andreiu

חברים שאלה אחרונה. מחר אני לוקח את הרכב למוסך נסיעה של בערך 25 ק"מ. יש לי מצבר עכשיו והאלטרנטור לא תקין. האם אני יצליח להגיע הביתה לפני שהמצבר נגמר? תודה רבה

תודה, כנראה שצדקתם. בכל מקרה קניתי מצבר חדש (אחרי 9 שנים הגיע הזמן להחליף). חיברתי את המצבר החדש, התנעתי את הרכב וכאשר הרכב פועל הוצאת את הכבל (מינוס) מהמצבר. הרכב ישר נכבה. אשמח לשמוע לעצה שלכם, מה לעשות. לקנות אלטרנטור חדש או שהבנתי שיש אפשרות לשפץ את האלטרנטור הקיים. מישהו יכול להמליץ לי על מקום באזור ר"ג? תודה רבה ושיהיה לכם אחלה סופ"ש.

את האמת שאף פעם לא החלפתי מצבר משנת 2000. לגבי אלטרנטור הייתה לי בעיה בעבר והחלפתי אותו. אבל ממה שאני זכרתי אם היה הולך האלטרנטור בכלל לא הייתי מצליח לנסוע עם הרכב. הוא פשוט היה נדלק ונכבה. וכאן הצלחתי לנסוע מרחק לא קצר בפול גז.

קרה לי היום דבר מוזר ורציתי להתייעץ איתך לפני שאני לוקח את הרכב למוסך. כאשר חזרתי היום עם הרכב, פתאום התחילו כל מיני בעיות מוזרות עם החשמל. דבר ראשון הרדיו דיסק התחיל להתנתק ולהתחבר כל הזמן, בהתחלה חשבתי שזה המגעים ומסתבר שלא. אח"כ הופיע לי המנורה של המצבר והEPS, לאחר כמה שניות פתאום היה קשה ללחוץ על הברקסים. וכל זה תוך כדי הנסיעה. לאחר כמה שניות הרכב התחיל לפמפם ואז נעצר. אי אפשר היה יותר להתניע אותה, גם נראה לי שאין סטרטר. מה שכן כאשר מחברים כבלים הוא מתניע ואפשר לנסוע כמה דקות עד ששוב נכבה. (אחרי שתנעתי עם כבלים בעזרת פול גז, איכשהו הצלחתי להגיע הביתה, אבל אם הייתי נעצר לכמה שניות המנוע היה נכבה ולא נדלק) בנוסף האורות בקושי עבדו, המגבים עבדו בסלו מושיין וגם הנורות בלוח השעונים היו חלשים. האם מדובר רק במצבר או שהבעיה יותר חמורה.?