אוריגמיש

לא חושב שזה נכון, בטח לא בצורה משמעותית, אבל אם אתה מוכן לשלם בעבור כך עוד 50%, זכותך

מדוע אתה מעוניין רק במוסך ורשה ? גם אני הייתי באותה התלבטות, והגעתי למסקנה שמוסך מורשה לא מבטיח לך יתר על מידה, יתרה מכך, נתקלתי גם במוסך מורשה עם חוות דעת לא חיוביות. אם חשוב לך רכיבים ספציפיים שיהיו מקוריים, אתה יכול לדרוש זאת גם ממוסך לא מורשה, לדוגמא, במסגרת הטיפול והמחיר שהצגתי, ביקשתי שסנן הדלק יהיה מקורי.

טיפול 90,000 ש"ח במוסכי היבואן עולה כ 850 ש"ח + מע"מ (כ 1,000 ש"ח), לפני בעיות אם וכאשר ימצאו. קיבלתי הצעות מחיר משני מוסכים (לא מורשים), בערך 500 ש"ח לא כולל פלאגים אם ידרשו (ונדרשו ), יצא 950 ש"ח סה"כ.

תוספת : ראיתי לדוגמא מצבר VOLTA 60 אמפר שעולה כ 500 ש"ח עם 12 חודשי אחריות, לעומת זאת, אותו מצבר, עם 20 חודשי אחריות, עולה 600 ש"ח. מה עדיף ?

תודה לך. מדובר בדגם ה 1.9 ליטר, לא זוכר את מס' הק"מ, אבל סה"כ המצב שלו טוב. לא כ"כ הבנתי, האם אכן מפחיתית פעמיים 12% ? אם כן, ובנוסף אתה אומר שהו אנסחר מתחת למחירון, אז כיצד מחיר של 50,000 ש"ח (לעומת מחירון של 54,000 ש"ח לאחר הפחתה פעמיים של 12%) הוא מאוד אטרקטיבי ? עריכה : אגב, איך הרכב הזה מבחינת צריכת דלק ? כמה ק"מ עוד עושה בפועל בערך לליטר ? ארגת הרישוי (טסט) שלו היא גבוהה, 2,300 ש"ח, האם גם הביטוח אמור להיות גבוה ?

לאחי יש רכב צמוד מטעם החברה, הרכב הוא סקודה סופרב TDI אלגנס אוטומטית שנת 2005 מנוע 1900 יד שנייה. המחירון הוא 68,000 ש"ח. הרכב כרגע בבעלות חברה (צמודה לאחי, אבל לא ליסיגנ, ע"ש חברה), הבעלות הקודמת גם היתה בבעלות חברה (צמוד לנהג אחד אחר). ע"פ מחירון יצחק לוי, בעלות הנוכחית מורידה 12% מהמחיר, כלומר ל 60,000 ש"ח, ומכיוון שגם הבעלות הקודמת היא חברה, מורידית 12% נוספים, ל 54,000 ש"ח (כך מראה מחשבון השקלול). הרכב נקי מתאונות. 1. האם רכב על שם חברה מוריד 12% מהמחירון, בדומה לרכב ליסינג ? 2. האם כאשר 2 ידיים הם של חברה, באמת מורידים פעמיים 12%, כפי שמציג המחשבון המשוקלל ? 3. האם לרכב הזה יש שוק עירני ויש ביקוש ? האם הוא נסחר (בממוצע) במחירון ? מעל המחירון ? מתחת ? והכי חשוב, יש לי זכות ראשונים לרכוש את הרכב, במידה וארצה, במחיר של 50,000 ש"ח, לדעתי בעלי החברה לא מוצעים להפחתה של 12% (ואולי עוד 12%), והציעו במחיר אטרקטיבי רק עבור אחי, ובהחלט יתכן שהמחיר ירד. מה המחיר שהרכב הזה באמת שווה, ומה המחיר המקסימלי (בהנחה ואנו זקוקים לרכב) שהופך את העסקה לכדאית באמת ? רוב תודות.

