דניאל שלום !
1)קודם כל אני חייב לציין אותך לשבח על התשובות המהירות וזה שאכפת לך !!
2) לגבי קביעת יצרן לגבי שמן לקורולה חקרתי באתרים בחו"ל ראה מסמך מצורף שתרגום קצר אומר תשתמש בעדיפות בשמן
5W30 ואם אין באפשרותך אז תשים 10W30 אבל בהיזדמנות ראשונה תחזור ל 5W30 זה מה שכתוב תקרא
3)הנושא הזה מאוד הטריד אותי אז חקרתי אותו במשך מספר ימיםon vehicle inspection.pdf
מקווה שעזרתי
שאלה לפותח השרשור :
למי אתה מאמין יותר ליפני שתכנן את האוטו וקבע ששמים 5W30 (היפנים בודקים טוב לפני שהם קובעים משהוא)
או ליבואן של הרכב 10W30 ? (ישראלי שחושב כלכלית)
1 ל 10.5 זה מאוד יפה !
לפני שקניתי את הטויוטה אמרו לי שהיא ממש חסכונית אבל 1 ל 9.38 זה ממש לא חסכוני מה דעתך ? זה נורמלי לקורולות ?
הסובארו שלי היתה אוכלת 1:12
בצעתי בדיקת צריכת דלק ממוצעת בטויוטה שלי 2006 ויצא לי 1 ל 9.38
אני אשמח לדעת כמה הרכב שלכם "אוכל" והוא ממש לא חייב להיות טויוטה או קורולה רק תציינו אים הוא ידני או אוטומט
ובסוף נראה מי יקבל מדלית זהב . כסף וארד והגרוע
תודה מראש למשתתפים !
שלום לכולם !
לאחרונה חקרתי לגבי שמן ופילטרים לטויוטה. שנת ייצור של הרכב שלי היא 2006
ותוך כדי חקירות גיליתי מספר דברים שלא ידעתי כגון על הבעיה שיש בקורולות 2003-2004 בעיות במנוע (בוצה)
אני מאוד סקרן ואשמח לכל תשובה לגבי הבעיה והאם זה קרה למישהוא בשנתונים 2001 או יותר חדישים כי זה הרי אותו דגם מנוע
מסוג 3ZZ והאם הבעיה רק בדגמים התורכיים .
תודה לכול העונים !
שלום !
לי היה מקרה דומה לשלך אבל רק בתדירות של חודש .
הבעיה היתה שבית המנורה היה שרוף ומידי פעם קיצר . זה קונקטור עם 3 חיבורים מאוד פשוט תבדוק את מצב הקונקטור (בית מנורה ותעדכן)
שלום לכולם !
לחבר שלי יש טויוטה קורולה שנת 2001 VVTI שעברה 100000 והוא ביקש ממני לשאול אותכם:
רק שהמנוע קר אחרי התנעה ללא בעיות הרכב משמיע רעשים של חריקות או וויברציות קשות מאזור המנוע שנעלמות לאחר
כ חצי דקה.
האם זה קרה למישהוא או נתקל בתופעה דומה ?
5W30 וקבל קצת חומר למקרא on vehicle inspection.pdf
היפנים יודעים מה הם כותבים ולמה
לגבי חברה של השמן זה לא משנה עדיף חברה ידועה העיקר שזה לא שמן מינרלי זול שמתפחם מתחמצן והורס את המנוע
כמו שכבר רשמתי ואני מצוטט הם כתבו שרק אם אין 5W30 אז שמים 10W30 ומיד בהזדמנות ראשונה לחזור ל 5W30
חברה תודה רבה !
בספר רכב פשוט לא הזכירו את עניין הפילטר דלק . אז עכשיו עם כל מה שכתבתם כאן אני מסיק שלא נוגעים בו
אתם לא יודעים איזה מוזר לי אחרי שנים שהחלפתי בסובארו פשוט לא להחליף בטויוטה
שלום לכולם !
ברשותי קורולה 2006 מטופל במוסך טויוטה . עבר 70000 . בהיסטוריית טיפולים לא רשום שהחליפו פילטר דלק
התקשרתי למוסך והם אמרו לי שאין הוראת יצרן להחליפו . לפני הטויוטה היה לי סובארו לפי הוראות יצרן של הסובארו
כתוב ובהיגיון להחליף כל שנתיים או 50000 פילטר דלק בגלל שיתכן והדלק לא נקי יוש משקעים של ליכלוך .
ההיגיון הבריא אומר לי להחליף מה דעתכם ? והאם למישהוא יצא להחליף בדגם הנ"ל כי זה ממש לא כמו בסובארו שידעתי לפרק
אותה לגורמים והיום אני לא יודע איך מחליפים פילטר דלק בטויוטה(מדהים)
מרוב סקרנות אתמול כבר פירקתי את מסנן השמן והאלו הם הממצאים :
כאשר נגשתי למחסן החלפים הוא מכר לי את פילטר השמן היפני בעלות של 86 שקל (עם הגומייה האדומה )
באותו מוסך גם החליפו את הפילטר שמו אבל הם שמו פילטר מתוצרת סין (כנראה שהוא יותר זול )
מסקנה : אם באה ביקורת ושואלת מה אתם שמים אז הם מראים להם את הפילטר היפני בעוד שאתה מחליף אצלהם ולא רואה
אז הם שמים לך את הסיני
מכל מה שקראתי כאן אולי באמת אין הבדל. אבל לבייבי שלי (טויוטה ) אני לא אחסוך 26 שקל רק מהספק
לאחר שמצאתי שמן מתאים לקורולה נשאר לי למצוא פילטר שמן הכי טוב . רציתי לקבל ממכם חוות דעת בקשר ל :
בטויוטה מוסך מרכזי ישנו פילטר שמן מקורי מסוג DENSO מתוצרת יפן . לאחר מכן בדקתי אצל חנות לרכב פשוטה והוא אמר לי שיש לו פילטר שמן מקורי של טויוטה אז הלכתי לבדוק וראיתי את אותה הקופסה של הפילטר שמן ובפנים היה פילטר מתוצרת
DENSO אבל מתוצרת אינדונזיה (לא יפני ) האם לדעתכם יש הבדל באיכות . ההבדל במחיר הוא 26 שקל . אז קניתי את המקורי של טויוטה האם לדעתכם הם באותה איכות .