driverhelp

תודה על התשובות. בקשר למזגן, חשבתי ככה, פשוט לא זכור לי שזה היה לי בעבר, ייתכן שאני טועה. לגבי התקלות עצמן, בעבר פתרתי אותן בחיפוש בפורומים בחו"ל, בארץ, כמו שכתבתי, המוסכים של שברולט לא יודעים לפתור תקלות. הבעיה עם השגיאות והקודים, שלא תמיד המחשב זוכר את כל התקלות לפרק זמן, אלא מתריע עליהן רק בזמן שיש את התקלה ואז "שוכח" אותן. האם יש דרך לעלות עליהן ו/או לגרום למחשב לזכור אותן לפרק זמן ארוך יותר בלי לנסוע עם מתאם OBD ומחשב מחוברים כל הזמן?

בוקר טוב, שברולט טראוורס LT 2013. עוד בתקופת האחריות היו כל מיני תקלות. למשל, תוך כדי נסיעה, פתאום נדלקות נוריות החלקה+נורית בקרת מנוע (כתומה). הרכב היה מתחיל לרעוד והכח שלו היה יורד גם כן. בדר"כ זה היה מסתדר אחרי כמה דקות של נסיעה איטית או אחרי כיבוי מוחלט של הרכב והתנעה מחדש. היו גם תקלות נוספות. המקצועיות של שברולט בארץ גרועה (נבדק מול מספר מוסכים של החברה ומול מישהו בכיר בשברולט שהתחייב לדאוג שיטפלו בבעיה, מה שלא קרה בפועל...). אתמול, תוך כדי נסיעה רגילה, נדלקה נורית החלקה, ומחשב הרכב הודיע את התקלות הבאות: traction control off service traction control service stabilitrak לא הרגשתי ירידה בביצועים. הנורית וההודעות נשארו גם במשך כעשר דקות נסיעה נוספות עד שכיביתי את המנוע. תופעה נוספת שקוראת בימים האחרונים: כאשר אני מאיץ חזק (סל"ד עולה לכיוון 4500-5000), המזגן מוריד את תפוקת הקירור/מפסיק להוציא אוויר קר חדש. בדר"כ לאחר כיבוי המזגן והפעלה מחדש הבעיה מסתדרת. האם יש למישהו כיוון לפתרון? תודה מראש

שלום, מחפש עבור פורד SMAX שנת 2008 את החלקים הבאים ומחיר: 1. בית מנורה אחרוי צד שמאל, החלק שיושב על הכנף (ולא על דלת הבאגז'). עדיפות למקוי אפילו משומש או תחליפי איכותי (שלא יהיו בעיות של דהיית צבעים וכדו') + מחיר... 2. מכיוון שהרכב מגיע ללא גלגל ספייר, אני מבקש הצעת מחיר לג'אנט מגנזיום או ברזל שתואם בגודל שלו את הג'אנטים הקיימים כך שיהיה לי גלגל ספייר בגודל מלא. תודה מראש.

מצאתי הוראות באנגלית. תודה רבה על העזרה.

תודה רבה. מקסימום אחתוך את הקונקטור הקיים ואחבר בלעדיו. אני מבין שאחרי הקונקטור קודם אמורים להיות לי הפיוזים ואז החיבורים כמו שציינת. גם בתיאור שאמרתי עדיין יש גיד אחד מיותר? למה אני צריך את הפלוס אחרי הסוויטץ? כדי שיידלק/ייכבה בסיבוב מפתח? אם אני לא ארצה שיתבצע בכלל התלות במפתח, אפשר לא לחבר אותם בכלל? תודה

שלום, קיבלתי מכשיר סלולרי קבוע מדגם Motorola M930. המכשיר טוב וצקין (יש לי אותו ברכב השני..). לא ברורים לי צמות החיבורים שיש לו. אני מעלה תמונות. אשמח אם מישהו יוכל לפרט, פשוט לא קיבלתי איתו את הספר. מה שידוע לי ששתי הצמות בעלות שני גידים כל אחת. אחת היא עבור הרמקול ואני מתאר לעצמי שהצמה השניה היא למיקרופון. הכבל השחור החתוך הוא של האנטנה (זה לא בעיה מבחינתי שהוא חתוך. אחבר מתאם קואקס או משהו אחר). לא ברור לי מה זו הצמה בעלת 5 גידים (מחבר של 6). וכן מהי הצמה עם השבעה גידים (זו עם התפסנים המשולשים משני הצדדים). תודה מראש

תודה על התשובות. שכחתי לכתוב שאני מדבר על קילומטראז' של 30K ומעלה בשנה.... בכל מקרה, מה המחירים שחברות הליסינג רוצות פחות או יותר? תודה מראש

