ירוקה27
-
הודעות
27 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ירוקה27
-
אני מחיפה, מטפלת באוטוטו בטירת הכרמל ומאוד מרוצה נראה לך שזו תקלה שסובלת דיחוי או שמסוכן לנסוע כך? אני עם תינוקת קטנה...
-
היי לכולם יש לי אסטרה 1.8 אוטומטית שנת 2005 יד שניה עם ממש מעט ק״מ (52 אלף) לאחרונה אני לא מצליחה להעביר מהילוך r ל-d מבלי ללחוץ על הכפתור שבמוט ההילוכים. מה יכולה להיות הבעיה?
-
תודה מנוע 1.8, אוטומט
-
היי לכולם יש לי אופל אסטרה 2005 שקניתי לפני מס' חודשים (יד ראשונה מאדם מבוגר שבקושי נסע בה - 47000 ק"מ...) היום האוטו התחיל להיכבות לי ברמזורים וזה קרה כבר 3 פעמים. הסיטואציה חוזרת על עצמה כך: אחרי שאני נוסעת בסביבות 10 דקות אני עוצרת ברמזור ואז כשאני באה ללחוץ על הגז האוטו נכבה ונדלקות שתי נורות - נורת מצבר ונורת משאבת דלק. אחרי שאני מחזירה את המפתח למצב כבוי, מחכה בערך שתי דקות, מעבירה ל-P ומנסה להתניע שוב - האוטו מתניע כרגיל. מה יכולה להיות התקלה???? אודה לעזרתכם!
-
היי אחרי חיפושים אחר רכב בטיחותי הגעתי לאופל אסטרה. ראינו אחת שנת 2005, יד שניה עם 87000 ק"מ במצב טוב. הבעלים אמרו שלרכב היתה תאונה בצד הימני הקדמי כשהרכב עוד היה באחריות וכל החלפים הוחלפו למקוריים. כל הטיפולים נעשו במוסך המורשה, ביררתי היסטורית רכב ואכן היתה תאונה לפני מספר שנים. המוסך אמר לקחת לבדיקה ולבדוק שלא היתה פגיעה בשילדה. אולם, היום פורסמה אסטרה אחרת, יד ראשונה עם 44 אלף ק"מ!! התקשרתי וענה לי בן אדם מבוגר, הוא אמר שהרכב שלו ושהק"מ נמוך כי הוא מגיע כל יום לחנות שלו וחזרה (מרחק ממש קצר). נשמע מאוד אמין אבל יש לו בחור שלוקח לו את הרכב לטסטים ועושה לו את הטיפולים כשצריך (שמנים וכו'), כלומר הרכב לא מטופל במורשה ואין היסטוריה ממוחשבת (אני רק יכולה לדבר עם הבחור שטיפל שהוא מכונאי של אופל לטענת הבעלים). בקיצור עכשיו אני מתלבטת, על פניו הרכב השני עם נתונים טובים יותר ולא עבר תאונה אבל הוא לא מטופל במורשה ואין לי דרך לדעת את ההיסטוריה (למעט להאמין לבעלים המבוגר). מה הייתם עושים?
-
איך יודעים שבמבחן זו MK5?
-
איך הגעתם למספר הכוכבים?? בNCAP כתוב שלגולף 2004 יש 5 כוכבים http://www.euroncap.com/results/vw/golf.aspx אנא עיזרו - אני מחפשת רכבים לפי האתר הזה, ממש חשובים לי כוכבי הבטיחות.
-
תודה שני רכבים אחרים שחשבתי עליהם הם ההונדה ג'אז וטויוטה runx האם להם גם יש גיר רובוטי? (הכוונה היא לשנים 2004-2006) איך הן מבחינת בטיחות?
-
היי אני מעוניינת ברכישת גולף 2004 ויש לי שתי שאלות: 1. לפי ה-NCAP נערך מבחן לגולף ב-2004 והיא קיבלה 5 כוכבים אולם בכמה פורומים באינטרנט וגם במחירון של יד2 נאמר כי יש לה 4 כוכבים בלבד. מה נכון? 2. אני גרה בחיפה ואמורה לעלות עליות רבות ולכן מעוניינת בגיר אוטומטי בלבד, שלא יווצר מצב שאני מידרדרת בעליה אם לא לחצתי על הגז מהר מספיק. האם לגולף בשנה זו יש גיר רובוטי או אוטומטי? אשמח לתשובות תודה
-
אני לא מת"א... בכל מקרה המוכר רוצה 69 אלף ש"ח על הגולף 2005 שזה להערכתי ממש גבוה... מישהו יודע מה המחירון??
-
תודה!!! האם האחזקה יקרה??? וגם - יש משהו שכדאי לשים לב אליו לפני שקונים?? משהו שנוטה להתקלקל באוטו הזה?
