Gross

תוכל להגיד לי בערך איפה מוצאים את חורי הניקוז האלה? צריך לפתוח את כיסוי הדלת הפנימי לצורך זה? תודה!

תודה,... מכיוון שאני די חדש בתחום, אתה יכול אולי להסביר בקצרה איך בודקים אם ההצתה מוקדמת מדי? אתה יכול גם להסביר מה זה חיישן נקישות? תודה!

שלום לכולם, הרכב - קניתי לפני מס' ימים פג'ו 206, 2006, 1400 סמ"ק, ידנית, 64,000 ק"מ. הבעיה - קרה לי כבר פעמיים בשבוע האחרון שאחרי הנעת האוטו, מיד בתחילת הנסיעה הרכב לא עובר את ה- 2000 סל"ד. לא משנה כמה אני לוחץ על דוושת הגז, לא משנה לאיזה הילוך אני מעביר - פשוט נעצר ב- 2000 סל"ד ונוסע לאט מאוד כמובן. הדרך היחידה לפתור את זה היא לכבות את המנוע, להניע מחדש, ואז הכל כרגיל. יש בעיה נוספת, שייתכן והיא קשורה לזאת - מדי פעם כשאני מסובב את המפתח בסוויץ' כדי להניע את האוטו, מיד עם סיבוב המפתח אני שומע את הסטרטר עושה איזה סיבוב ונעצר. האינסטינקט שלי הוא לעזוב את הסטרטר ואז אני שומע איזה צפצוף (כנראה של האימובילייזר או משהו כזה), המגבים עושים ויש אחד על השמשה וזהו. בד"כ אם אני אנסה שוב אני אצליח להניע. אבל אם אתנגד לאינסטינקט ואחזיק את המפתח במצב הנעה, אז אחרי הסיבוב הראשון שהסטרטר עושה יהיה שקט לאיזה חצי שניה, ואז הסטרטר יתחיל להסתובב שוב ויניע את המנוע. יש לי הרגשה שהדברים קשורים (לפחות הבעיה השניה) לאימובילייזר או לחלק אחר במערכת מיגון. מה אתם אומרים?

חברים, מה דעתכם על איזו תגובה, עצה? בבקשה...

שלום לכולם, לפני מספר ימים קניתי פג'ו 206, שנת 2006, 64 אלף קילומטר, 1400 סמ"ק, ידנית, 5 דלתות. תוך כדי נסיעה באוטו, אני שומע רעשי תקתוקים/נקישות מכיוון הדלתות (בעיקר מצד ימין אך גם מצד שמאל). הרעשים חלשים אמנם, אך בהחלט מעצבנים. הם נשמעים כמעט כל הזמן, אבל אני חושב שהצלחתי להבחין שהם יותר ברורים כשהאוטו משנה את תאוצתו, למשל האצה, האטה, החלפת הילוך וכו'. אם הייתי צריך לדמיין מה קורה באזור הדלתות הייתי אומר שייתכן ויש שם איזה חלק רופף שנע קדימה ואחורה ומקיש על משהו. אבל זה רק ניחוש. האם מישהו נתקל בדבר דומה? מה אני צריך/יכול לעשות כדי להבין מה מקור הרעש ואיך לסדר אותו? תודה רבה!