בהמשך לשאלות מלפני שבוע בערך, החלטתי לרכוש מצבר, למרות שהנוכחי עדיין עובד ללא בעיות. תקציר מנהלים : מאזדה 3 שנת 2006, קיים מצבר מקורי שהגיע עם הרכב (המצב יוצר ב 2005), המצבר פועל מזה כארבע שנים, ללא בעיות, החלטתי על דעת עצמי לבדוק אותו. לצורך ההשוואה, בדקתי את המצבר אצל 2 חשמלאים שונים (האלטרנטרו תקין), תוצאות הבדיקה (כאשר המנוע כבוי, לאחר נסיעה) : הבדיקה הראשונה : מתח 13.2 - תקין. בדקו את עוצמת המצבר, אמרו שהוא אמור להפיק 350, לא הצליח, הוריד ל 300, לא עמס בעומס, אמרו שפחות מזה אין טעם לבדוק, המצבר גוסס. הבדיקה השניה (לאחר מספר ימים, במקום אחר) : מתח בערך 13, לאחר התנעה וכיבוי ירד ל 12 ומשהו. חיברו מתקן שמראה את העוצמה, לחצו על כפתור במתקן, הסבירו לי שזה מדמה התנעה, על הסקאלה היה צבע ירוק (תקין), צהוב (בעייתי) ואדום (לא תקין), המחט קפצה ונעמדה על הגבול שבין הירוק לצהוב - כלומר, מצבר גוסס. 1. כיום אני לא מרגיש שום בעיה, אבל עוד חודש/פחות חודש לא כזה קריטי, אני מעדיף להחליט עכשיו מאשר להתקע בגשם עם התינוקת בלי מצבר אם מישהו חושב שאני עושה טעות, אשמח לשמוע. 2. בהום סנטר בדקו בטבלאות של יצרנים שונים, אמרו לי שאני צריך 60 אמפר ימין גבוה (הבנתי שלא כזה קריטי, העיקרר שיהיה בין 55 ל 60), שנפ עולה 800 ללא הצדקה כנראה, וולטה, וורטה והיי אנרג'י עולים בסביבות ה 600 ש"ח. האם למישהו יש המלצה על חברה ספציפית, או שכולם אותו דבר ? 3. הציעו לי מצבר של חברה איטלקית (12 חודשים אחריות) בשם MEDIAC (או משהו דומה), מישהו מכיר ויכול לחוות דיעה ? תודה רבה !

תודה

תודה, אני מניח שמים מזוקקים לא מומלץ לרכוש בתחנת הדלק, היכן כן ? אופיס דיפו ודומיו ?

מעניין... כל כמה זמן צריך למלא מים ? מים מזוקקים ?

מה זה מצבר רגיל ? מה זה מצבר תחזוקה נמוכה וללא תחזוקה ? לדעתי במצבר שיש לי היום (של היצרן) אין מקום למלא מים. מאיזה שנת ייצור סביר לרכוש מצבר ?

תודה רבה, קיבלתי מענה לחלק מהשאלות, אשמח לדעת : 1. האם יש טעם להחליף עכשיו, או פשוט לחכות שהמצבר ישבוק חיים (ואז אצטרך להזמין אלי איש שירות) ? (המצבר עצמו יוצר בשנת 2005, הרכב עצמו מ 2006, כלומר, המצבר פועל כשלוש שנים) 2. בדקתי קצת מחירים, אמרו לי שאני צריך מצבר 60 אמפר (חשבתי ש 55) ימין גבוה. שנפ עולה 800 ללא הצדקה כנראה, וולטה, וורטה והיי אנרג'י עולים בסביבות ה 600 ש"ח. האם 600 ש"ח הוא מחיר סביר ? * בלינק שצורף מדובר על מחיר של 390 ש"ח (מוצר מדבקה ?) 3. הציעו לי מצבר וולטה 57 אמפר במקום 60 (יש לו תקופת אחריות גבוהה יותר), האם זה בעייתי, וחשוב שיהיה 60, או שלא קריטי ? 4. בבואי לרכוש מצבר, פרט לאמפר ולתקופת האחריות, האם עלי לבדוק עם משהו ? (אולי שנת ייצור ?) תודה !

