אבל היא ירדה מהפרק בגלל ירידת ערך גדולה ונוחות התחלנו להסתכל על הקומפקטיות המשפחתיות ואלה שנראות לנו מתאימות כרגע הן בפולו והפיאט איבו I20 אצלנו חודשיים והיא לא אוהבת אותה בכלל 207, מזדה 2 ופיאסטה קטנות מידי (תא המטען צריך להיות בערך בנפח של 1000) מה אתם אומרים על שתי האופציות שלנו ? הפולו יותר זמן בשוק ונראה שהיא רכישה בטוחה יותר לעומת הפיאט שהשם שלה (לפחות בעבר) לא היה משהו בנוסף למערכות רבות ברכב שגורמות לי לפחד דבר נוסף באיבו זה הגיר הרובוטי, סוכני המכירות אמרו שזה משהו שמתרגלים אליו, האם זה נכון ? האם הנסיעה יכולה להיות חלקה ? (אנחנו ממש הרגשנו את החלפת ההילוכים וזה היה ממש לא נעים) תודה רבה לעונים

היא מורה להתעמלות מכשירים לגיל הרך אז היא מעבירה ציוד בהתאם: טרמפולינה, חמור קפיצות, קורה, שלל מזרונים, כדורים וכו וכו ...

אני מצטט: "שלדת מרכב - פגיעה בצדו השמאלי אחוני, סימני מתיחה. תיקון עמוד אחורי ואמצעי כולל סף תחתון שמאלי. הוחלפו חלקי פח כולל כנף אחורי שמאלי" "ליקויים בעלי משמעות גבוהה" מה בנוגע לאיזה רכב 5 דלתות עם תא מטען גדול במיוחד ? ראיתי את הI30CW לפני כמה ימים והיא נראתה לי על הגבול הפוטנציאלי (רק חבל שיש רק חדשות כאלה) תודה

הי, חברה שלי עובדת עם ציוד רב והיא צריכה רכב עם חלק אחורי גדול מאוד. החלק השני הוא שהיא לא יודעת לנהוג על גיר רגיל והיא צימצמה את מספר הרכב באופן ניכר. והחלק האחרון הוא שיש לה בערך 75000 בלחץ ו65000 ברוגע. הרכבים שעומדים על הפרק הם סקודה רומסטר ורנו קנגו אוטו'. הבעיה עם הראשון, שאין הרבה כאלה. עם השני שאין כאלה שלא טחנו להם את הצורה. שאלותי הן כאלו: 1. האם יש דגמים שמתאימים לתיאור שלי ולא רשמתי ? 2. יש רומסטר שנת 2008 שעברה תאונה בצד מאחור ובמכון הגדירו אותה בעלת ליקויים בעלי משמעות גבוהה במרכב. האם במידה ונוריד את הבעלים בצורה משמעותית שווה לרכוש (אנחנו מדברים איתו על הורדה של 40% מערך הרכב) ? אם יש סתם דברים שאתם יכולים לכתוב לנמצאים במקומי, אשמח לשמוע.