fishown

תודה רבה צביקה, אז אני מבין שהחיישן כנראה לא גורם לבעיה העכשווית. תודה רבה

שלום לכולם, יש לי סובארו אימפרזה L 98' ולפני ארבעה חודשים התחילה לו בעיה עם ההנעה, אחרי נסיעות קצרות במיוחד בימים חמים הייתי צריך לחכות 10-15 דקות עד שהוא יניע לי. אחרי שבהנעה הזרמתי דלק לבסוף כשהוא הצליח להניע לא יצא עשן שחור מאחורה ולא כלום, ממה שאני הבנתי הדלק לא זרם. הייתי אצל כמה וכמה מוסכניקים, אמרו לי לנתק את האימבולייזר ניתקתי, לא עזר, אחרים אמרו לי עוד תאוריות שיכולות להיות ואחד אחר שלפי מה שאומרים עליו מבין עניין אמר שזו בעיה ב-CrankShaft שלפי מה שאני הבנתי יש בפנים איזשהו סליל שאמור להעביר מתח כלשהו ואם הוא חם מדיי אז הוא רחב ואם הוא קר אז הוא מתכווץ. הוא רצה לי 800 שקל (!) כולל התקנה רק על החלק הזה בדקתי באינטרנט והחלק הזה עולה 120 עם משלוח וההתקנה עצמה זה כולה חיבור ובורג. בקיצור לא החלפתי עדיין את הקראנקשפט והחלטתי שבכל פעם שהרכב לא מניע אני אשפוך טיפה מים על הקראנקשאפט בשביל לקרר אותו זה עבד בכל פעם כבר שבועיים. אתמול נסעתי עם הרכב והרגשתי שהטורים מתחילים לרדת בהדרגתיות ,אחרי 30 שניות בערך לא היה טורים בכלל והרכב הפסיק לנסוע, מכיוון המנוע אני שומע בומים כאלה וכל הרכב רועד, הרכב עצמו מניע בכל פעם אבל אי אפשר לנסוע איתו, אני נותן גז ואין כלום רק את הבומים האלה. עכשיו לפני שאני יזמין גרר ואקח אותו למוסך רציתי לשאול האם זה הגיוני שהבעיה הזו היא בקראנקשאפט? שיכול להיות שהשינויים בטמפרטורה גרמו לו נזק כלשהו? כי אם כן אני יזמין את החלק החדש ויתקין אותו כבר לבד במקום לשפוך כסף על תיאוריות מופרכות של מוסכים. סליחה על החפירה אבל זה בשביל לספק לכם כמה שיותר מידע. תודה רבה. הנה החלק:

שלום לכולם, אני מעוניין להתקין ברכב הפורד פוקוס 2007 שלי התקן AUX באופן עצמאי. יש לי כבר מדריך והכל מוכן רק מה שחסר לי זה המפתחות לשליפת המערכת (6000CD) יש למישהו מושג איפה אני יכול להשיג אותן? או דרך אחרת להוצאת המערכת? תודה