צודק, תודה. אשמח לקבל התייחסות לשאלות

מה שבוצע הוא מה שתארתי בדיקת מתח, ובדיקה (לא זוכר מה בדיוק היא עושה), אבל נאמר לי שצריך לעמוד ב 350, לא עמד, ניסו ב 300, גם לא עמד, אני מניח שאתם המומחים יודעים מה בדיוק נעשה לגבי 55 או 60, בטבלאות של החברות השונות כתוב שמאזדה 3 מנוע 1600 זקוק ל 60 אמפר, האם זה משנה 55 או 60 ? אשמח לקבח התייחסות גם לשאר השאלות, במידת האפשר. תודה !

לקחתי את המצבר לבדיקה, עשו 2 בדיקות : כשהמנוע פועל, בדקו את המתח (13.2), אמרו שתקין - אם הבנתי נכון, זה אומר שהאלטרנטור תקין. כשהמנוע כבוי, הופיע אותו מתח בערך, אבל כשבדקו את העוצמה של המצבר, אמרו שהוא לא משהו, הסבירו לי שהוא יפיק 350 (350 מה ? ), הוא לא הצליח, הורידו ל 300, גם לא הצליח, לכן אמרו שהוא יחזיק מעמד משהו בין שבועיים לחודשיים. ביקשתי שיבדקו 250, אמרו שזה חסר משמעות, מכיוון שמתחת ל 300 זה כבר לא טוב בכל מקרה. סליחה על כל הקושיות, אבל אשמח להכוונה, פעם ראשונה לבד 1. האם הבדיקה הראשונה שערכו היא בדיקת האלטרנטור ? 2. האם לפי הבדיקה האחרונה, הדיאגנוזה נכונה ? המצבר חלש ולא עתיד להחזיק הרבה זמן ? 3. האם יש טעם להחליף עכשיו, או פשוט לחכות שהמצבר ישבוק חיים (ואז אצטרך להזמין אלי איש שירות) ? (המצבר עצמו יוצר בשנת 2005, הרכב עצמו מ 2006, כלומר, המצבר פועל כשלוש שנים) 4. בדקתי קצת מחירים, אמרו לי שאני צריך מצבר 60 אמפר (חשבתי ש 55) ימין גבוה. שנפ עולה 800 ללא הצדקה כנראה, וולטה, וורטה והיי אנרג'י עולים בסביבות ה 600 ש"ח. האם 600 ש"ח הוא מחיר סביר ? 5. הציעו לי מצבר וולטה 57 אמפר במקום 60 (יש לו תקופת אחריות גבוהה יותר), האם זה בעייתי, וחשוב שיהיה 60, או שלא קריטי ? 6. בבואי לרכוש מצבר, פרט לאמפר ולתקופת האחריות, האם עלי לבדוק עם משהו ? (אולי שנת ייצור ?) 7. למקרה שאתקע ולא אזמין איש שירות, אלא ארכוש מצבר ואחליף בעצמי, הבנתי שפשוט מנתקים מינוס, מנתקים פלוס, שולפים את המצבר, מכניסים את החדש, מחברים מינוס, מחברים פלוס, ואולי גם קצת מגרזים, וזהו. האם יש בעיה כלשהי להחליף לבד ? סכנה כלשהי ? תודה רבה !!

איזה ? איפה ? מה לקנות ?

לא הצלחת להניע ? עד כדי כך ? אז מה לקנות ומאיפה ?

