pashok.tr

טוב אז הורדתי GAIN עד הסוף והרעש נחלש משמעותית אך עדיין קיים, בנוסף לזה עם אני מוריד אותו עד הסוף אני בעצם לא שומע את הרמקולים כלומר נוצר מצב שאני מבטל שני ערוצים במגבר .

DAN זה כבר מאוחר עברו יותר משבועיים, אני אנסה להוריד את הGAIN כמו שאלכס אמר. דרך אגב אני לא מצליח להבין מה התפקיד של הGAIN במגבר?

שלום לכולם שוב, הובכן הרעשים לא נעלמו, סידרתי את החיווט מחדש, ווידאתי שהחוטי מתח נמצאים בצד השני מחוטי הRCA ועדיין יש רעשים. החשד שלי הוא שהכבל RCA של רוקפורד שעלה לי 180 ש"ח גורם לרעשים מכיוון שלאחר שניתקתי אותו הרעשים נעלמו לכן אני לא יודע מה לעשות עכשיו. האם במקרה כזה מסנן רעשים שמתחבר לRCA יעזור? אם כן אז זנ נכון שהוא מוריד בצורה משמעותית מהאיכות של הסאונד?

הקפצה

אני רוצה להבין איך בדיוק כבל RCA גורם לרעשים?? ואיך מתקינים אותו נכון?

טוב תודה אני אנסה את זה ואחזור עם תשובה. שבוע טוב לכולם.

איך בדיוק סידרת מחדש את החיווט שזה העלים לך את הרעשים של האלטרנטור? דרך אגב אצלי החוטי RCA של רוקפורד עם סיכוך כפול וכול אחד עלה לי 180 ש"ח, והרעש שציינת עדיין קיים.

צר לי לבאס אותך אבל אתה טועה יש לי רדיו דיסק של סוני http://www.crutchfield.com/S-57Zi83hCg7T/p_158GT5416F/Sony-CXSGT5416F-Package.html. בכול אופן הRCA מחובר טוב, מה עוד יכול לגרום לזה?

לא נדלקה שום מנורה מיוחדת הכול עבד כרגיל, אין לי הגה כוח (פיג'ו 205 ), ולא היה שום ריח מיוחד. לגבי ההתקנה הישתמשתי בערכה של חברת BOSS כמו כן הוספתי כבל RCA של רוקפורד סיכוך כפול. מה הם המקרים שאתם מכירים לדוגמא שההתקנה לא התבצעה כמו שצריך?

חברה אתם לא רציניים...

ומה לגבי השריקה מהאלטרנטור כאשר המערכת עובדת? זה גורם לעוד נזקים ברכב?

שלום לכולם, לפני כשבוע התקנתי מגבר ברכב של חברת BM, המגבר מגביר מורל טמפו ומורל מקסימו. לאחר ההתקנה שמתי לב שבעת נסיעה כאשר המערכת דלוקה יש שריקה מכיוון האלטרנטור, אם אני מכבה את המערכת אין שריקה. אתמול נסעתי משהו כמו שעה עם מערכת דלוקה ובווליום לא גבוהה בכלל וכשהגעתי ליעד (לב המפרץ) והתחלתי לחנות את הרכב המנוע נכבה . כשניסיתי להניע אותו הוא לא הניע ולא היה בכלל צליל כאילו הוא הולך להניע (סטרטר), למרות שהמנורות של הבדיקה לפני הנעה נדלקו ללא בעיה. כעבור משהו כמו דקה ניסיתי להניע שוב והרכב הניע בלי שום בעיה כאילו כלום לא קרה . השאלה שלי מה לעזאזל קרה? האם האלטרנטור ימות יותר מהר ככה? והאם זה פוגע בעוד חלקים ברכב? דרך אגב יש לי פיג'ו 205 שנת 97, והאלטרנטור הוחלף לפני שנה וגם המצבר. תודה מראש (לא יודע אם זה קשור לפורום אודיו או טכני).

מצטער אבל לחצתי על פרסם בטעות. לגבי החיתוך רציתי גם להגיד שניתן לחתוך בעזרת מספרי ברזל. רק חשוב למדוד את המידה לפני כדי לא לחתוך יותר מידי.

תתחדש.

זה מגבר חדש וקניתי אותו בהנחה, הוא אמור היה לעלות 1000 ש"ח. אומנם ברור שאי אפשר להשוות אותו למגברים יותר יקרים אבל אני די מבסוט ממנו בשביל להגביר מורל טמפו ומורל מקסימו.

תודה רבה חברים

באתר ששמתי למעלה צריך לבחור מצד שמאל bm hexfet z3 ודגם בתת קטגוריה zx3-t4d. אני קניתי אותו ב-700 ש"ח, לא יודע אם זה יקר או שהמחיר סביר כיוון שלא מצאתי איפה להשוות מחירים.

אני התקנתי היום את המגבר הנ"ל והוא פשוט מפלצתי. וזלא הבושמן זה http://www.bmaudiolabs.com/images/product_POWERAMPLIFIERS.html

שלום לכולם וחג שמח, רציתי לשאול אם מישהו מכיר מגברים של חברת BM? ואיך הדגם הנ"ל ZX3-B4Q? תודה.

יפה מאוד, האהבתי את העבודה מאוד מקצועית לדעתי. וכסף לא משחק תפקיד כשרוצים איכות

יפה מאוד..תתחדש רציתי רק לשאול כמה עלה הכול? וכמה עלתה ההתקנה לבד?

אני לוקח את מילותיי בחזרה לגבי השירות של אוטוס, הבעיה היא התרשלות של דואר ישראל..ביררתי היום בסניף שזה אמור להגיע אליו והיתברר שזה זרוק שם כבר שבועיים.

היום לשימחתי היצלחתי ליצור קשר עם החנות, נאמר לי שזה נשלח בדואר וקיבלתי את המספר אסמכתא. בדקתי באתר של דואר ישראל ובאמת זה נשלח כמה ימים אחרי החיוב, כנראה שזה נתקע בדואר בגלל כתובת לא נכונה שכתבו.

זה קצת בעייתי בשבילי כי אני לא מהאזור אבל אשתדל.

ניסיתי ליצור קשר אך לצערי הטלפון שלהם תפוס כבר יומיים.