Jump to content

azuraroni

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי azuraroni

  1. טוב ממידע שמצאתי יש ברכב מקום לרמקולים 6.5 אינץ בדלת הקדמית +6.5 בדלת האחורית+4 אינץ בדשבורד+6/9 במגש אחורי , ועכשיו שאלה נוספת ,כיצד מחברים 8 רמקולים ברכב \ או נגיד 6 במגבר יש רק 4 ערוצים ?
  2. חברים שלום רב, רכשתי באחרונה רכב מסוג גולף שנת 96 , הרכב ככל הנראה עבר מספר שינוים במערכת הרמקולים : קיים ברכב מגבר +שני רמקולים אחוריים בגודל 6/9 +רדיו דיסק נשלף של פיוניר . כמו כן מצויים פיזית אך ככל הנראה אינם מחוברים שני טויטרים . בדלתות הרכב עושה רושם שיש מקום יעודי לרמקולים וכן על הדשבורד יש משני הצדדים מקום הנראה כיעודי לרמקולים . ולשאלתי : האם הכן ניתן להתקין מקדימה שני רמקולים נוספים ? היכן ,ומה גודל הרמקולים המומלצים ? כמו כן כיצד אני יודע האם פעולת המגבר מתאימה ל4 רמקולים ושני טויטרים ? במידה וברצוני להוסיף מסך קטן מאחור לצפייה כיצד מומלץ להתקין ,מתקרת הרכב או לשים על משענת הראש? בתודה מראש רוני
  3. kobic9 יש לך אולי מושג לגבי מחיר להחלפה/שיפוץ של המערכת והניקוי של המנוע צעדים ? כי אני מרגיש שאני הולך למוסך קצת בעיה לגבי התמחור ,כי אנני בטוח אם המחיר הוא ראלי והאם הוא מחיר הוגן
  4. לא , המוסך שעשה לי את הבדיקה באגזוז לא מסר לי את הבדיקה עצמה -הוא פשוט אמר לי שחייבים להחליף את כל החלק קומפלט ,לחלק משופץ
  5. לעיתים הרכב נכבה לאחר מספר שניות לעיתים הוא נשאר מונע , הבעיה היא שהתקלה לא רציפה אלא באה והולכת ,ללא קשר לחימום המנוע או להאם הרכב הרגע נסע 100 ק"מ ,אני יכול להגיע לרמזור והוא מחליט להיכבות . הוחלפו ,חוטי הצתה,מצבר,אלטרנטור,טיפול 10, חיישן חום מנוע כל אלו הוחלפו בחצי שנה האחרונה נעשה כיול למערכת דלק,בוצעה בדיקה למשאבת דלק ,הכל תקין אצל מוסך {מקומי בחדרה} בוצע בדיקה דרך צינור הפליטה , והוא אמר לי שהבעיה היא במערכת ההזרקה ויש צורך "להחליף את כל המערכת קומפלט"- ובעבור זה הוא דרש 1400 ש"ח האם המחיר הוגן האם זו הבעיה לדעתכם ? האם ניתן למצוא באזור הרצליה מקום הוגן עם מחיר הוגן להחלפה המליצו לי על לוזון קרבורטורים במשכית בהרצליה פיתוח מישהו מכיר אותו ,האם הוא הוגן במחירים ?
  6. חברים שלום ,אני זקוק לעזרה והודה על כל מידע הרכב שלי מסוג איביזה 94 מנוע 1600 הזרקה חד-נקודתית האוטו עושה לי בעיות כבר תקופה ארוכה המנוע נכבה לעיתים קרובות בעת הורדת הרגל מהגז בניטרל , הטורים משחקים בניוטרל ואינם יציבים , צריכת הדלק מוגברת והרכב בתחילה היה 13.6 כיום עומד על 8.4, בעת מעבר מניוטרל להילוך ראשון הרכב נתקע ומשתעל וקיימת תחושה של הפסקת הזרקה. כאשר הלכתי למספק מוסכים הם לא מצאו את התקלה-שמתי מספר תוספים לניקוי מערכת הדלק והדבר לא עזר לאחר שניגשתי למכונאי קרבורטורים והזרקה הוא טען כי קיימת לי תקלה במערכת ההזרקה ויש צורך לשפץ את מערכת ההזרקה והוא דרש 1400 ש"ח כולל מע"מ האם לדעתכם התקלה הכן במערכת ההזרקה ,והאם המחיר שנדרש הוגן ? מה המחיר במכון קרבורטורים לשיפוץ של מערכת ההזרקה, אני מעדיף מקום מסודר וידוע . אשמח גם להמלצה על מקום בהרצליה - רעננה - כפר סבא- המון תודה רוני
  7. 3-4 אלף למנוע חדש או יד שניה ? איך קונים מנוע חדש ? מאיפה ?
  8. מנוע דגם J4J נפח 1300 ק"מ נוכחי 250,000 חבר טוב שלי שכח למלא מים והרכב התחיל להשמיע רעשי יניקה ולאחר מספר שניות המנוע הפסיק להגיב לדוושת הדלק. המוסכניק העריך נזק -ראש מנוע-לגבי רדיאטור הוא אמר שהוא צריך עוד לשלוח למומחה לבדוק נזק {תחושת הבטן שלי שגם הוא הלך} כעת לשאלה: מה הוא מחיר ראלי לראש מנוע{הלך אחד השסתומים}\ המסוך רוצה3500 ש"ח מה עדיף לקנות מנוע חדש {עלות} \איפה ואיך קונים מנוע חדש? בתודה מראש רוני
  9. קודם כל תודה לכולם המנוע הוא abu ובעזרת התגובות שלכם באמת פירקתי את המכסה ומצאתי את הנקודה ולאחר מכן חיברתי לפי הציור נגד כיוון השעון , והכל עבד מכה ראשונה. תודה רבה לכולם באמת תודה
  10. כמה שאלות לברזילאי: איך מסובבים את המנוע? האם זה מסובך מידי לפרק את ראש המפלג ? ובכל מקרה ממש תודה
  11. ברשותי סיאט איביזה 94 מנוע 1600 ,המנוע הוא מנוע זהה לגולף מאותם שנים, בטעות ניתקתי מחוסר ידע את חוא=טי הצתה וברצוני לחבר אותם מחדש. הבנתי שרוב הסיכוים שהחיבור יהיה לפי הפורם 1-3-4-2 אך שאלתי היא: א- האם זה נכון לרכב מהסוג שלי ? ב- מהיכן סופרים את האחד מצד ימין או שמאל של המנוע ? כל מערכת הרצעות שלי נמצאות בצד שמאל(הצד של הנוסע,לא הנהג). בתודה מראש רוני
×
×
  • תוכן חדש...