קיבולת נמוכה מידי זו לא בעיה ? (התחממות למשל)

מעוניין לרכוש כבלים לרכב (להתנעה) למאזדה 3 מנוע 1600. 1. האם כבלים של 500 אמפר זו הקיבולת שאני צריך ? 2. האם יש חברה או כבלים ספציפיית מומלצים ? 3. ראיתי בהום סנטה כבלים של וולטה, 500 אמפר שעולים 100 ש"ח, סביר ?

ברשותי מאזדה 3 אוטומטית משנת 2006 מנוע 1600, מעולם לא החלפתי מצבר, והאמת אין לי מושג האם המצבר עומד לדעוך או שיחזיק עוד זמן רב, לכן, לידע כללי, אשמח לדעת : 1. מה אורך החיים הממוצע של המצבר הממוצע לרכבים פרטיים ? 2. כיצד ביכולתי לבדוק את מצב המצבר, ע"מ שאדע מה בערך מצבו ? 3. מה עלות של מצבר מומלץ ממוצע, ומהיכן כדאי לרכוש ? תודה רבה.

גיששנו קצת את השטח לקראת רכישה של רכב, הרכב יסע כ 30-40 ק"מ ביום (יש רכב נוסף בבית עם אותו פרופיל נסיעה), הרכב חייב להיות בעל תיבה אוטומטית (או רובוטית) חשוב מאוד שיהיה בטיחותי, 2 תינוקות מאחורה, תא מטען סטנדרטי (עגלה אחת, לא גדולה), אמין וחסכוני - ככל שניתן, התקציב הוא בין 50,000 ל 65,000 ש"ח, מינימום שנת 2007, לא ליסינג. להלן הרכבים, ועמם השאלות, אשמח לייעוץ : 1. האם יש רכבים נוספים שלא הזכרתי, ששווים בדיקה ? 2. האם יש לכם המלצות נוספות, טובות יותר, עבור קבוצת "הרלוונטיות ביותר" ? 3. מה דעתכם על C3 ועל איביזה לעומת הגרנדה פונטו ? 4. האם פז'ו 206/207 עדיפים משמעותית על פני פונטו גרנדה ושווים את מתיחת התקציב ? 5. הבנתי שהיאריס טובה, אלב קשה להשגה, איך הסוויפט ? האם שווה את תוספת המחיר ? לאחר החיפוש בפורומים, הקריאה והסינון, הדגמים שעלו בגורל, לפי קבוצות, הם : הרלוונטיות ביותר : פיאט גרנדה פונטו שנת 2007 כ 60,000 ש"ח => מסתמן מקום ראשון סיטרואן C3 שנת 2007 כ 60,000 ש"ח => לא כ"כ כמכיר את הרכב, אך שמעתי שלא רע סיאט איביזה שנת 2007 כ 65,000 ש"ח => כנ"ל רכבים טובים, האם שווים את מתיחת התקציב ? : פז'ו 206 שנת 2007 כ 73,000 ש"ח פז'ו 207 שנת 2007 כ 75,000 ש"ח טויוטה יאריס 2007 כ 75,000 ש"ח סוזוקי סוויפט 2007 כ 75,000 ש"ח רכבים לא רלווטיים בשל נחיתות בפרמטרים מסויימים לעומת הקבוצה הראשונה : יונדאי גטס דייהטסו סיריון רנו קליאו שברולט אוואו החדשה - טרם נבחנה במבחן ריסוק, האוובו הקודמת לא בטיחותית תודה רבה !

האשכול הזה : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=282613 (אגב, רכשתי את הרכב מאדם פרטי (יד ראשונה) לא מזמן, והרכב היה מטופל במוסכים בצפון) המוסך המרכזי רחוק ממני, לכן חשבתי לטפל באחד ממרכזי השירות המורשים : http://www.mazda.co.il/category/ServiceCentersCenter אינני מכיר מוסכים, אך השאלה היא האם 1,000 ש"ח (לפני התקלות), שווה את הפער (כמעט פי 2) מאשר טיפול במוסך כללי ?