macs

ברשותי 208 דיזל מזה 3 שנים. מודה, שנהנה ממנו מאוד: נוח (פיז'ו...), בול בגודל (לא גדול, ובטח לא קטן), וההילוכים הידניים 'שפחדתי מהם'-תענוג. עושה בקביעות 21.7 קמ לליטר (רוב הנסיעות בין עירוניות). בחינת אמינות, סבלה מ3 עיניינים: היה ממש ממש בהתחלה, פיצוץ ברדיאטור, שתוקן (במסגרת ריקול על איזה משהוא ברדיאטור. לאחר כ65000 ק'מ היתהתקלה במיכל אוריאה(משאבה?), שתוקנה באחריות. הוחלפו מתלים קידמיים,מה שנשמע לי הזוי, אחרי 65000,לא באחריות (אבל כן בחוצפה של המוסך). חוצמזה,המכוניתנוסעת ומהנה מאוד. לי נראה שהתקלות היו סבירות ומתאימות לרכב חדש בתוך אחריות (חוץ מהמתלים שהמוסך לא מחל על 5000ק'מ ולא החליפם באחריות שהיתה עד ל60000). הייתי בהחלט קונה שוב את הרכב (הוא עדיןברשותי), אבל תמיד אחיה עם הספק של 'האם נכונה השמועה על האמינות של הצרפתיות': אני לא מנוסה גדול, אבל אני חושב שאין שנילרכב הזה בנוחות, בגודל, בחיסכון וכו'...

אני נוסע הרבה בין ירושלים והשפלה, כ28000 בשנה. ברשותי 208 דיזל ידנית, ואני מוצא אותה כ'בדיוק במידה הנכונה': חסכונית (21.7 קמ לליטר) נוחה ('צרפתית'. מודה שקניתי אותה בעיקר בגלל התחושה הראשונית, שכשהתיישבתי בה הרגשתי כאילו אני מוציא רכב מהשכרה בטיול באירופה, בחיי...) חזקה (דיזל, בעליות לירושלים, היא כמעט כמו רכב אוטומטי. הרכב על הילוך חמישי ונוסע ונוסע...) חסרונות? אני חושב שהחסרון היחיד הוא התחושה שמקננת כל הזמן 'מה אתה רוצה? זה פיג'ו, ואת. עוד תשלם על התקלות שיבואו' בנתיים לא באו...

פיג'ו 208 דיזל, 2017: 21.7 ק'מ לליטר (בין עירוני). מאוד עיקבי. עם נסיעה עירונית- בערך 19 ק'מ לליטר.

תודה. הרכב שלי אוהב אותך... מעודד לשמוע. אגב, הבולמים אצלי הוחלפו ב63k, שזה היה 3000 מחוץ לאחריות. לא רק ש'הנחמדים' לא התרצו לכלול את התיקון באחריות (3000, זה בערך נסיעות של חודש אצלי), באותו מועד של תיקון קיבלתי, בשביל הכיף, גם דו'ח חניה (כן! מישהו במוסך נסע עם האוטו, חנה שלא כחוק, ולא הודיע לאף אחד)... הדו'ח שולם על ידי, הוחזר הכסף, אך ההתנצלות טרם הגיעה...

אכן. אבל רוב הנסיעות שלי הן מחוץ לעיר, שם חיסכון ההיברידיות לא בולט. חוצמזה (איך ולמה באמת מעניין...) אבל הפיג'ו 208 הוא בקטגוריה 2 (עד כמהשזכור לי) בזיהום אוויר..

תודה רבה. אז אני לא מצטער שהחלפתי שטיחונים (עשיתי חור בזה של הנהג מרוב נסיעה...)

תודה, כן. הרכב תקין. אבל האם זה שהחלפת מיכל אוריאה בתוך שנתיים, נורמאלי? סביר? אם "קורה שקורה דבר כזה" נשמ סביר, אך האם זה רמז לבאות?

עמיתי, בטח שאלו זאת לפני כן, אך לא מצאתי תשובה, או "שורה תחתונה". אשמח מאוד לשמוע דעתכם. זכיתי וברשותי פיג'ו 208 דיזל בת 2.5. אני מאוד מרוצה- בול בגודל לצרכי, חסכונית, נוחה, חזקה ו-"עושה את העבודה". אני נוסע כ30000 לשנה. בקרוב תסתיים תקופת האחריות. 1. מה נכון יותר או חכם יותר מבחינת שמירת ערך הרכב, מבחינתי? ברורה שיש ירידת ערך עם מכירת הרכב (אני יודע. אני יודע. כשמדובר בפיג'ו בארץ ירידת הערך היא כבר ביום הקניה...), אבל האם תקלות שצפויות מצדיקות החלפה ושמירה על רכב חדש עם אחריות? לדאבוני, הבנתי שדיזל כמו שיש לא אמצא (208 לא מביאים דיזל. יש עוד סופר מיני מקביל עם דיזל?) 2. האם רק זה מצדיק החזקה שלו, או שכדאי שאחזור לבנזין? שאלת האמינות של הפיג'ו לא פתורה לי. לרכב זה החלפתי כבר מתלים קדימיים (לא באחריות כי עברתי 60K!), ומיכל אוריאה (שהיה באחריות). איך קרה? לא יודע, אם זה מיקרי, או סביר לנסועה שלי. תודה מראש

בלסוע עם רכב אוטומטי... הכל טוב, פשוט גיליתי שלנהוג ברכב ידני, זה אפילו מהנה, בצורה מסויימת.

לכל אלו שהגיבו להגיגיי: תודה. אני באמת אוהב את הנסיעה ברכב. הוא נוח, בהיותו קטן, חזק וחסכוני. אני שמח שאני יכול להירגע בשקט. ומה מסתבר? הילוכים, לא רק שזה לא רע, זה דווקא טוב... רוב נהגי הארץ טועים...

ברשותי פיג'ו 208 2017 (בת שנתיים), דיזל. מאוד חסכונית (22.7-21.7 קמ לליטר!), רק שרוב הנסיעות שלי בין עירוניות. עם זאת גם כשיש נסיעות עירוניות זה יורד לכיוון 20 קמ לליטר. כמובן, כמו שכולם אומרים, היא נוחה מאוד (גם מעצם הישיבה, וגם מבחינת התנהגות מנוע). מודה, שהיום, אחרי 65000 קמ (נוסע הרבה), ועם שנה לקראת תום האחריות, צצות לי מחשבות לגבי החלפת הרכב. האם אגדת חוסר האמינות של פיג'ו היא אמת? לאחרונה מצאתי את עצמי מחליף (במסגרת האחריות), את מיכל האוראה בעקבות תקלה. איך? מאיפה זה בא? גם החלפתי (לא ממש יודע למה זה הפריע לי, אל בעקבות רעשים בנסיעה איטית) את הבולמים הקידמיים (זה לא היה באחריות, כי האחריות היתה עד 60000 קמ). מה דעתכם? האם הרכב אמין בד"כ? האם במקרה "נפלתי על לימון"? בלי ספקות האמינות שצצו, אני מאוד אוהב את הרכב. כמובן, שאין לי איך להשוות אותו לרכבים אחרים, אך מהנה מאוד, ו"בול" בגודל הנכון.