-
היי, סורי לא היה לי כוח לקרוא את כל השרשור (המרשים יש לומר) אבל נראה לי שהשיקולים שלנו דומים... למעט בטיחות שלא הזכרת שאצלי הוא ערך עליון (נוסעת עם תינוקת). לאור התקציב והדרישות יכול להיות ששוה לך לשקול גם גולף 2005 - בערך 60 אלף ש"ח אוטו מהמם בעיני.
-
היי לכולם אני מחפשת רכב כמה שיותר בטיחותי אבל גם אמין מכיוון שאסיע תינוקת בת 4 חודשים. התקציב- 50 אלף עם סטיית תקן 10 לכל כיוון על הפרק - פולו וגולף, שתיהן יד שניה, פרטיות, שנת 2005 עם 100-110 אלף ק"מ. הגולף עולה 60 והפולו 45 אלף. ברור לי שהגולף יותר בטיחותית (5 כוכבים) אבל גם יותר יקרה לאחזקה (בהרבה?) ואני לא מצליחה להחליט אם היא שווה עוד 15 אלף שקל...האם רמת הבטיחות משמעותית יותר גבוהה? האם שווה? אה אגב - הגולף היא בצורה החדשה עם מנוע FSI לא שזה כזה משנה לי... אשמח לתובנות
-
הבנתי שהפוקוס בגימור TREND הוא מ-2006 ומעלה ואז כבר המחיר הוא 60 אלף ש"ח... לגבי הפונטו גרנדה - לא מעוניינת בגיר רובוטי, רק אוטומטי.
-
היי איזה רכב הכי בטיחותי שיש אני יכולה לקנות בתקציב של עד 50 אלף ש"ח? ניסיתי להשיג רשימה של רכבי 5 כוכבי בטיחות ולא הצלחתי...
-
מצאתי פולו סגולה במצב טוב אבל אני מתלבטת לגבי הצבע. בעיני הוא יפה אבל אני מפחדת שיהיה לי קשה למכור אותו אח"כ. הייתם קונים רכב כזה? דוגמא: http://www.google.co.il/imgres?imgurl=http://www.autoweb.co.uk/dealer_sites/car_pix/SS854397_13221131926.jpg&imgrefurl=http://www.autoloco.co.uk/car/8654929&usg=__mjuCEFiXQYQvhLAjWB0uQPpv60Q=&h=480&w=640&sz=51&hl=iw&start=1&sig2=0UisLyuCHKK0VHQjWHmelQ&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=MTKNKxZWeWrSJM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dvw%2Bpolo%2Bpurple%26um%3D1%26hl%3Diw%26tbs%3Disch:1&ei=aQQqTfmAE9C2hAeKp6G4Dg
-
היי אני חושבת לקנות פולו 2004 ויש לי תינוקת קטנה בדקתי אם יש במושבים האחוריים איזופיקס ומצאתי שתי טבעות ברזל מתחת לריפוד - האם זה זה?
-
תודה רבה לכולם על התשובות, אני בהחלט אשקול את הדגמים המוצעים כאן. יצא לי להיתקל במודעה של סיאט לאון 2004 1.8 SIGNO יד ראשונה עם ק"מ נמוך במצב טוב. אשמח לדעת אם נראה לכם שהרכב הזה יתאים לצרכים שלי (מחירון 44 ע"פ המוכר אבל הוא מוכן להתגמש).
-
שלום לכולם אולי תוכלו לעזור לי ברכישת רכב בתקציב של כ-40 אלף שקלים. יש לי תינוקת בת חודשיים וחצי ולכן הפרמטר שהכי חשוב לי הוא בטיחות (מאחר ואני אסיע אותה בעיקר). דבר חשוב נוסף הוא אמינות כיוון שהאוטו הקודם שלי (יונדאי אקסנט) בילה כל הזמן במוסך, שבעתי ממוסכים וממש לא בא לי להיתקע בכבישים עם תינוקת. חשוב גם שיהיה בגאז' גדול על מנת שתיכנס עגלה. שאר הפרמטרים כגון - יופי, נוחות נהיגה, נוחות המושבים, ביצועים וכו' לא ממש מעניינים אותי מאחר ואני נוסעת בעיקר בעיר והנסיעות הכי ארוכות שלי הן חצי שעה לכל כיוון. אני גם לא מסיעה הרבה אנשים (זה רכב שני שלנו) ולא קריטי שיהיה יותר מדי מרווח. מקווה לרכוש שנתון כמה שיותר גבוה - אשמח לשמוע על הצעות לרכבים מתאימים. תודה מראש
-
ברשותי רכב יונדאי אקסנט, שנת 1997, יד רביעית במצב לא משהו - כל הצבע מקולף, יש שברים בדשבורד, החלונות כבר לא זזים וכו' וכו' וכו'. הבעיה היא לא רק קוסמטית אלא גם מכנית - משום מה יש זליגת מתח מאיפשהו ואם לא מזיזים את האוטו יומיים הבטריה נגמרת לחלוטין. בכל מקרה הרכב ברשותי כבר 5 שנים ועשה את שלו, החלפתי לו כל דבר אפשרי ואני לא רוצה להוציא עליו יותר כסף (הוא לא שווה את זה...) עכשיו אני רוצה לקנות רכב חדש (יד שניה) ואני מתלבטת מה לעשות עם הרכב הזה. ניסיתי למכור אותו במשך שנה ואף אחד לא קנה בגלל המצב הגרוע. מה הייתם ממליצים לי לעשות? האם יש סוכנויות טרייד אין שיסכימו לקחת רכב כזה ולזכות אותי אפילו בכמה אלפי שקלים לקניה של רכב אחר? במידה ולא - מה עושים?
