2rBo

שלום רב אתמול נתקעתי עם רכבי (פולו 16V 97) בדרך מנס ציונה לראשון בהתחלה כשיצאתי מנס ציונה הרכב התניע ללא בעיה כיאה ל16V גם הנסיעה לא הייתה בעייתית לאחר כ10 דקות של נסיעה נכבה לי הרכב ברמזור אך ללא התנעה אחרי כמה נסיונות של כ7 דקות והרבה הרבה סטרטר הרכב הצליח להתניע והמשכתי בנסעתי כשהתחלתי לינסוע בטורים מעל 3000 הרכב התחיל להשמיע רעש ממש כמו באק פייר עצבני מאוד מהאגזוז עצרתי בתחנת דלק והרכב נכבה לי שוב אחרי כמה ניסיונות שוא הרכב בסוף הצליח להתניע הגיע לראשון ושם שבק חיים. המצבר אט אט החל להיגמר והסטרטר קירטע כבלים,הנעה בדחיפה, ואפילו מכונאי שהזמנתי לא הצליחו להתניע לי את הרכב לבסוף הגיע לצערי הרב הגרר (שהגיע דרך אגב במהירות מדהימה כחצי שעה אחרי שהתקשרתי) הרכב הורד אצל חשמלאי הרכב שלי. היום בבוקר (7:30) התייצבתי אצל החשמלאי שאמר לי בצער ובייגון שהלך מצבר הלך לי הקויל שהיה סדוק ,המפגל של הפלאגים ושיש צורך בניקוי מצערת. בלי הרבה שאלות תיקתק לעבודה סידרו את הרכב החליפו מצבר ,קויל ומפלג וגם ניקו יפה יפה את המצערת שהייתה מלאההההההההה בפיח ומין זפת . כול העסק עם העבודה והמע"מ עלה לי 2400 ש"ח כואבים ביותר. עכשיו שאלתי היא כזו 1.האם המחיר הוא מוצדק? 2. האם אחרי ניקוי המצערת צריכת הדלק תרד (כמו שהחשמלאי אמר) , כי את ההבדל בסחיבה של האוטו מרגישים בהרבה האוטו נושם הרבה יותר טוב. 3. האם כול הדברים הללו היו הכרחיים? נ.ב האוטו נכבה לי באמצע נסיעה גם.

בדקתי את מקור הבעיה לאחר שגיליתי איך מייצרים את הרעש נעילה של ההגה (כוח) שמאלה או ימינה מפעילה לחץ חזק על השמן (דבר שידעתי) אבל מה שלא ידעתי זה שגם משמיע כזה רעש ולאחר שגיליתי הבעיה לא חזרה שוב

שלום לכל החברס הטובים אז ככה קניתי לפני כחודש פולו 16V ?(מרוצה מאוד ) מאז שקניתי אותה, בכל פעם שאני מתניע את האוטו בבוקר, כי בדרך כלל הוא הכי קר בבוקר, או לאחר שהתקרר מס' שעות, אני משלב לראשון, מתחיל ליסוע, יש מתחת לאוטו רעש של מטבע, רעש של באקפייר , רעש מתכתי שנשמע פעם אחת או פעמיים ולאחר שהאוטו מתחיל ליסוע הרעש נעלם בן דודי, בעל 16V, אמר לי שהלך הממיר או שיש לי חור בחיבור של הדוד האמצעי לאחורי? הגיוני?

אני נוסע לי בסבבה מהקאנטרי אחרי אימון טוב ולוקח פנייה ימינה ב60 קמ"ש פתאום אני מרגיש את הרכב מחליק לי אני מסובב את ההגה ימינה מוריד הילוך לוחץ גז האוטו החליק עוד טיפה על מעבר החציה ואז שראיתי שהצלחתי לצאת לחצתי על הברקס נמרצות אנדרלין בגובה כזה לא היה לי. האם זה הגיוני שפסי מעבר החציה מסוכנים מאוד? ברמה של החלקה? בחורף אני יודע שכן. אבל בקיץ??

שלום לכולם אני די חדש כאן ולמי שצפה בהודעותיי לאחרונה ראה שהייתה לי קליאו RSI שאותה מכרתי בשמחה רבה מאוד מאוד ורכשתי לפני שבוע בדיוק POLO 16V מדהימה פשוט שנת 97 (עדיין בהלם מביצועיים של רכב עם מנוע 1400) ורציתי לישאול כמה דברים לא יצא לי לראות פולו 16V משופרת עדיין ולא שמעתי גם על מישהו ששיפר האם מישהו מהפורום שמה ראה או עשה בעצמו שיפורים לרכב הנ"ל? ואם כן האם יוכל לתת לי פרטים תודה רבה

שלום רציתי לדעת מהיא שילדת מרכב עשיתי חיפוש ולא הבנתי עדיין אם שילדת מרכב היא השאסי או שבעצם רק החלק החיצוני של הרכב פחחות צבע וכו...

שוב שלום לכול חובבי הרכב בפורום קניתי לא מזמן קליאו RSI שנת 95 ללא שיפורים או תוספות.(מקורית אוריגניל) עכשיו אני רוצה להתחיל קצת לעבוד עליה (לשפר) בצורה שלא תפגע במנוע ותתן לי את מירב הכוח והעוצמה שאני אוכל להפיק מהרכב אז ככה שאלה ראשונה היא: חבר מהעבודה (טרזינה) אמר לי שבפג'ו 306 XSI הוא שם דוד אחורי בלבד וזה הוריד לו את צריכת הדלק קצת האם זה אפשרי? ועכשיו לשאר הירקות... איך אני יכול להפחית במשקלה של הרנו להנמיך אותה? ולגרום לה לאחוז יותר טוב כביש? מי שמכיר או הוא בעצמו מבין ויכול לעזור לי בנושא זה אודה לו מאוד...

שוב שלום לכול חובבי הרכב בפורום קניתי לא מזמן קליאו RSI שנת 95 ללא שיפורים או תוספות.(מקורית אוריגניל) עכשיו אני רוצה להתחיל קצת לעבוד עליה (לשפר) בצורה שלא תפגע במנוע ותתן לי את מירב הכוח והעוצמה שאני אוכל להפיק מהרכב אז ככה שאלה ראשונה היא: חבר מהעבודה (טרזינה) אמר לי שבפג'ו 306 XSI הוא שם דוד אחורי בלבד וזה הוריד לו את צריכת הדלק קצת האם זה אפשרי? ועכשיו לשאר הירקות... איך אני יכול להפחית במשקלה של הרנו להנמיך אותה? ולגרום לה לאחוז יותר טוב כביש? מי שמכיר או הוא בעצמו מבין ויכול לעזור לי בנושא זה אודה לו מאוד...

אוקי רציתי לדעת כמה פרטים על הקילאו RSI המדוברת הפשוטות כלומר אלא שלא נגעו בהן שאיך שהן יצאו מהחברה כך הן עכשיו כמה צריכת הדלקת שלהן? שנת 94 וביצועים שלהן?אחיזת כביש? יציבות? וכו....' אשמח אם יוכלו לתת לי פרטים.