Jump to content

DSQ

  • הודעות

    21
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי DSQ

  1. אייל לא תמיד הסאב בתיבה פורטד נשמע חזק יותר אמת שהיא אמורה להיות יותר נצילה אבל היום עם סאבים כמו JLW7 לדוגמה ההבדלים באספקט של נצילות נמוגים. מעבר לעובדה הפשוטה שSEALD בעלת יתרונות משמעותיים בפרט ברכב .
  2. אלו אינם שטויות ובהחלט שומעים את ההבדלים בין תיבה שהיא עם בידוד או בלי...שומעים! אנני מדבר באויר אם קראת את הספר של ונס דיקנסון -LOUD SPEAKER COOK BOOK יש CHART שלם שעוסק בכך כולל גרפים הבדלים וכולל את הנוסחאות לחישוב תיבות אטומות עם מילוי או בלי. אבל בוא ונעזוב לרגע את "התאוריות והמדידות" עובדתית תיבה שמולאה בפיבר פיל מתנהגת ונשמעת שונה מתיבה ריקה. אני אף מוכן להוכיח לך זאת עובדתית. http://www.subbox.net/box.html
  3. Any standing waves that might be generated by upper ordered harmonics (caused by distortion) in the enclosure can be readily absorbed with the addition of damping material such as polyfill (available at your local cloth store--it is used to stuff pillows and quilts) or Fiberglastm (the pink stuff) and/or they can be broken up with strategically placed bracing within the enclosure. זה מהאתר של JL . עדיין לא הבנתי את הפואנטה שלך אייל זה ידוע שככול שהתיבה גדולה יותר הQTC יורד. וזהו האפקט של המילוי . הוא מאיט את הגל האחורי ויוצר תחושה לסאב של חלל גדול יותר .
  4. מה ה-FS ,והQTS שלו?
  5. הוא יכול להוריד את הQ של התיבה בצורה משמעותית וזה הופך מאוד רלוונטי כשהתיבה קטנה. הוא מבטל גלים עומדים בתיבה שזה גם חשוב במיוחד אם התיבה סימטרית.
  6. המילוי של התיבה כן משנה...! במיוחד בתיבות אטומות,ששם הוא משנה את הQ של הקומפלקס של התיבה + הסאב. תיבה פורטד היא יותר מאשר קדיחת חור בתיבה. קל לטעות בתיבות פורטד יותר מאשר בתיבות אטומות שהן יותר סלחניות. כמובן שחשוב גם האלמנט האם הוא בכלל מתאים לפורט?
  7. במה מתבטאת האיכות העדיפה של אלפיין על פיוניר?
  8. הייתי משקיע בבניה בקיק פנל או בדלת גם ככה הדאש בורד לא מאפשר יותר מידיי משחקים.
  9. בדיוק כמו שאייל כתב מותגיי האודיו אינם מיצרים קבלים! לא רוקפורד ולא לנזר ולא פייל ולא סטינגר. יצרנים כגון "ספראגו" או "ניפון" מייצרות כבלים. ההבדל הוא בעיקר בעטיפת המוצר קוסמטיקה והקיבוליות של הקבל.
  10. אייל אני מחזק את מה שאתה אומר....ישנם אין ספור פרמטרים ומניפולציות שניתן לבצע בהתקנה של סט קידמי ואך ורק מידת הידע והנסיון של המתקין תקבע את התוצאה הסופית. בפארפרזה-השף קובע את טעם העוגה ולא הקמח.
  11. את המהות של אפריואדיק אני מכיר...! גם את התאוריה שעומדת מאחורי . עוד בשנות ה70 DAYNECO יצרו רמקול עם תיבה חצויה ע'י פילטר אפריאודי. השאלה האם מישהו ניסה את הקונספצייה פה בארץ? כי לפחות בשנות ה80 90 רוב משתתפי הISCA בחטיבות הגבוהות השתמשו(בשל היתרונות הבולטים). אחד החסרונות הוא המחיר.
  12. האם נוסתה הקונספצייה בארץ?
  13. כניראה שלא הבנתי את הקונטקס למה שהתכוונתה אך תתפלא החיים הם בית ספר וגם אתה יכול ללמוד....כמו כולם.
  14. הקבל עשוי להיות מסוכן אם תקצר אותו...אך כיום יש לו שסתום ניקוז למקרה של קצר, הקבל מנקז את החומר הדיאלקטרי.
  15. עיברית נכונה פורק את הקבל...חברה.
  16. תסביר לי בדיוק איך אתה מתחשמל מ12 וולטDC ????
  17. ידידי קח עצה מאחד מנוסה..זה הכי חשוב. בוא אני אנסה להמחיש לך. אתה יודע מה מבדיל לדוגמא בין PRO לNOVIC לAMETUR בISCA ? בוא אנסה לחדד: שתיי מכוניות זהות שמותקנים בהם מערכות זהות האחת בחטיבה של הPRO והשנייה בחטיבה של הNOVIC האם לדעתך שתייהן יישמעו זהות?
  18. ההתקנה היא הדבר החשוב ביותר במערכת. ידידי לציוד תפקיד מישני! אתה יכול לקחת את הציוד הטוב ביותר..ובידיים חסרות ידע הוא ישמע זוועה. לשיטתך קח את האוטופייה ותן ל5 מתקינים שונים ותקבל 5 תוצאות שונות. הכול תלוי ברמה של המתקין.....תפנים.
  19. כול אחד מהסטים הללו הוא מצויין ורק השוואה ישירה יכולה לקבוע לאיזה טעם הם פוגעים. מנסיוני האוטפיה סט מעולה. אל תשכחו שרק רמת ההתקנה והמתקין יקבעו את התוצאה הסופית והיא...מיצוי המקסימום מהפוטנצייל של הרמקול.
  20. הכוונה שבשניי מגברים אינך מוגבל...אם החלטת שאתה רוצה לעבות את הבאס בהגדלה של האלמנט והגדלת המגבר בהתאמה אתה יכול לעשות זאת מבלי לשנות את המגבר של הSETLITES
  21. תלוי באיזה היבט מסתכלים....! 1.יותר נוח ויותר גמיש מבחינת ההתקנה. 2.לפחות בהיבט של הביצועים בהנחה שמשתמשים במגברים ברמה שאינה פחותה מהמגבר 5 ערוצים. באופציה 2 המגבר של הסאב אינו קשור למגבר של הרמקולים(ספק נפרד) בגדול סאונד יותר נקי ופחות עיוותים הרמוניים. עוד יתרון מאפשר גמישות בשינוי המגברים לפי הדרישה,מה שלא ניתן עם ה 5 ערוצים.
×
×
  • תוכן חדש...