שלום,
עד לא מזמן הייתי חונה בסדר הזה:
1.מעבר לP
2.הרמת המברקס
אך ,לא מזמן חבר שלי הציע לי את השיטה הבאה מהסיבה שזה מוריד עומסים מהגיר.
1.מעבר לN (לחיצה על דוושת הבלם)
2.הרמת המברקס (לעזוב את הבלם ולתת לאוטו להדרדר טיפה עד שהוא נעצר )
3.מעבר לP
מה דעתכם?
האם השיטה השנייה באמת מורידה עומסים מהגיר?
תודה,
דור.