Jump to content

zalait1992

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

הנקודות של zalait1992

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. יש לי באלנו שנת 97' אוטו' שעשתה כבר 200,000 ק"מ לפני חודשיים החלפתי לה רדיאטור ורצועה כי היו שם כמה בעיות... אחרי שהחזירו לי את האוטו אמרו לי לקנות שמן מסוג מסוים ולשים במנוע. אחרי שעשיתי את זה האוטו התחיל להיות עגלה. עכשיו זה אוטו שהיה מטוס חבל על הזמן , גם בסגירות וגם בפתיחות... ופתאום כל לחיצה קורה שהטורים עולים , המנוע עושה רעש חזק , יוצא עשן לבן קצת והאוטו מאיץ ממש קצת כאילו הוא נחנק וכשהוא מעביר הילוך הוא משתחרר במין קפיצה כזאת. אמרתי אולי זה בגלל השמן או בגלל שהאוטו עשה את שלו (מה שלא כל כך נראה לי). מה זה ?! תודה לכל העוזרים
  2. תודה על הדאגה אחי אבל הוא לא יכול ללעוג לי גם ככה.. וזה שאמר לי איך לכתוב , אני יכול ללמד את סבתא שלך איך לכתוב תאמין לי. ורק לצורך העניין , את כל הדברים שאמרתי שאלתי את אבא שלי שדרך אגב הוא סוכן של ג'נרגל מוטורס בקנדה. אז ממש לא נראה לי שהתשובות שלי לא נכונות..
  3. אני מוכן לקבל ביקורת בונה , אני לא איזה אחד שחושב שבוא מאסטר של מכוניות. נכון שאני לא הכי מבין שיש אבל ממה שאני מבין , כמו שאמר אחד האנשים פה , כל אחד ואיך שהוא מייחס חשיבות לרכב שלו, כל עוד אתה אוהב את הרכב והוא מספק אותך..זה מספיק. והנה שאלה : אם אמרת שאפשר לזרוק עם הרכב שלי... איך בדיוק?
  4. שטויות.. הנסיעה חלקה וגם בפניות שאני מנסה לגרום לאוטו להחליק , כי לזרוק הוא הרי לא יכול , גם אז אני לא מצליח.. בקשר לחבר'ה משטוטגרט - על זה לא שמעתי וזה גם לא כל כך מעניין..אני לא מדבר על שטוטגרט אלא על ישראל איפה שאנחנו חיים ולא באלוהים יודע איפה זה , שנתחיל לדבר על דברים שיש רק בחו"ל ? לא כדאי. בקשר לבקרת יציבות - לא דיברת ספציפית עליה אלא על הבקרות שיש בכל אוטו שיצא מאז שנת 2004 שמייצבות את באוטו ללא שום קשר ל"בקרת יציבות" - אם לא היו מערכות כאלו..מה מבדיל את זה לפיאט פונט ? הכובד ? לא נראה לי.. ד"א זה מנוע 1498 ליתר דיוק !!! ולא 1500 עגוללל.. הרמת איבזור היא בדיוק מה שציפיתי לא פחות ולא יותר , מה כבר רצית שיהיה באוטו ?. ולזה שכתב שעדיף לשתוק..אם אתה רוצה אני יכול לקחת אותך סיבוב עם האוטו באיילון ולהגיע ל-170 קמ"ש (מקסימלי אלק') כמו שאני מרבה לנסוע ותראה לי עוד רכב בעל מנוע 1.5 שיש לו נסיעה כל כך חלקה במהירות כזאת.. ולפעמים..באמת כדאי לשתוק בקשר ליופי..להגיד על כזה רכב שהוא מכוער זה כמו להגיד על בר רפאלי שהיא לא כוסית - אחד שאומר דבר כזה חייב להיות משוגע.. ובואו נגיע ל-STI.. יש רכב עם ביצועים יותר אפקטיביים ממנו ? לא נראה..לפחות לא אחד שמגיע ככה מהחברה עצמה ! הרכב הזה פשוט מפחיד ממה שהוא מסוגל לעשות ולא נשכח את זה שהוא החזיק כמה שנים אליפות עולם בראלי - ובואו ניזכר שוב..סובארו !! ככה שאין לכם מה להגיד על זה שה-B3 אחרי הכל היא סובארו כי היום סובארו היא כבר לא מה שהייתה פעם..לא מאמינים ? תחפשו כתבות ותראו שהכותב לא מוריד מהכבוד שלו אלא מעלה את הכבוד של הרכב שלו.. תיהנו בנות
