iddn

שלום לכולם, השבוע עשיתי טיפול 45K באיביזה 1.2TSI שנת 2015. הטיפול נעשה במוסך רון בתל אביב, כשהמכונאי הניע את הרכב הוא שמע רעש מהמנוע למשך כמה שניות וקבע שיש בעיה עם שרשרת הטיימינג וצריך להחליף אותה. אמרתי לו שיש לי עוד כמה ימים של אחריות אז כדאי שאולי לא נעשה את הטיפול ואסע כבר מיד למוסך של היבואן. הוא התעקש שאין שום בעיה שהוא ימשיך בטיפול כי הוא משתמש בשמן מקורי בדיוק כמו שהם. אז הוא החליף שמן ופילטר. הניע ושוב שמענו את הרעש הזה. נסעתי למוסך סיאט ושם (אחרי שעה של המתנה שהרכב יתקרר) לא נשמע הרעש הזה. הבוחן טען שהחלפת השמן פתרה את הבעיה. והרעש שהיה בהנעה מיד אחרי הטיפול זה בגלל שלוקח טיפה זמן עד שהשמן חודר לכל המערכת. בכל מקרה הם הציעו שאם שוב אשמע את זה בבוקר אז אביא להם את הרכב ואשאיר אותו כל הלילה שם והם יבדקו בבוקר. חזרתי הביתה, חיכיתי בערך 4 שעות ושוב נעלמה הבעיה. בעיקרון יצאתי מבולבל מכל הסיפור. ואשמח אם מישהו כאן יכול לעזור לי להבין: 1. האם יכול להיות שהייתה בעיה אחרת והחלפת השמן פתרה אותה? 2. האם יכול להיות שהבעיה בשרשרת קיימת והחלפת השמן רק מסתירה אותה בינתיים? (אם כן אני קצת בבעיה כי האחריות מסתיימת בעוד כמה ימים) 3. האם הטיפול שעשיתי (שמן מקורי ופילטר מקורי) פוגעים באחריות במקרה הזה? אשמח למידע, תודה רבה.

תודה רבה על המידע....

שלום לכולם, ברשותי סוזוקי איגניס 2001 , לפני כחודשיים התגלה חופש בהגה . והחלפתי את מסרק ההגה במוסך (לא מוסך סוזוקי) השבוע ביקרתי במוסך סוזוקי המרכזי בקשר לתקלה אחרת (ניקוי מערכת EJR או משהו כזה), וביקשתי שיבדקו למה הנורית של כרית האויר דולקת וגם למה הצופר לא עובד (לעובדה שהצופר לא עובד שמתי לב רק יום לפני שהגעתי למוסך). החשמלאי עשה כמה בדיקות כולל בדיקת מחשב ואמר לי שהסליל שבתוך ההגה קרוע (כנראה הסליל של כבלים חשמליים של מערכת כריות האוויר הצופר וההגה החשמלי...) וגם אמר שכנראה זה שהחליף לי את מסרק ההגה גרם לזה... שאלתי היא האם זה סביר שזה מה שקרה? האם יכול להיות שאני גרמתי לזה? דיברתי בטלפון עם זה שהחליף לי את המסרק הגה והוא אומר שאין סיכוי שהוא גרם לזה... שאלה נוספת , נניח ובאמת הסליל קרוע , יש דרך זולה ופשוטה יותר לתקן את זה מאשר מה שאמרו לי במוסך סוזוקי? (אמרו לי שצריך להחליף את כל הידית הגה או משהו כזה.. וזה עולה 1500 ש"ח) תודה רבה מראש.