שלום,
ברשותי פולו 2000, 1.4 אוטומטית, 16V.
בעקבות איבוד מים, שמנו אותה במוסך. אחרי שגילו שהבעיה אינה במשאבת המים התגלה חשד כי המים נוזלים ממפגש בלוק מנוע וראש המנוע ובקרוב יפרקו את הראש כדי לראות האם הבעיה בראש או בבלוק עצמו.
הבנתי כי אם הבלוק (אלומיניום) עצמו נפגע נאלץ להחליף את המנוע.
האם מישהו נתקל בבעיה דומה?
מה המשמעות הכספית של החלפת מנוע וכמות העבודה? מה ניתן לבדוק לגבי מנוע שמיע מיבוא ואיזה אחריות (אם בכלל) צריך לבקש מהמוסך?
טיפ או המלצה אחרת?
אשמח לעזרה.
תודב רבה.