Aternus

יש בחוברת טיפולי יצרן (FSM) איורים איך ואיפה יש פתחים, באנגלית זה נקרא HARNESS אני ממליץ לך להתחיל משם.

תודה רבה, אני אסתכל מחר

ערב טוב לכולם, לאחרונה נתקלתי בבעיה כאשר רציתי להעביר את הידית סירקולציה מאוורור חיצוני לאוורור פנימי במזגן. אני מצליח להעביר את הידית רק לחצי ואז שומעים "טאק" כאילו המחסום של האוויר החיצוני הורם... באוטו יש את הדגם הבסיסי של בקרת מזגן, כלומר בלי כפתורים ובלי מנועים אשר מזיזי אם החלקים בפנים. (לפי מה שהבנתי הכל מוזז בעזרת כבלים) קראתי את הספר הוראות כמה פעמים (2400 עמודים) אבל לא מצאתי פתרון לבעיה, ומפאת חוסר ניסיון אני לא רוצה לפתוח את כל הדאש רק בשביל לגלות שזאת היתה בעיה אחרת... למישהו יש רעיונות מה זה יכול להיות? והאם יש דרך להגיע לפתח הכניסה של האוויר בלי לפרק את כל הדאשבורד? תודה!

אתה יכול לפרט בבקשה את סדר הפעולות אותן אני אצטרך לבצע אם אני ארצה לשנות צבע?

ומה המחיר המקובל לצביעה מחדש של האוטו לצבע שחור רגיל (לא מטאלי)? וגם, האם אני יכול לצבוע את הרכב לשחור "בהיר יותר" וזה עדיין יהיה בסדר מבחינת רשיון הרכב?

שלום לכולם, ברשותי ניסאן סאני שחורה שנת 95' והציפוי המגן על הצבע נהרס עם השנים מה שגרם למראה מוזנח (במיוחד על הגג) כמו כן יש כמה מקומות ששם הצבע נשרט ונוצרו כמה פסי חלודה שלא נראים לעין מרחוק אך אני פוחד שיזיקו לטווח הארוך... השאלה שלי היא, אילו דרכים יש כדי לתקן את הבעיה הנ"ל? האם צריך להוריד את כל הציפוי והצבע ולצבוע מחדש? וכמובן, כמה התיקון יעלה לי? תודה לעונים!