שלום, אני שוקל להקים עסק, ואני מנסה לקבל הצעות מחיר מחברות הליסינג עבור ליסינג עסקי. הבעיה היא שבחלקן מבטיחים שיחזרו אליי וחלקם לא מסכימים לתת הצעות עד שהעבק יהיה קיים. אם יש מישהו שיודע את המחירים לליסניג תפעולי עבור הרכבים הבאים אשמח לדעת. אני מחפש רכב בעל שבעה מקומות ישיבה וכמובן שיהיה נוח לסחוב בו ציוד. חשבתי על אחד מהרכבים הבאים: ברלינגו שבעה מקומות קאדי שבעה מקומות (לפי מה שהבנתי אין יותר בליסינג לוגאן שבעה מקומות...) אולי גם משהו בסגנון מאזדה 5. עדיף שהרכב יוכר כמה שיותר מבחינת הוצאות ע"ח העסק ע"מ שאוכל לקזז/להזדכות. תודה מראש

שלום, כמה צריך לעלות לי הטיפול הבא לפורד מונדאו שנת 2002: טיפוךל170K-180K+החלפת מסנן דלק+החלפת שלוש תושבות מנוע. תודה מראש

תודה רבה. אנסה להוציא את החלק (אולי אקדח בו חור עם הברגה ואז אוכל למשוך אותו)..

שלום תודה על התשובות אני מצרף כאן תמונה של הבסיס של האנטנה. האם מישהו יודע להגיד לי האם הבסיס אכן נשבר? החלק השבור נראה לי הוא רק ההברגה, אני לא יודע האם ההברגה היא בבסיס או המוט. תודה מראש

מישהו?עזרה?

שלום, איפה אפשר לקנות אנטנה לפורד מונדאו 2002 כולל הבסיס שלה? מה המחיר? נשברה לי ברכב האנטנה ונראה לי שגם הבסיס. תודה

שלום, ידית בלם היד בפורד מונדאו 2002 שלי, לפעמים נתפסת ולפעמים לא. גם הכפתור שלוחצים עליו ע"מ לשחרר את הידית ממצב תפוס נשבר כבר. הרצועה ככל הנראה תקינה - מכיוון שלפעמים אני מצליח כן לתפוס את הידית ואז הרכב נבלם גם בעזרת בלם היד. מה שנאמר לי שאני צריך להחליף ידית בלם יד שלימה. מישהו יודע על מקום טוב שיכול לבצע את העבודה? אולי מקום שבו ניתן רק לקנות את הידית - בלי שיעבדו עליי - ולהביא אותו למקום אחר שירכיב לי. אני מחפש מקום באיזור המרכז (עדיפות לפ"ת) או השרון. תודה

שלום, ידית בלם היד בפורד מונדאו 2002 שלי, לפעמים נתפסת ולפעמים לא. גם הכפתור שלוחצים עליו ע"מ לשחרר את הידית ממצב תפוס נשבר כבר. הרצועה ככל הנראה תקינה - מכיוון שלפעמים אני מצליח כן לתפוס את הידית ואז הרכב נבלם גם בעזרת בלם היד. מה שנאמר לי שאני צריך להחליף ידית בלם יד שלימה. מישהו יודע על מקום טוב שיכול לבצע את העבודה? אולי מקום שבו ניתן רק לקנות את הידית - בלי שיעבדו עליי - ולהביא אותו למקום אחר שירכיב לי. אני מחפש מקום באיזור המרכז (עדיפות לפ"ת) או השרון. תודה

ברשותי פורד מונדאו 2002, ככל הנראה הלך ההנדברקס (כבר הרבה מאוד זמן הוא לא תמיד נתפס בגובה הנכון והיום הוא החליט בכלל לא להיתפס). יש למישהו המלצה למקום טוב ולא יקר לתיקון/קניה והתקנה של הנדברקס אחר. אני מחפש באיזור השרון / מרכז. תודה מראש

תודה על כל התשובות. אפשר לנעול את הנושא מבחינתי. אולי בעתיד אבדוק במוסך, חשבתי שזה יהיה משהו יותר פשוט. ניסיתי לפרק את הדפנות של הדלת, אולם עדיין קשה להגיע לכבלים של הנעילה והחיווט החשמלי (יש את הדופן הרגילה אותה פירקתי, אולם יש בפנים עוד כיסוי על החיווטים ואותו לא רציתי לפרק - לא בשלב הזה לפחות). שוב תודה

תודה על התשובות. אם מדובר על החלפה של המנעול - כנראה שאני ארד מהסיפור, חשבתי שאולי מדובר על מגע או בעיה אחרת בקופסא של השליטה על הנעילה. אני יודע שישנם רכבים בהם ישנה קופסא נפרדת הקשורה לבקרה על נעילת הדלתות (אם אני זוכר נכון ככה היה ברכב הקדום - קרייזלר נאון). לא נראה לי שזו אזעקת קוברה - יש לי את האזעקה/אימובילזייר המקורי שמגיע עם הרכב (נעילה/פתיחה דרך כפתורים במפתח המקורי). האם בדגמים האלו הנעילה המרכזית ננעלת גם דרך מושב הנוסע שליד הנהג (כמו ברכבים אמריקאיים)? אם כן, גם פונקציה זו לא עובדת, ואז כנראה אין קשר למנעול הנהג אלא לבקרה על הנעילה... תודה מראש

תודה על התושבה. אם הגורם הוא מנעול דלת נהג, האם התופעה לא היתה קיימת גם הנעילה עם השלט-רחוק? בנעילה עם שלט-רחוק, אין שום בעיה. לפעמים תוך כדי נסיעה (נראה לי במעבר ליד מקום שיש בו שדות אלקטרומגנטיים), הדלתות ננעלות מעצמן. ננעלות ולא נפתתות (אין דפיקה), אלא אם כן פותחים אותן.

