חברים,
אכן מצאתי את המסנן חבוי מעל מאגר איסוף המים של המזגן... רפי, חבל שלא הספקתי לקרוא את התשובה שלך לפני שהתקדמתי לפי השרשור הישן, ופירקתי את הדשבור, כיי ממש אין שום סיבה לפרק את הדשבורד, ובטח שלא לזרוק 1000-2000 ש"ח ולהשבית את הרכב ליומיים במוסך ליליאן!
אז רפי, ULTRA וכל מי שעדיין מחזיק באונו (אני יד ראשונה - 16 שנה!), הנה הפתרון:
זמןי: בסה"כ מדובר בעבודה של 10 דקות פירוקים + זמן בלתי ידוע לניקוי הליכלוך שהצטבר (16 שנים של לכלוך לקחו לי שעתיים לנקות)
כלים: מברג פיליפס (צלב) סטנדרטי, מפתח/בוקסה 24, סרגל מתכת ושואב אבק חזק
קושי: 1/5
עבודה:
צד מנוע:
1. פרק את המגב הקדמי, כולל אום הבסיס עם בוקסה 24
2. פתח מכסה מנוע ושחרר כל הברגים שתופסים את מכסה מערכת השפרצת המים, שגם מונעת מלכלוכים גדולים מאד מלהישאב אל תוך הבלאוור
3. הרם את כיסוי הפלסטיק בעדינות ונתק את צינור המים למגב
4. כעת המכסה מנותק (שים אותו בצד - אבל בזהירות שלא לשבור את הפלסטיק על ציר המגב!). כמו כן, ניתן כעת לראות את הבלאוור למטה מתחת למערכת השפרצת המים
5. עם שואב אבק חזק, שאב את כל העלים והלכלוך שהצטברו לפני ומתחת לבלוואר (צד נהג), וגם מה שיש מהצד השני
6. בסדר הפוך, חבר הכל בחזרה למקום
צד פנים:
* לפני שמתחילים אני ממליץ לנתק את המצבר (מהמינוס) *
1. יש לפרק ולשלוף החוצה את מאגר מי המזגן, שנמצא בתחתית צידה האחורי של הקונסולה (הגישה מצד ימין קלה ונוחה יותר), וזאת ע"י שחרור חבק הצינור וניתוקו + שחרור 2 ברגים שתופסים את המאגר לתחתית הקונסולה, ושליפתו החוצה לכיוון רצפת האוטו
2. כעת מתגלה מגוף אפור עם ציר סיבוב קטן שיש לשחררו ע"י הסרת 2 קליפסי מתכת - אחד מכל צד שלו. המגוף יפתח למטה ומאחוריו יתגלה המסנן, שהוא מסגרת גומי על רשת ומוביל בד להוצאה קלה.
3. יש למשוך את המוביל ולהוציא את הרשת לכיוון פנים האוטו. המסנן גמיש ויתקפל בקלות, אם כי יש מצב שעקב הלכלוך הוא ישאר תקוע במקומו.
4. במקרה שהמסנן תקוע, אפשר להשתמש בסרגל המתכת כדי לשחרר חלק מהלכלוך (זהירות שלא לפגוע בצלעות הקירור של המזגן!!!), וכך להמשיך תוך כדי ניעור המסנן מטה ומעלה עד שישתחרר ויצא
5. יש להמשיך עם הסרגל גם אחרי שהמסנן בחוץ, ותוך כדי לשאוב את הלכלוך שמצטבר על רצפת האוטו, מאחורי הקונסולה ובתוך בית המסנן. יש להמשיך עד שלא יוצא יותר לכלוך
* כעת ניתן לחבר את המצבר בחזרה *
6. יש להפעיל את המאוורר במלוא העוצמה ולעבור על כל המצבים. תוך כדי כך יתכן ויעופו פנימה עוד לכלוכים שהיו עדין בצנרת או באזור הבלאוור, אז מומלץ לחזור על 5 ו- 6 עד שהמערכת נקייה
7. במקרה שלי, רשת המסנן כבר התפרקה מהחלודה והלכלוך, אז אם צריך יש להזמין כזה חדש
8. להתקין הכל בחזרה בסדר הפוך
זהו. ממש לא נורא ולא מפחיד, ובאמת שחבל על הכסף. חוץ מזה, שגם כך כדאי לבצע את התהליך פעם בשנה, כדי לא להגיע למצב הנורא שבו היתה המערכת שלי... ובכל אופן, עכשיו הרוח בצנרת ממש אדירה, ומגיעה לכל פינה באוטו בשנייה! היה שווה כל שקל!
בהצלחה!
