פקקים

יצא 1000 ש"ח הפרש. בדקתי באינטרנט אחרי ההחלפה ואפשר למצוא את המישלן ביותר זול... אבל אני יכול לחיות עם זה ממש בסבבה. גם זמן ועצבים שווים כסף.

הקפצה לעידכון: הבחור הסכים לשדרג לי. לקחתי Michelin Energy Saver. מצמיגים שחוקים של יוקאהומה לוואנלי - אין שינוי. מוואנלי חדשים למישלן חדשים - פשוט לא להאמין בשינוי באחיזת הכביש. הורגש מהמטר הראשון שבו התחלתי לצאת מהפנצ'ריה, אני נוסע עליו כבר שבוע ויכול בהחלט להגיד שיש שינוי לטובה בהרבה פרמטרים. אז שני שיעורים לחיים: 1) אם מתבאסים ישר אחרי הקניה, לא לפחד לבדוק מה האפשרויות מול המוכר ובכלל. 2) להשקיע בצמיגים טובים - לכל רכב.

סובארו B3 אני יכול לשאול אותו אם אני יכול לשדרג. יש סיכוי שהוא יסכים...

הלכתי להחליף צמיגים לרכב. בפנצר'יה שאני בדרך כלל מחליף בה (ולרוב מרוצה) היו רק צמיגי Wanli. זולים יותר ממה שציפיתי לשלם על החלפה (פה חשדתי) אבל הבחור הבטיח לי שהם ממש טובים. מאחר והיה לי קשה לפנות זמן לעשות את ההחלפה בכל מקרה - אז הלכתי איתו. נכנסתי לחפש קצת אחרי ההחלפה (עד שפיניתי זמן לעשות כזו) וראיתי די הרבבה פרסומים שהם לא טובים, באתרים אמריקאים בעיקר - למרות שאף אחד לא נתן ממש הסבר משכנע. אשמח לדעת האם למישהו יש ניסיון איתם? לא הרגשתי שינוי מדהים בנהיגה (לכאן או לכאן) וזה אחרי שהחלפתי צמיגי Yokohama מתוצרת הפיליפינים שכבר נשחקו ועשו את שלהם. עם זאת, הרכב נסע חלק גם לפני כך שלא הייתי יכול להגיד שציפיתי ממשהו באמת להשתפר. האם כדאי לשדרג?

מהאתר הזה נראה שאם זו תביעה על ביטוח החובה (זה מה שזה, לא?) אז לא אמורה להיות בעיה: http://www.mekif.co.il/article8-noclaim.html ציטוט מהאתר: העדר אישור תביעות הינו מסמך אשר מנפיקה חברת הביטוח המבטחת בסוף תקופת הביטוח למבוטח אשר לא תבעה פוליסת ביטוח רכב מסוג מקיף או צד ג'. אישור העדר תביעות אינו תקף במקרה של פוליסת ביטוח חובה.

הי, עברתי על החוק - אני לא רואה שם שום מגבלה על הביטוח מלהעלות פוליסת ביטוח או להשית את זה על הנהג שנוהג ברכב הנפגע. גם אם הוא איננו אשם. שמעתי איפשהו שזה רק בביטוח מקיף ובחובה הם לא יכולים להעלות - אבל ממש לא מצאתי לזה אימות.

בדיוק. אני הייתי בתאונה כשישבתי ליד חבר. התנגשו בנו מאחורה. נזק גוף. אני יודע שתשלום לביטוח עולה לאחרתאונות (תביעות) אבל לפי מיטב ידעתי זה לנזקי רכוש (פחחות למשל) ולא נזק גוף. אני לא מכיר מספיק את הנושא ורוצה לוודא שלא יעלו את הפרמיה לחבר שלי כי תבעתי את הביטוח שלו לאחר שנתקע בנו רכב.

נסעתי ברכב עם חבר והתנגשו בנו מאחורה. לחלוטין באשמת הנהג מאחורינו. נפגעתי בגב. היום הגשתי תביעה נגד חברת הביטוח שלו, על פגיעה בגוף. לאחר ההגשה פתאום חשבתי - האם זה יכול לגרור את זה שיעלו לו את הפרמיה על כך שהביטוח שלו נתבע?

