לידיעת כלל המתעניינים במערכת גז,
כל הפרטים שנאמרו ע"י אנשים בעלי מערכת הגז נכונים !!! אך אוסיף מספר פרטים שלפי דעתי הם די חשובים:
1. מערכת הגז דורשת טיפול כל 15,000 ק"מ - לא אמור לעלות הרבה אבל לכל מערכת ייתכנו בעיות מדי פעם
2. אמנם התקנת מערכת הגז לוקחת יום עבודה אחד אבל על פי ניסיון שלי צריך ללכת עוד מספר פעמים למתקין על מנת שיכוון אותה כמו שצריך. לי היו המון בעיות בהתחלה כך שהלכתי כ-10 פעמים עד שהמערכת עבדה כמו שצריך (בדרך כלל 3-5 פעמים)
3. עפ"י ועדת מיסוי ירוק של הכנסת ישנה החלטה להעלות את שווי האגרה לרכבים עד לסכום של 3,000 ש"ח (תלוי בשנתון של הרכב). אבל עד כה רשות המיסים לא אימצה את המסקנות הנ"ל (נראה לי שזה תלוי בעוד מספר גורמים).
לפי דעתי, יום יבוא והאגרת רישוי אכן תעלה, זה רק עניין של זמן עד ש"יכאב" בכיס של מקבל החלטות כלשהוא. רק נקווה שהמחיר יעלה רק באגרת רישוי.
4. ישנן המון מאמרים של זיהום האוויר של מערכת הגז, בכל מיני אספקטים של זיהום. למשל: ועדת מיסוי ירוק קבעה שהרכבים המונעים בגז לא תורמים להפחתת הזיהום בכלל בהשוואה לרכבים משנתון 2004, אך דוח של האיחוד האירופאי (נארה לי) קבע באופן חד משמעי שחלופת הגז תורמת באופן ניכר להפחתת הזיהום. מה שבטוח שפיח לא יוצא בגז...
5. אם החלטתם להתקין מערכת גז אל תתקינו במקום "חאפר"!!! התקנה לא נכונה עלולה לדפוק לכם את הרכב בטווח הארוך!!!
אבא שלי התקין במקום שפשט את הרגל ויש לו טונה בעיות... עדיף להשקיע קצת יותר ולישון בראש שקט...
6. המחיר של הגז לא תלוי ברגולטור, בניגוד לבנזין אוקטן 95 אין למחיר הגז פיקוח בארץ (אין מחיר מקסימום) כך שייתכנו פערי מחיר מאוד גבוהים בין התחנות השונות.
7. מחיר הגז משתנה עפ"י גורמים שונים מהנפט לכן ההפרשים ביניהם יכולים להיות נמוכים ולעיתים גבוהים (בתקופת המערכת שלי הם נעו בין 35% - 150%).
מסקנה: המערכת משתלמת!!!! רק זה תלוי בממשלה שלנו
