סניקית

תודה על התשובה המהירה. אני מהמרכז. אשמח מאוד להפניה למסוכים מתאימים. אך אני מעוניינת ביותר ממוסך אחד, כדי לקבל כמה הצעות על העבודה הנדרשת. הרכב אצלי 7 שנים, לפני זה היה בליסינג.

שאלתי נוגעת לבעיה טכנית שהתגלתה ברכב: האוטו "לא סוחב" כבעבר, במיוחד כשלוחצים מעט על דוושת הדלק. מוסך מורשה לא מצא בעיה בכמה פניות בשנה האחרונה בנושא, אך בביקור אחרון נמצא כי הטורק אינו תקין. סל"ד בנתינת פול גז בניוטרל 1750 במקום מה שהם אמרו שצריך להיות שזה 2250. (מקווה שלא טועה במספרים). 1. האם הבעיה קריטית לטיפול מיידי, או שניתן לחכות עם זה קצת? האם זה מהתקלות שמחכים עד שהאוטו מפסיק לנסוע ואז מתקנים, או שמומלץ לעשות תיקון מיד כשמגלים את הבעיה כי יתכן שנסיעה ככה תוביל לפגיעה חמורה יותר בעוד חלקים ברכב? 2. עוד אמרו לי שכדי לגעת בטורק יש צורך לפרק את הגיר, ויכול להיות שהוא ינזק בפעולה זו. האם זה נכון? האם כדאי כבר לבצע שיפוץ חלקי/מלא של הגיר, כי גם ככה יתכן שהגיר ילך וגם ככה מפרקים? או שזה מיותר, וכדאי לתקן רק את הטורק, ולא לגעת בגיר אם הוא נמצא תקין? שכחתי לציין כי האוטו עבר 110K ק"מ. 3. כמה צריך לעלות החלפת/שיפוץ טורק/שיפוץ גיר בסניק 2001 ? אמרו לי שבלי לגעת בגיר מדובר ב 4K, אבל מעיון בפורום נראה לי יקר מאוד. 4. האם תקלה כזאת מתגלה בבדיקה במכון בדיקה לפני קניה (אולי כדאי כבר למכור את האוטו ולשפר עמדה, אם התיקון מאוד יקר וקשה לגלות אותו...)? במיוחד שהמוסך המורשה בקושי מצא בעיה, ורק אחרי שניג'סתי הם מצאו את התקלה הזו... 5. אשמח לכמה אפשרויות של מוסכים במרכז/בשרון שמומלצים להתיעצות/הצעת מחיר לתיקון הנ"ל. מודה מראש לעונים