שלום, יש לי פורד מונדאו 2002. שתי שאלות הקשורות לנעילה ופתיחה: כאשר אני מבצע נעילה דרך השלט-רחוק, הכל ננעל כמו שצריך. כאשר אני מנסה לנעול את הדלתות דרך הכפתור (אני בתוך הרכב ומזיז את הכפץור לצורך נעילה), בד"ר לא כל הדלתות ננעלות, לעיתים רחוקות כל הדלתות ננעלות, לפעמים הדלתות ננעלות מעצמן. כאשר אני לוחץ על הכפתור מתוך הרכב לפתוח את תא-המטען, לפעמים תא-המטען נפתח ולפעמים לא. כאשר אני פותי דרך השלט-רחוק אין שום בעיה. האם יש למישהו כיוון מה יכולה להיות הבעיה? היכן נמצאת הקופסא שאחראית על הנעילה המרכזית? תודה מראש

שלום, לאחר חיפושים ממושכים רכשתי מונדאו שנת 2002 מדגם GHIA (הדגם היחידי שיש בארץ מאותה שנה). קילומטרג' - קצת פחות מ-130K. יד שניה פרטית (יד ראשונה היתה השכרה למשך כשנה). מכיוון שלא היה למוכר את ספר הרכב, אשמח לדעת האם מישהו יודע האם יש את הספר כקובץ הניתן להורדה למחשב? אולי יש מישהו באיזור השרון שיש לו ספר מיותר שאפשר לקבל ממנו? כמו-כן, אשמח לדעת איך הרכב מבחינת תקלות? לאלו דברים כדאי לשים לב ולהיזהר? איזה סוג שמן צריך לרכב זה? מה לחץ הצמיגים שאמור להיות (לא מצאתי מדבקת יצרן עם נתוני לחץ אוויר לניפוח). בנוסף לזאת אשמח לקבל המלצות על מוסכים באיזור השרון-מרכז (כפר סבא - פתח תקוה). מהי עלות טיפולים באופן כללי לרכב זה? תודה מראש לכל העונים.

שלום, אני מחפש רכב משפחתי אוטומטי משנת 2000 ומעלה בתקציב של בערך 35000-30000 ש"ח. הרכב הוא רכב שני. הרכב צריך להיות אמין, חזק, ללא בעיות מיוחדות ומסוגל לסחוב ללא בעיות בעליות (יש באיזור שהרכב אמור לסוע הרבה עליות). נפח מנוע יכול להיות גם 2000. כמות הנוסעים היא בין 1 ל-4 (בינתיים לפחות). אשמחח לקבל הצעות לרכבים. תודה מראש

ערב טוב. הוצעה לי למכירה סובארו אימפרזה ניו-אייג' שנת 2003 מנוע 1600. הרכב הינו יד שניה, כאשר יד ראשונה היא ליסינג והיד השניה הינה אותו הנהג שנהג בה לפני כן בליסינג (לפחות כך הוא אומר). קילומטרג' הרכב הוא 152000 ק"מ. המחיר המבוקש ע"י המוכר הוא 38000 ש"ח. המוכר אמר שהיתה לו תאונה מאחור והוחלף הפגוש. לשאלתי האם היתה פגיעה ברצפה ו/או בשילדה הוא ענה שרק פגיעת פגוש ולא שילדה. הרכב באופן כללי נראה שמור, אולם כשהלכנו לבדיקה לפני קניה התגלו הליקויים הבאים: מאפייני תיבת הילוכים: ישנה החלקה של 34.6 אחוזים (לפי מה שהבנתי יכול להצביע על חיישנים או גיר שהולך לעשות לי בעיות). מערכת קרור מנוע: קורוזיה/אבנית/סתימות. מערכת דלק והצתה: בדוק/תקן מיחשוב הזרקה חיישנים/מחברים. מרכב הרכב: הוחלף פגוש אחורי, הוחלפה דלת תא מטען, סימני פגיעה בקורת אורך שמאלית, סימני פגיעה בקורת אורך ימנית, שתי הלחמות לא מקוריות. זהו באופן כללי הדברים הקריטיים לדעתי (השאר זה גלגלים, קצת צבע וכו'). האם ההחלקה של תיבת ההילוכים הינה הגיונית או אכן מהווה בעיה כלשהי וסיכון? האם כדאי ללכת על הרכב הזה? מהו המחיר הסביר לתשלום על הרכב (או בכמה אחוזים תריך לרדת במחיר, אם בכלל)? הרכב צריך לסוע בהרבה עליות+כבישים שהאיכות שלהם לא כ"כ טובה. הקילומטרג' השנתי שאמור הרכב לסוע הוא בסביבות ה-20000 ק"מ. תודה מראש לכל העונים