cbbenda

המוסך נמצא באיזור נהריה אם זה עוזר לך .... תחזור אלי בהודעה פרטית אם כן ואני אמסור לך את הפלאפון שלו...

טוב אז ככה , אז נכון שהרבה ניסיון עם האוטו אין לי הרבה , (הוא אצלי בדיוק שבועיים) , גולף 1.8 90 כ"ס שנת 94 , אבל תאמין לי היו לי הרבה רכבים חדשים לחלוטין מחברות שונות שעבדתי בהם , והגולף אמנם כבדה , אבל אתה מרגיש בטוח ונינוח על הכביש , אני נהנה מכל רגע בנהיגה על שיוט של 80 - 90 (דבר שהיה מבחינת בלתי אפשרי בכל הרכבים הקודמים שהיו לי כגון פונטו/פיאסטה/מזדה 323/קאיה ריו , חשוב לציין שכולם היו בשנתונים החדשים ביותר...) מבחינת צריכת דלק - כייון שנתון זה היה חשוב מבחינתי מאוד , אחרי בדיקה של כשני מיכלים פול , מסתבר שהרכב נוסע כ- 1:10 בנסיעה רגועה ולא עצבנית... מבחינת טיפולים - נכנסתי למוסך מורשה של V/W לעשות בדיקה ולקבל הצעת מחיר על פי הממצאים שלהם ,ובבקשה: טיימיניג - 80 מותחן טיימיניג מרעיש - 150 רצועת כוח לאלטרנטור רצועת כוח למשאבת מים גומיה לצירייה אחת יבשה קצת שני צינורות מים - יחד כ 700 שקל (אחרי שלא הבנתי מה זה צריך להיות , הם מייד שינו את זה ל - 100 בתור תחליפי... לך תבין...) פקק מים אחד בבלוק מנוע שהיה פגום - 25 שקל סה"כ כולל עבודה ומע"מ = 2300 שקללללללל... !!!!!! יש לציין שכל התיקונים הנ"ל הם מבחינת בלאי טבעי שהתגלו גם בבדיקה שנערכה במכון... אחרי מיקוח ומ"ומ הגענו ל - 1200 ש"ח אבל כל ההתייחסות והחוסר ידע , שאלתי אותו על כל חלק וחלק שהופיע בהצעה וקיבלתי תשובות מבולבלות וסתמיות (הוא די שיקר , זאת אני יודע מקורסים שונים שעברתי בנושאים של שפת גוף וכו') יש לציין שקבעתי , לבדיקה איזה 3 פעמים וכל פעם הגעתי ודחו אותי... כמובן שלא , ויתרתי והלכתי לקבל הצעה שונה במוסך אחר שחבר טוב המליץ עליו , ושהבעלים הוא היה בעבר מנהל מוסך כ- 25 שנה במוסך המרכזי, שם מסתבר שכלל לא צריך להחליף את הרצועות ואין שום נזילה ... ולהלן הממצאים : טיימיניג - 70 מותחן טיימינג- 120 רצועות כוח לאלטרנטור- 50 רצועת כוח למשאבת מים - 70 תושבת גיר - שקצת הייתה בלויה - אף אחד לא עלה על זה וזה אחרי בדיקה של 10 דקות !!!!! - 200 טיפול קטן : פ.שמן +שמן עבד על האוטו משהו כמו 5 וחצי שעות , הייתי איתו יחד וראיתי כל דבר שהוא מחליף וכדו' ובסוף - 850 שקל כולל הכול.... מאז אני לא מפסיק להלל את אותו מוסכניק וכבר שלחתי אליו 2 חברים נוספים שגם מרוצים... הבנדה....

טוב , ח'ברה בבקשה.... לכל הספקנים יותר ולספקנים פחות... היום הייתי במוסך , משעה 9 וחצי עד השעה ה-3 ופשוט עמדתי ליד האוטו שאלתי שאלות וקיבלתי הסברים ראיתי שאכן החילפו את מה שהיה צריך להחליף ואת מה שלא היה צריך להחליף ... בהצעת מחיר המקורית היה צריך לעשות : טיפול גדול - שכלל שמן + פילטר שמן + פ.דלק + פ.אויר + פלגים טיימיניג -רצועה + מותחן פקק מים אחד בראש מנוע להחליף .... תושבת גיר סה"כ - 1000 ש"ח כולל מע"מ וכולל עבודה ולא 10000 ש"ח... (למרות שבמוסך מרכזי ביקשו 2300 לא מבין למה ? ) בסופו של דבר , בבדיקה שנעשה תוך כדי טיפול הסתבר ש : פ.דלק + פ.אויר + פלגים = תקינים וחדשים הוחלף ע"י המוכר בטיפול האחרון (לטענתו לפני כ - 1000 ק"מ) ולכן לא היה צריך להחליף אותם... רצועת אלטרנטור + רצועת משאבת מים קצת יבשות ולכן הוחלפו... רצועת טיימיניג + מותחן ... פ.שמן + שמן ... תושבת גיר חדשה לגמרי (ראיתי במו עניי...) סה"כ מחיר כולל הכול.... = 850 שקל... יש לציין שהייתי במשך כל זמן הטיפול ליד האוטו וקיבלתי הסברים על החלקים השונים ותפקידם... בנוסף יש לציין שהמוסכניק שקיבלתי עליו המלצות חמות מאוד מחבר טוב שיש לו פולו , הוא למעשה בעברו היה מנהל מוסך של פולסוואגן מורשה כ - 25 שנה , והוא כבר עובד היום כ - 6 שנים במקום שהוא פתח לבד... מיותר לציין על אמינותו ף כיוון שללא בעיה יכל להגיד לי שהפלגים לא תקינים ולכן היה צריך להחליף אותם וכן הלאה והלאה... אכן זה זול אבל טוב עד מאוד .... כיף לראות שיש מוסכניקים טובים אחרי הכל... למי שרוצה לקבל המלצות חמות , המוסך נמצא באיזור נהריה... הבנדה...

תודה רבה לכל העונים , בבדיקה שערכתי במוסך מסתבר שאין כלל נזילת מים מהמשאבה אלא מעט סימני קורוזיה לא משמעותיים בכל מקרה , קיבלתי הצעה - טיימיניג + מותחן רצועה , פקקי מים בראש מנוע , תושבת גיר שט'יפלה זזה , וטיפול גדול שכולל את כל הפילטרים + פלגים + שמן ---- סה"כ 1000 ש"ח כולל מע"מ... לדעתי זה מחיר סביר , מה אומרים השאר... ?

שאלה חשובה... נאמר לי בבדיקה שצריך לתקן מספר דברים : 1.גומיות מגן לציריות פגומות... מהי העלות הצפויה ? 2.פקקי מים פגומים מתחת לבלוק מנוע ... עלות ? 3.נזילה ממשאבת מים - תיקון/החלפה ועלות ? 4.רצועת טיימיניג ? אגב אני משתמש חדש , אבל לפי התרשמותי מהפורום הזה נראה לי שהוא לעניין... תודה לעונים מראש...