chen

שלום לכולם, פרסמתי כבר בפורום אחר אבל נראה לי שזה פורום שמתאים יותר לשאלה שלי: באלו מהדגמים הבאים אתם מאמינים שתהיה אחיזה יותר טובה: (כיוון שהמכונית קטנה ורעועה חשובה לי מאד מאד האחיזה על מנת לייצב קצת את המכונית) kleber viaxer או pirelli P400 מידות הצמיג הן 155/70R13. ההתלבטות היא קשה ועזרתכם תוערך עד מאד!!!

שלום לכולם, באלו מהדגמים הבאים אתם מאמינים שתהיה אחיזה יותר טובה: (כיוון שהמכונית קטנה ורעועה חשובה לי מאד מאד האחיזה על מנת לייצב קצת את המכונית) kleber viaxer או pirelli P400 מידות הצמיג הן 155/70R13. ההתלבטות היא קשה ועזרתכם תוערך עד מאד!!!

תודה לכל העונים בינתיים! ברור לי שהאוטו לא יציב וזו הסיבה לחיפושים אחר צמיגים שיעזרו קצת באספקט הזה. כרגע אין לי אפשרות להחליפו. kawasaki- אשמח אם תוכל לומר לי איזה צמיגים טובים יש לך באונו. אכן מדובר על הדגם הזה של דנלופ - http://www.tires4u.co.il/?search=1&i...=70&s=155&ar=2 אשמח לשמוע חוות דעת נוספות...

שלום לכולם, אני אשמח לשמוע את דעתכם בנושא: הגיע הזמן להחליף צמיגים בפיאט אונו והמועמדים הם רביעיית צמיגי דנלופ מדגם EC 201 75T. דגם הצמיג לא מוכר לי, האם זה דגם טוב? בנוסף, קראתי בפורום שלדגמי דנלופ יש אחיזה גרועה על כביש רטוב, האם אתם מכירים את העניין או שאין ממש בדברים? האם בכלל כדאי לקנות קומו כי בין כה וכה אומרים שבמידות האלו זה לא באמת משנה מה אבחר, העיקר שתהיה חברה מוכרת? (המועמדים מטעם קומו הם הדגמים הבאים: KH 155/70TR13 ** 758 או KH 155/70TR13 ** 771 ) פרטי רקע: מידות 155/70R13 הכי חשוב לי - אחיזה, אחיזה ושוב אחיזה. ואני לא מאלו שרוצה צמיגים שישרדו 10 שנים... קיבלתי הצעה לארבעה צמיגי דנלופ בדגם האמור - 235 לצמיג כולל עבודה. תודה מראש למי שיתפנה לענות!

תודה על כל העזרה!

תודה על התשובה! לא ברור לי האם הדברים קשורים בכלל אבל כבר 4 שנים מאז שרכשתי את המכונית היא נכבית תוך כדי נסיעה לעתים,ואז עוצרים בצד ומכבים את המכונית, מדליקים שוב ונוסעים וגם.. לעתים המכונית מגמגמת (עושה מעין שיהוק) תוך כדי נסיעה (לרוב בכביש מהיר). אין לי מושג אם יש קשר בין הדברים אבל אולי זה מרמז על משהו.. דבר נוסף, לאור ייאושי מהמוסך שלי אשמח לקבל המלצות על מוסכים אמינים וטובים באיזור חיפה. תודה.

שלום, יש לי בעיה קשה עם הרכב שלי והמוסכניק שלי לא מצליח להתמקד על הבעייה. אני אשמח אם מישהו יוכל לקרוא את הסיפור הארוך ולעזור... הרכב הוא פיאט אונו 1400 משנת 95 עם הזרקת דלק ואימובילייזר. יום בהיר אחד לפני חודשיים המכונית פשוט סרבה להתניע - היה סטרטר אך האוטו סרב להידלק. ניסיתי כמה פעמים והמכונית פשוט לא התניעה. לאחר 20 דקות ניסיתי שוב ולא התניעה ואח"כ חיכיתי עוד 45 דקות שלאחריו המכונית כן התניעה. למחרת חזר הסיפור וברגע שהמכונית התניעה נסעתי למוסך. המוסכניק אמר שהיות והחיישן של ההצתה נשחק, זו אולי הבעיה, אז החלפתי חיישן. אחרי שבוע שוב נכבה האוטו ושוב כשנדלק לאחר 45 דקות של המתנה, נסעתי למוסך. עכשיו המוסכניק אמר שזה יכול להיות כל מיני דברים (כולל אימובילייזר) ועד שהוא לא יראה את המכונית כשהיא לא מתניעה אז הוא יכול רק לנחש (וזאת למרות שבפעם הקודמת שהייתי אצלו המכונית סרבה להידלק לו מול העיניים, אבל אז הוא חשב שזה החיישן.. ). אמרתי לו לנחש והוא אמר שבהרבה רכבי אונו הסליל של ההצתה עושה בעיות אז אם הוא צריך להמר על משהו זה סליל ההצתה, ועשינו דיל שאני אסע במכונית שבועיים ואם הכל יהיה בסדר רק אז אבוא ואשלם לו. שבועיים עברו חלפו והאוטו הצליח להתניע אם כי לקח לו יחסית הרבה זמן (ביחס למה שהיה בעבר). אחרי שבועיים הגעתי לשלם וסיפרתי למוסכניק על כך שלוקח לרכב הרבה זמן עד שמתניע והוא שאל אותי "אבל האם הבעייה שהוא לא מתניע בכלל חזרה על עצמה?" וכמובן שהתשובה על כך הייתה שלילית ולכן שילמתי. למחרת היום שבו שילמתי, חזרה התקלה. אתמול כשהמכונית לא התניעה שוב החלטתי ללחוץ על הדוושה של הדלק תוך כדי ניסיון ההתנעה וראיתי שיש היענות מסויימת מצד המכונית אז כיביתי אותה והדלקתי שוב, עכשיו כשהרגל על דוושת הדלק ו.. המכונית התניעה. מה יכולה להיות הבעייה? תודה מראש לכל מי שיעזור, חן.