-
היי לכולם יש לי יונדאי אקסנט 1997 שעושה בעיות. בשבוע שעבר שמתי לב שהיא מתחממת כשיצא לי אויר חם מהמזגן. אתמול לקחתי אותה למוסך ואחרי בדיקה שטחית המוסכניק אמר שאין בעיה וכנראה חסרים מים. אחרי היציאה מהמוסך עליתי עליה יחסית חדה (העליות לאונ' חיפה - למי שמכיר) ופתאום התחילו רעידות ורעש חזק בכל האוטו, המנוע כמעט נכבה לי מרוב הרעידות... כשחזרתי למוסך נאמר לי שיש בעיה ב"פסנתר" (מערכת שסתומים?) והחליפו לי אותו - התענוג עלה 800 שקל. יום למחרת נסעתי עם האוטו והוא ממש התחמם בעליות, התחיל לצאת לי עשן מהמנוע והמד חום היה בקצה הימני. חזרתי למוסך ושם נאמר לי כי הלך הרדיאטור - עוד 1200 שקלים... אני כבר שבעתי מלהוציא כספים על הרכב הזה ואחרי ויכוחים עם המוסכניק הוא אמר שאפשר לנקות את הרדיאטור בעלות של 150 שקל ואולי זה יעזור. מנסיון שלכם -האם הסיפור לא נראה לכם מוזר? האם התקלות שקרו יום אחרי יום קשורות זו לזו והאם ניקוי של רדיאטור יכול לעזור במקרה של התחממות? אשמח לתשובות כי כמו שמראה הניק שלי - אני ממש ירוקה בכל מה שקשור לרכבים.
-
אני ממש מעריכה את הנסיון לעזור!! הנורה בהחלט לא דלקה במהלך הנסיעה לא היום ולא בחודשים האחרונים, הייתי בטוח שמה לב. היום החשמלאי גם שם מצבר חדש וגם עם המצבר החדש הוא אמר שאין עדין טעינה אז זה אומר שזה לא המצבר... אשמח אם תפרט קצת יותר לגבי האבחנה שלך עם הזרם - ממה זה יכול לקרות, מה הסימנים ומה הטיפול. תודה!!
-
נורת הטעינה זו הנורה האדומה עם הציור של המצבר, נכון? סליחה על הבורות... הנורה הזו דלקה (יחד עם עוד 2 נורות - אחת עם ציור של כד שמן כזה והשניה עם הכיתוב check engine) בזמן ההתנעה לכמה שניות ואז הפסיקה. אבל זה תקין שהיא תדלק בזמן התנעה לא? בכל מקרה נראה שהחשמלאי ערך כל מיני בדיקות, ביקש ממני להדליק/לכבות מנוע ואורות והביא רב מודד, אני עדין מחכה לשמוע ממנו בנוגע לאלטרנטור. כמו שאמרת זו כבר פעם שלישית שאנחנו מגיעים אליו עם אותה הבעיה ונראה לי מוזר שזה כל הזמן חוזר... אני רק רוצה שיטפלו בזה כבר באופן סופי!!
-
אוקיי אז הנעתי היום בבוקר שוב עם כבלים ונסעתי לחשמלאי. הרכב שם בינתיים, לכמה שעות... החשמלאי בדק ואמר שאין טעינה למצבר וכנראה שהאלטרנטור הלך. הוא טוען שהחלפת אלטרנטור תעלה 900 ש"ח נראה לי ממש יקר!!! נראה לכם שעבדו עלי כי אני בחורה???? אשמח לחוות דעת...
-
תודה לכולם, בעלי מוסר שהחשמלאי בדק את כל מה שהצעתם יש לציין כי בחודש האחרון קרו מספר מקרים בהם הרכב לא הניע ישר אלא לאחר מספר נסיונות בהם הרכב פשוט לא הגיב, אפילו לא השמיע קול של מתאמץ ואז פתאום הניע בבת אחת. לעומת זאת, היום כשהרכב לא הניע הוא השמיע קולות התאמצות וגם הפעיל את האזעקה מספר פעמים אבל לא הצליח להניע. מה זה עוד יכול להיות???
