idow
-
הודעות
38 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי idow
-
שלום לכולם, יש לי מנוע של פיג'ו 205, ואני רוצה להפריד את הגיר מהמנוע. פתחתי את כל הברגים שמחזיקים את הגיר וניסיתי למשוך את הגיר מהמנוע אך ללא הצלחה.. הגיר יוצא כס"מ ואז נתקע ואי אפשר להזיז אותו, אני משער שיש משהו בפנים שמחזיק אותו. מישהו יודע איך עושים זאת?
-
אהלן, לאחורנה פירקתי פיג'ו 205 ג'וניור 1.1 ליטר ויש לי הרבה חלקים למכירה, לדוגמא: מושב קדמי - 200 ש"ח רדיאטור מזגן - 80 ש"ח דיפוני דלתות אחוריות - 100 ש"ח ליחידה משענת מושב אחורי - 150 ש"ח מערכת הזרקה- G6 מארלי- כולל המחשב וצמת החשמל - 750 ש"ח דש בורד תחתון במצב מעולה - 100 ש"ח רדיו דיסק CLARION הרכב היה במצב מכני תקין לחלוטין!!! - כל החלקים תקינים! מי שמעוניין יוכל לקבל תמונות של החלקים במייל. פניות בהודעות פרטיות.
-
למכירה מערכת הזרקה של מאגאנטי מאראלי -G6, המתאימה לפיג'ו 205 1124 סמ"ק. כוללת: מזרק+מחשב הזרקה+צמת חשמל. המערכת פורקה במצב מעולה! מחירה 950 ש"ח. לפרטים - 052-3312499,עידו.
-
אוקיי תודה. שאלה נוספת שסוטה מהנושא היא לגבי ראש המנוע- האם הוא זהה בשני המנועים? אני מפרק עכשיו 205 ג'וניור ורוצה לדעת אם לשמור או למכור את הראש.
-
שלום לכולם, שאלה למביני עניין - האם אפשר להחליף את מערכת ההזרקה של בוש בפיג'ו 205 1.4 למערכת ההזרקה של מארלי (5\G 6) שמותקנת ב 1.1 ליטר ?
-
כן אצלי 2 המאווררים עובדים שהמנוע חם (90 בערך) גם ללא מזגן.
-
היום השלמתי את העבודה! בסופו של דבר פירקתי את הפגוש (ממש לא מסובך) והוצאתי את המאווררים כלפי חוץ, לא היה צורך בפירוק הרדיאטור.
-
תודה על התגובות מחר אני הולך לנסות שנית, העדכן בתוצאה..
-
לא חושב שהעלאת הרכב תעזור, אולי פירוק הפגוש אבל זה נראה לי מוגזם שצריך לעשות את זה בשביל להחליף מאוורר..
-
שלום לכולם! אחד משני מאווררי הקירור של הרדיאטור לא עובד אצלי. לכן קניתי מאוורר מפירוק וניסיתי להחליף לבד, כאן נתקלתי בבעיית גישה - פשוט אי אפשר להוציא את יחידת המאווררים ממקומה ! פירקתי את הקורה שמכסה את הרדיאטור ואת הגריל הקדמי אך אין מספיק מקום בין הפגוש למאווררים כדי שיהיה אפשר לשלוף אותם.. מישהו הצליח לעשות את העבודה הזאת ב 205? אם כן אודה על הסבר איך עושים זאת.
-
תיקנתי בעזרת האפוקסי ובנתיים זה נראה טוב. תודה רבה על העזרה גבר
-
אתה סבור שהוא יחזיק מעמד בחום?
-
לצערי זו הסעפת עצמה.. איתרתי וצילמתי את הנזילה (החץ האדום מצביע עליה). האם אפשר לרתך את האיזור הזה בסעפת?
-
אהלן אנשים, ברשותי פיג'ו 205 שנת 94,הזרקה. היום גיליתי נזילה של נוזל קירור מסעפת היניקה, רואים אותה ממש בבירור מהצד של הסעפת. הקטע הוא שאין לי מושג איך מתקנים כזה דבר? האם צריך להחליף את כול הסעפת? שמעתי מחבר שבארצנו החמה אפשר לנתק את זרימת המים בסעפת! זה נראה לכם הגיוני? האם זה לא יפגע בפעולת המנוע? תודה למגיבים.
-
טיפות של מים ירוקים מתחת לרכב אחרי חניה ממושכת.[205]
idow פרסם הודעה בנושא של m.l בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
גם לי יש את אותה בעייה באותו מיקום בדיוק, אצלי המים נוזלים מהאזור הזה על הגלגלת שצמודה לקרטר שמן. במשך למעלה מחודש של ניסיונות שווא לא נמצא המיקום המדוייק של הנזילה. מישהו יודע אם יש בפורום תרשים של מעברי המים באזור? -
שלום לכולם, אני הולך לעשות לאוטו טיפול 10000 בקרוב באופן עצמאי, שמתי לב שהחיבור בין הקרטר שמן למנוע רטוב משמן וחשבתי שכחלק מהטיפול הקרוב אפרק את הקרטר ואחדש את האיטום בינו לבלוק, אך נראה כי העבודה אינה פשוטה וצינור הפליטה מפריע לפירוק. האם לדעתכם כדאי להתעסק עם זה? או פשוט למלא כל פעם קצת שמן? אם יש מבניכם מישהו שעשה את העבודה הנ"ל ב 205 ויכול לתת לי הערכה על הקושי, כלים מיוחדים שצריך, חומר האיטום הדרוש וכד' אשמח לשמוע.
-
שלום לכולם! ברשותי פיג'ו 205 שנת 94 מוזרקת. לאחרונה ביצעתי החלפה של פילטר האוויר, שדרשה את פירוק מכסה הפלסטיק שיושב גם על מערכת ההזרקה. שמתי לב שאין שום אטימה בין הראש פלסטיק העגול למזרק דלק- משמע שאין שם גומייה שסוגרת את הרווח. נראה לי שזה לא תקין כי אחרי נסיעה יש מסביב לחיבור נוזל (שמן?) האם יש מצב שחסר שם איזה אטם/גומייה ? או שאני סתם בשוק וכך זה צריך להיות ? תודה למגיבים.
-
החלפתי את מי הקירור למים ירוקים. תוך כדי התהליך נשפכו קצת מים על המנוע, מה שגרם באופן חד פעמי להתנעה קשה ויציאת עשן לבן מהאגזוז.
-
שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 205 1.4 94. המנוע הוחלף לפני כ 50,000 ק"מ מיבוא והוא במצב יחסית טוב. לאחרונה שמתי לב לרעש מנוע מוזר בסל"ד מסויים (אני מעריך שבסביבות 1500-2000), בסל"ד הנ"ל המנוע משמיע צליל עמום בהרבה מהרגיל שמתחלף בצליל הרגיל של המנוע כאשר עולים בסל"ד. בהתחלה חשדתי שיש בעיה במערכת הפליטה אך הצליל נשמע בברור מהמנוע עצמו. מישהו נתקל בבעיה כזאת ? או יודע על סיבות אפשריות?