תודה. האם זה מספיק שבפניה של בעל הרכב הוא כלל את שמי ופרטי האישיים? או שעלי לפנות בעצמי?

הייתי מעורב בתאונה כאשר אני ישבתי לצד הנהג ונכנסו בנו מאחורה ונפצעתי בגב. כדי לקבל פיצוי מהביטוח - האם עליי לפנות לביטוח שלו? האם הפנייה שלו לביטוח שלו שכוללת את השם שלי מספיקה? בקיצור - למי בדיוק אני פונה ומה אני עושה מכאן?

נסעתי לעבודה עם השכן (ברכב שלו) ורכב אחר פגע בנו בעוצמה מאחור. השכן כבר הגיש תצלונה על התאונה במשטרה - כולל הפרטים שלי. האם למטרות ביטוח (החזר על בית חולים ותביעת פיצויים) גם אני צריך לגשת או שמספיקה התלונה שלו?

הם קוראים לזה בחשבונית "סט דיסק בילום ק אימפרזה" והמחיר הוא 475.91 ש"ח. אני די בטוח שכל דבר אחר שרשום שם לא קשור ישירות לבלמים. הם לא הביאו לי את הסטים שהם הוציאו.

אנחנו מטפלים ברכב במוסך מורשה ולא החליפו לנו רפידות. אני חושב שאני הולך לכתוב ליבואן...

עברו פחות מחודשיים מאז שהרכב יצא מהמוסך בפעם האחרונה. לפני מספר שבועות שוב התחילו להישמע חריקות וציוצים כלוחצים על הבלמים (בעיקר כשמרימים אותם אחרי האטה). חוויית הנהיגה הופכת למעצבנת מאוד ואני מרגיש דיכאון כל פעם שאני מגיע לירידה, שמא אשמע עוד ציוץ כזה לאחר שלחצתי על הברקס. האם למישהו יכול להיות רעיון איך אני יכול לפתור את הבעיה הזו? האם יש רכיב אחר בין הדוושה לדיסק הבלמים שראוי לבדוק? האם יש מערכת בלמים אחרת שאפשר להזמין, או להתאים לרכב?

צר לי שאני מקפיץ את ההודעה. אני אשמח לעוד אינפורמציה בעניין אם יש למישהו. האם ייתכן ויש משהו מעבר לגורם האנושי? האם יש משהו שאני יכול לעשות עוד בנהיגה, מעבר להורדת הילוך בירידות, כדי לשפר את הישרדות הבלמים?

כמו שרשמתי אנחנו בהחלט לא מסתמכים רק על הבלמים ודואגים להוריד הילוך באופן ידני עוד לפני האוטומט כדי לא להעביר את כל העומס לבלמים. בהחלט יש הרבה ירידות בנסיעה וגם את הפקק בכניסה לירושלים שדורש שימוש בבלמים אבל זה לא הרכב הראשון שלנו ולא הרכב היחיד במשפחה ומעולם לא הייתה לנו בעיה קבועה כזו.

שלום לכולם, אני נוהג בסובארו B3 אוטומאטית שנקנתה חדשה בתחילת 2008. כבר בטיפול 15000 הוחלף לה דיסק הבילום. במוסך החברה המליצו לנו להשתמש בהילוכי הספורט בירידות ואכן אנו מעבירים להילוך שלישי או שני כאשר אנו נוסעים בירידה. עם זאת, לקראת כל טיפול 15000 הבלמים מתחילים לצייץ וכשאנחנו מגיעים לטיפול שוב מוחלף סט דיסקים - זו הפעם השלישית ברצינות. במוסך ממשיכים להאשים את בעיקר את האופן בו אנו נוהגים במשפחה (וקצת את הרי ירושלים) אבל זה נראה לי מאוד לא סביר מאחר ואנחנו באמת נהגים זהירים ודי משעממים. מעבר לעלויות הכספיות התחלתי לדאוג גם לביטחון הנסיעה ברכב שהבלמים שלו נשחקים כל כך מהר. האם התופעה מוכרת למישהו? מה אני יכול לעשות?