efratbl

שלום לכולם, מדובר במוסך מרכזי בת"א ברמת החייל. לגבי התיקון הזה לא נראה לי שיש לי כבר מה לעשות כי הם כבר התחילו לעבוד שאלתי את המוסכניק אם אני יכולה להחליף רק את הנגד, אבל הוא אמר שהלך התרמוסטט ושלא עושים חצי עבודה ושאסור לי לנסוע ככה עם האוטו (כמובן) אמר לי שהניקוי עולה 350 ש"ח, ויחד עם כל שאר הדברים, עבודה+ מע"מ מגיע לסכום הזה. רק רוצה לציין שבדר"כ הסכומים שהם מחייבים בסוף נמוכים מהערכה שנתנו בהתחלה. איך אני יכולה להתווכח עם מוסכניק שאומר לי דבר כזה? הרי אני באמת לא מבינה במכוניות, ובטח שלא רוצה לעשות נזק לאוטו. זאת הסיבה אבל שהלכתי למוסך מרכזי ולא לסתם מוסך שהיה הורס דברים אחרים בדרך כי היה רואה שאני לא מבינה בזה. איך הכי טוב להמנע ממקרים כאלה? אני יכולה לסרב לקבל את האבחנה של המוסך ולהגיד לו לעשות רק דברים ספציפיים? שוב תודה!

היי לכולם, האוטו נמצא במוסך, נמסר לי עכשיו כי אכן הנגד של המאוורר הלך, אבל שצריך להחליף גם טרמוסטט ולשלוח את הרדיאטור לניקוי... זה אמור לעלות לי 1500 ש"ח במינימום. האם זה נשמע הגיוני לאור מה שכתבתי למעלה או שעובדים עלי (מדובר במוסך מרכזי)? הרכב התחמם אך ורק בעמידה/נסיעה איטית. תודה!

תודה על התגובה המהירה! תוכל בבקשה לתת לי סדר גודל של מחיר? אני לא מבינה בזה וכמובן רוצה להכניס את האוטו למוסך. (מטופל במוסך מרכזי פיאט). לפי מה שהבנתי מדבריך לא מדובר במשהו רציני מבחינת הטיפול. שוב תודה ויום טוב

שלום לכולם, לפני כמה ימים שמתי לב שהמאוור של האוטו מתחיל לעבוד מאוד חזק כאשר האוטו בעמידה/נסיעה מאוד איטית. כאשר התייעצתי עם חברים, אמרו לי שזה מכיון שמדובר (לרב) בתחילת נסיעה ושזה בסדר. מד החום שבדר"כ עומד על החצי, היה עולה למעלה ומגיע עד 3/4. מייד לאחר תחילת נסיעה מד החום היה יורד בחזרה לחצי. התברר שזה קורה רק כאשר האוטו עומד על ניוטרל, המאוורר מתחיל לעשות רעש והאוטו מתחמם. אז כמובן שנמנעתי מלעמוד על ניוטרל. בנתיים בדקנו שמן ומים, מים לא היה חסר, שמן היה חסר קצת והוספנו. קראתי שרשורים קודמים בנושא- לא נראה (לפחות לא בעין רגילה) שמן במים, והשמן שהיה במנוע נראה רגיל לחלוטין (לא טחינה). האוטו בנתיים נסע כרגיל לגמרי (נסעתי בו כפעמיים-שלוש), עד שהיום עמדתי בפקק בדרך לעבודה, על הילוך ראשון, ותוך כמה שניות האוטו זינק לחום הגבוה ביותר. למזלי מיד התחלתי לנסוע (גם ניסיתי לעבור למסלול ימני כדי לעצור) והחום ירד מיידית ולא עלה שוב. מה זה יכול להיות? האם רק הרדיאטור או שגם משהו הקשור במנוע? האם העובדה שלא כיביתי מיד את האוטו גרמה לו לנזק נוסף? מחר אני רוצה להכניס אותו למוסך אבל קצת חוששת מנסיעה נוספת בפקקים. יש לציין שהאוטו עבר טיפול מאוד גדול כולל החלפה של רצועת טיימינג לפני 3 חודשים. תודה!