olegkor

למרות התואר בהנדסת מכונות אני די חלש במכניקת רכב ואשמח אם יסבירו לי: *אם נגדיל את כמות החמצן הנכנס למנוע הרי שמחשב הרכב יקבל קריאה מחיישן הלאמדה כי השרפה מתבצעת עם עודף חמצן ולכן יש להוסיף דלק לתערובת ולהפך אם יש חוסר בחמצן (ללא פילטר פתוח) הרי המחשב פשוט יקטין את כמות הדלק לתארובת אופטימאלית. אם כן אז הוספת החמצן לתערובת מגדילה את ההספק בדיוק כמו לחיצה על דוושת הגז ואין שום עליה ביעילות המנוע. בנוגע לציתות הנ"ל אני ממש מתנצל לאכזב אותך אך: 1.מולקולות המיים לא "מתרבות ומתרחבות" בתהליך הקרור אלא מסתדרות בגבישים. סידורם של משולשי מולקולות המיים (זווית 106 מעלות בין המימנים לחמצן כזכור לי) גורם להגדלת הנפח של המבנה כולו. 2. אין מקום להשוות שינוי טמפרטורה של גז ומעבר מצב צבירה של נוזל למוצק. אני מאמין כי יש לך ידע רב ברכבים אך כמו שאמרת: 3. יש קשר בין נפח\למשקל כי זאת בעצם המסה הסגולית עלייה אתה מדבר! 4. המסה הסגולית של מולקולות לא משתנה (אלא אם כן בכור גרעיני)!!! המסה הסגולית של האוויר משתנה. לכן באחוז חמצן קבוע (21 אחוז) כמות החמצן קטנה.

בדקתי במוסך מורשה ולמען העמינות מסתבר כי קומפיוטסט צדקו לגבי הפגיע בשילדה והטסט השני טעה אך ידית הגיר עדיין היתה תקולה וקומפיוטסט לא אמרו דבר על כך

כמו שהובטח (לא יכולתי להמטין עד מחר) להל"ן תצאות הבדיקות

לא ממליץ על קומפיוטסט חיפה בשום מקרה: תקראו בפורום את ההודעה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2421743#post2421743

לכל מי שממליץ על בדיקה בקומפיוטסט חיפה ממליץ לקרוא עד הסוף: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2421743#post2421743

קומפיוטסט חיפה המכון שלא מצא כלום!!! ברכב גמור!!! בדקתי אצליהם לפני יומיים מאזדה לאנטיס 2002 אוטומט בבדיקה נמצא: 1. פגיעה משמעות נמוכה מקדימה אך לפי הבוחן רק קורה רוחבית הוחלפה ולא היתה פגיעה בשאסי 2. תושבות גיר קרועות יש להחליף למרות שלאחר הקניה הרגשתי כמה בעיות עם הגיר הנחתי מחוסר הידע שלי שזה בגלל התושבות היום בנקיון הבדז' מצאתי את הבדיקה שאותה ביצע המוכר לפני חודשיים, כשרכש את הרכב, והבעיות היו: 1. הפגיע מקדימה כן עברה לשאסי והיא חמורה 2. העברת הילוכים לא רציפה, ידית הילוכים תקולה, 3. הספק מנוע ירוד (כנראה היה תוסף במנוע להגביר ביצועים בזמן הבדיקה) אנסה להוסיף את הסריקות של הבדיקות מחר. אשמח לדעתכן האם יש עילה לתבוע מהמכון שיפוץ הגיר ותשלום על ירידת הערך עבור הפגיע בשילדה? נ.ב הקלומטרז' ברכב היה 53000 האם אפשר לבדוק הורדת קילומטרז' ולתבוע את הבעלים?