orgabay

האם מעבר של רכב סטנדרטי מ 95 ל- 98 יועיל לו במשהו או שההבדל כל כך זניח שזה חסר משמעות? והאם ברכבים שיש בהם טורבו הצורך ל 98 עולה?

איזה מהם הוא הנפוץ ביותר בעולם ואיזה מהם הוא בעל הניסיון הארוך ביותר בארץ?

המון המון תודה לכל האנשים היקרים שהכווינו אותי! תודה.

שלום, ראשית שמי אור ואני טרי בפורום הנוכחי אך לא טרי כלל בנושא רכבים. נעים מאוד! אחרי שנים של ליסינג יונדאי גטס נוראית וצפופה יצאתי לחופשי וקניתי את אחת מהעסקאות המשתלמות ביותר היום: סקודה סופרב 1.8 tsi עם 160 כ"ס אלגנס הרכב מדהים בעניי, אלגנטי ושמרני מאוד מבחוץ ונותן הרבה מאוד מבפנים - בערך כמו הבעלים שלו (אני ). על הנייר הרכב מספק סחורה יחסית טובה אך לאחר תקופת הסתגלות קצרצרה של יום נסיעה נחבטתי באכזבה. נכון הרכב חדש והמנוע רק התחיל לזוז, והרכב בתקופת "ההרצה" אך בכל זאת הרגשתי כאילו המנוע אומר לך.... "אחי אני לכוד בתוך מפות ופרוטוקולים שאין להם מושג מי אני בכלל, תוציא אותי החוצה, תן לעבוד" אחרי הקדמה כזו ארוכה מגיעה שאלה מאוד פשוטה: חקרתי ובדקתי ולצערי לא מצאתי שיפורי ניהול מנוע ספציפים לדגם הרכב שלי, יכול מאוד להיות שאיני יודע כבר איכן לחפש!!!! בעוד 15,000 ק"מ שזה אצלי קורה ממש מהר אני מעונין לבצע שיפור מינורי בניהול המנוע בלבד, אשמח לשמוע המלצות והאם אתם מכירים צ'יפ לרכב שלי שידע לספק את הסחורה והאם יש כבר נסיון עם צ'יפים על סופרב חדשה. אינני מודאג מעמידות חלקי הרכב לשינוי כזה מהסיבה הפשוטה שאותם מכלולים משרתים מנוע 3.6 עם 260 כ"ס ומומנט של 35.7 קג"מ, אך יש בליבי ספק האם גיר DSG 7 הילוכים מתאים להגדלת ההספק בהבט ההתנהגות בלבד. הודה לכל תשובה בעניין,

נעים מאוד, אור גבאי 28 מבאר שבע, יועץ בתחום הביטחון והאבטחה כ-פרילנסר, קצין קבע לשעבר (9 שנים). מת על צניחה חופשית וזה אכן כמעט הרג אותי!!! מת על אופנועי היפרליטר וזה אכן כמעט הרג אותי!!! ניסיון על הכביש 2 גלגלים: 96-98 - אפריליה 50 ו 98-99 - בנדיט 400, 99-00 600f, ו 00-04 cbr929, ו 04-06+08 cbr1000rr, ניסיון על הכביש 4 גלגלים: 2000- הונדה סיוויק 1.6 125כ"ס הושבתה בעליה מביכה על כיכר בשל כניסה חובבנית וצעירה לדריפט בתוך הכיכר. החליפה אותה mx 5 בצבע ירוק מזעזע שאני לא מסוגל לשכוח עד היום, תמיד לראות אותה עשה לי אפקט של הקאה, אין לי מושג למה קניתי אותה ומזל שחברה שהשאילה אותה נכנסה בעץ אחרי בילוי. 2002- הונדה s2000 משופרת חדשה דנדשה- באותה תקופה חלום חיי ומהר מאוד הפכה לסיוט - הוצאות מטורפות החלפת גיר אחרי 35000 ק"מ, קרע קרטר, מחשב מנוע, תושבות, כיסוי בית גלגל קרועים מחום. הרכב מדהים אך ממש לא ליום יום - הוא פשוט מומחה לשיטת צבירת הנקודות במשטרה. יום אחד יצאתי ממועדון הפורום (בילוי נדיר) והרכב חיכה לי בלי גלגלים ועל 2 בלוקים בלבד, טמבון אחורי ומערכת פליטה שבורים, שברו את הגג, חרטו קללות על כל הרכב וגנבו מערכת פיוניר כולל הרמקולים של מורל - זה היה מבחינתי הסימן להיפטר מהרכב כי אין לי אנרגיות ומזומן לשיקומו. סוף 2004 הונדה אקורד 2.2 סדרתית ונחמדה שמשרתת את אימי עד עצם היום הזה. 2005 - גולף v6 שנת 2001 ביבוא אישי, מציעה של החיים עם 28,000 ק"מ. 2006 - יונדאי גטס מליסינג והגולף נמכרה. 2009 - סקודה סופרב 1.8 tsi אלגנס, 160 כ"ס ומערכת בולירו שכאילו שווה משהו. תודה, היה לי כיף להיזכר