Pomeron

דרום-מרכז (אני מאשדוד). שמעתי בפתח תקווה יש מכון גירים לא רע.

טוב, בדיקה במכון גירים לא תזיק. אתה יכול להמליץ על איזה מוסך/מכון גיר טוב ואמין?

תודה! איפה אפשר לקנות שמן מקורי ATF FZ-1?

אני נוסע ככה כבר שנתיים. מאוד מקווה שלא נגרם נזק בלתי הפיך לגיר. השבוע אלך להחליף את השמן ואקפיד על כמות הנכונה. רוצה לקנות שמן מקורי של הונדה (ATF ZF-1) אם כבר, אז כבר.

שמתי לב, ככמות השמן קצת יותר גדולה מהדרושה. השמן טיפה (2-3 מ"מ) חורג מהתחום המחוספס. האם זה יכול להווה בעיה?

תודה על התגובות והסברים איזה כמות של שמן גיר צריך להחליף? בדרך כלל, במוסך מורשה מחליפים רק 3 ל' אבל במערכת נמצא כ-6 ל' של שמן. האם צריך להחליף כמה פעמים (כל פעם 3 ל') ע"מ להלחליף את כל הכמות המסתובבת בגיר? האם יש הבדל בין שמן מקורי של הונדה ATF-Z1 לבין Dexron 3? (אותו שמים במוסך מורשה של הונדה)

שלום לכולם, יש לי הונדה סיוויק שנת 2000 דגם SR 1600. עברה 140000 ק"מ, יד שלישית (אני). המצב הינו: כאשר האוטו קר (אחרי מנוחה ממושכת) תיבת הילוכים עובדת מצויין, מעבירה את ההילוכים ומומנט של מנוע בקלות, וחלק, מרגישים את עוצמת המנוע בנגיעה קלה על דוושת הגז. לאחר נסיעה של 15-20 דקות התיבה מתחילה להתנהג באופן מוזר, יש הרגשה שהאוטו נוסעה כל הזמן בהילוך 3 או 4 (למרות שאני סופר הילוכים ויש את כל הארבעה), לא מרגישים את הגז, רק אם לוחצים חזק והטורים עולים ל 3.5-4 ההילוך יורד והאוטו מתחיל לנסוע כמו שצריך. במיוחד מרגישים את התופעה בנסיעות ארוכות ובהרים (יש מאמץ). אם אני עוצר ומתחיל לנסוע, אני אמור להרגיש את ההילוך הראשון ועוצמת המנוע, מה שקורה בפועל, זה שהאוטו מתחיל לאט לאט (ההרגשה כאילו בהילוך 3) ומעביר הילוך ראשון קרוב ל-3.5-4. (לעומת 2.7-3 במצב קר) הייתי במוסך מורשה הונדה, חיברו למחשב, בדקו ולא מצאו כלום. זה נורע מבאס, מנוע חזק, קילומטראז' נמוך והאוטו לא סוחב. השאלה: יש למישהו מוסג, מה זה יכול להיות או למי לפנות? תודה.