moti202

מסנן האוויר אכן עלה לי 30 ש"ח השמן מנוע עלה 150 ל5 ליטר בפלאגים כנראה גירזנו אותי עלו לי 20 ומשהו לאחד התגלחתי על הפעם הראשונה פעם הבאה נהיה יותר חכמים.

כנס לפנצריה ותבקש יעוץ.

אין לי תשובה לכל השאלות שלך אבל לגבי כמויות של נוזלים אתה יכול למצוא בספר הרכב. לגבי פלאש מנוע ממה שאני יודע מוסיפים למנוע מריצים כמה דקות ומרוקנים ההיגיון אומר לעשות זאות עם הפילטר הישן כך אתה נפטר מכל השאריות והמשקעים. לגבי פילטר שמן עם יש לך מעקב של הטיפולים הקודמים תראה מה המק"ט של הפילטר ותבקש פילטר זהה. בתור אחד שעשה ממש עכשיו טיפול לבד אני מבין את השיקולים שלך. אתה ממש תהנה מזה.

אין לי תשובה לגבי נוזל הקירור אבל שמתי לב שהתיחסתם גם לשמן מנוע. הצעה אם אתה מכיר מישהו שעובד עם מסורי שרשרת מכנים הם ישמחו לקבל את השמן לצורך שימוש חוזר בו. ישנו תא בו ממלאים שמן לא למנוע המסור אלה להרטבת השרשרת בזמן העבודה.

את השמן המשומש שמרתי לצורך שימוש במסור שרשרת מכני. מי שלא יודע בזמן פעולת המסור ישנה פעולה קבוע של הרטבת השרשרת בשמן על מנת שלא תתפס כתוצאה מהיובש שלה וגם שלא תתחמם מחיכוך גבוה, אפשר להשתמש בשמנים זולים ואפילו משומשים. לגבי השיבה באגן השמן רק לאחר שפתחתי את בורג הניקוז ניזכרתי בה והאמת שהתבאסתי שלא קניתי חדשה.

את הפילטר אוויר של המזגן החלפתי לפני חודשים. לגבי ניקוז השמן אתה צודק. למעשה השארתי את בורג הניקוז פתוח עד שירדו טיפות השמן האחרונות. כמובן שעל הדרך בדקתי את שאר הנוזלים הרלוונטים. לגבי בלמים את זה אני משאיר למקצוענים, בטיפול האחרון במוסך ( לפני 10000 ק"מ ) בדקו וניקו. זה פעם ראשונה שאני עושה טיפול בעצמי וברורה לי הסיבה מדוע צריך שעין מקצועית תבדוק לי את שאר המכלולים, בראיה לעתיד ברור לי שהכניס את הרכב לטיפולים מסוימים ובדיקות כלליות.

חברים השבוע החלטתי לא לתרום 1000 ש"ח למוסך שלי עבור טיפול תקופתי. ברשותי הונדה סיוויק אי אס שנת 2002 והגיע זמן הטיפול התקופתי, שבו היתי צריך להחליף שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר ופלאגים. לאחר שעברתי בחנות חלקים לרכב והצטידתי בחלפים הדרושים שעלו שהם: פלאגים של דנסו פילטר שמן מקורי של הונדה פילטר אוויר חלופי שמן סינטטי מלא 5 40 סה"כ 400 ש"ח. לאחר שהצטידתי ניגשתי לעבודה. העלתי את הרכב על גק הידראולי ( כמובן שסמתי בלוק בסמוך לאבטחה ) מסתבר שמספיק להעלות צד אחד. פתחתי את בורג ניקוז השמן ( כמובן לכלי איסוף ) החלפתי את הפילטר סגרתי הבורג ומלאתי שמן. לאחר מכן ניגשתי להחליף את פילטר האוויר מאוד פשוט 9 ברגים 8 מ"מ מוציאים פילטר ישן ומכניסים את החדש בדיוק כמו קודמו סוגרים הברגים ועוברים לפלאגים. בוקסה 16 מ"מ יעודית לפלאגים ומאריך לרצט אחד אחד בסבלנות ולאט. מכיוון שהברגות הפלאגים עשויות מאלומיניום ( אם אני לא טועה ) צריך לעבוד לאט ולא להפעיל הרבה כוח, סוגרים חזק מדי אפשר להרוס את ההברגה. פתחתי את הפלאג הישן מעט כוח ומשתחרר מוציאים מכניסים את הפלאג החדש לבוקסה מבריגים את הפלאג חשב קודם כל רק בעזרת היד עד הסוף ורק אחר כך מחזקים בעדינות רבה. וחוזרים על הפעולה. בסיום ודאתי שהכול במקומו ושום דבר לא נישאר פתוח מניעים את הרכב לוואדות שהכול עובד כמו שצריך, פשוט לא מסובך ותחושת סיפוק מילא אותי. כיף גדול לעשות את הטיפול לבד וכמובן שבמקרה שלי חיסכון של 600 ש"ח.

שכחתי לציין אני גר באזור רחובות

ברשותי סיוויק 2002 שצריכה לעבור טיפול תקופתי בקרוב. במוסך הונדה רוצים 1000 ש"ח, יש לי ידע טכני והחלטתי לעשות טיפול לבד. יש למישהו עצות או חידושים או כל דבר שיחדש לי בנושא כמו מאיפה לקנות חלפים ( פלאגים שמן פילטרים). אשמח לקבל עצות.

שלום חברים שמי מוטי בן 28 חדש בפורום. קראתי מספר פירסומים ושירשורים בעבר, דברים יעילים ושימושים. בעבר פונטו ספיס 2001 כיום סיוויק אי אס 2002.