  5. רק דבר אחד יש לי להגיד לכל האנשים שהגיבו פה..(בעיקר לאלו שירדו על הרכב) אתם כל כך לא מבינים על מה אתם מדברים , לי יש את ה-B3 מנוע 1.5 אוטומט. מנוע אופקי (בוקסר ייחודי של סובארו) שמפיק יחסית (ושאני אומר יחסית- אני מתכוון יחסית למנוע 1.5) הרבה מאוד כוח ובזכות המיתלים (קדמיים - מק'פרסון עם קפיץ סליל. אחוריים - עצמות עצה כפולות.) והבקרות השונות גם הרבה מאוד יציבות. היציבות מסתכמת בכך שאני נוסע במהירות של 100 קמ"ש ומסוגל לפנות ללא בעיה , כמובן שלא פניות חדות כי במצב כזה האוטו יתהפך , אבל הרכב בשליטה מלאה. חיצוני - לרכב הזה יש יופי ייחודי וצעיר , מלא בכוח ושליטה (אבל זה כבר עניין של טעם!) פנימי - הרכב מעניק לך בדיוק את מה שאתה משלם עליו ! אנשים אמרו פה שאין כלום ברכב , מה אתם מצפים ?! לא קניתם מרצדס..קניתם סובארו בסכום שלא אמור להפיק לכם משהו מיוחד בתוכו ועדיין לדעתי בפנים אתה מרגיש רגוע ושקט וכל העיצוב נראה כך שהרכב הוא אלגנטי וספורטיבי. *לידיעתכם : (המפרט האמיתי של הרכב לפי היצרן ולא לפי החברה בארץ) מנוע : 1498 ליטר מפיק 107 כ"ס על 6000 סל"ד מהירות מירבית 170 מוגבל אלקטרונית. מנוע : 1998 ליטר מפיק 154 כ"ס על 6400 סל"ד מהירות מירבית 192 מוגבל אלקטרונית. מנוע : 2499 ל' טורבו מפיק 305 כ"ס (STI WRX) מהירות מירבית 250 מוגבל אלקטרונית. (בעל ביצועים מרשימים במיוחד ואחת המכוניות היותר חזקות ויציבות שיש היום בשוק הרכב !) | V ותגידו שהיא לא יפה..
  6. לא שטויות בכלל.. עכשיו יש לי עוד שאלה : אם אני רוצה "לשפר" את הרכב שלי חיצונית (קוסמטית) החלקים של זה מגיעים מוכנים או שמכינים את זה בתבניות ? ואיזה מוסך עוסק בזה ? (ת"א)
  7. תודה רבה אח שלי עזרת לי מאוד.. כל הכבוד על ההשקעה באמת , אתה נראה לי שפיץ בשטויות האלה אתה
  8. אני לא אקח דגם כמו STI או רכבים משוכללים כמוהו , אני יותר רוצה לדעת משהו בסיסי.. ניקח לדוגמא את הרכב שלי - B3 1.5
  9. איך עובדים כל ה"שיפורים" החיצוניים ? למשל אני רוצה לשים לאוטו שלי חצאיות , גריל , דברים כאלה , איך זה עובד ?? הדברים האלה מגיעים מוכנים מחו"ל או שמכינים את זה לפי בקשה שלי במוסך ? וד"א איפה יש מוסך לשיפורים מהסוג הזה בת"א ? תודה
  10. איך עובדים כל השיפורים החיצוניים ? למשל אני רוצה לשים לאוטו שלי חצאיות , גריל , דברים כאלה , איך זה עובד ?? הדברים האלה מגיעים מוכנים מחו"ל או שמכינים את זה לפי בקשה שלי במוסך ? וד"א איפה יש מוסך לשיפורים מהסוג הזה בת"א ? תודה
  11. תמיד שאני קורא מפרט של רכב אני מסתכל רק על הדברים הטכניים הפשוטים : נפח מנוע כ"ס צריכת דלק הייתי רוצה שתסבירו לי בגדול מה כל דבר עושה , איך הוא משפיע , על מה הוא משפיע , לאיזה חלק הוא שייך וכו'.. למשל : -סוגי מנוע -קדח X מהלך -יחס דחיסה -מומנט מירבי -הספק מירבי -מה זה בדיוק מתלים תודה
×
×
  • תוכן חדש...