galninja

מאיפה אפשר לדעת?

יש לי פולו קלאסיק 2001 שקניתי לא מזמן ואני קצת מחדש אותו בכל מיני דברים קטנים. השק של הידית הילוכים בלוי ונראה כמו סחבה,השאלה שלי,ללכת לרפד או משהו כזה שיעשה לי אחד או שפשוט לחכות לאוטו מוטור/ללכת לחנות אביזרים ויהיו שם מוכנים?

אז ככה,לאחרונה התחדשתי בפולו קלאסיק 2001,הבעלים הקודמים של האוטו קנה לו מערכת jvc לא יודע בדיוק את הדגם אך ניתן להתרשם שהדגם הוא דגם אמצע בערך אבל הוא מספיק לי בהחלט,הבעיה היא הרמקולים מעל ווליום נמוך ממש הם נשמעים כאילו שהם שרופים וממש לא כייף להאזין למוזיקה. אז ככה אני שומע בעיקר מוזיקה עברית (אהוד בנאי,מאיר אריאל) ולועזית (פינק פלוייד,ביטלס) בקיצור,מוזיקה של חנונים ככה שאני לא צריך סאבים מטורפים וכו'. התקציב שלי הוא בערך 1000 ניתן למתוח טיפה יותר,המטרה שלי שלי היא לשמוע צלול ויפה. מה הייתם עושים במקומי?

המון תודה לכולם! ארז תודה רבה על ההזמנה! אני אשתדל להגיע,ואשמח להעזר בכם אם אכן הדברים יצאו לפועל.

כנראה שלא הובנתי נכון. אני לא רוצה להביא את הרכב למצב תצוגה מבפנים ומבחוץ כולל צבע פחחות ריפודים מערכת סטריאו וכל דבר על רמת הבורג תוך חודש. עד הגיוס השאיפה היא להביא את הרכב למצב מכאני טוב שיספיק לנסיעה לחברים של כ15 קילומטר כל צד ולאט לאט להוסיף מערכת,פחחות,צבע...יכול לקחת גם שלוש שנים מצידי...העיקר להביא את הרכב למצב מכאני טוב בכדי שלא יבעס לי סופ"ש שאני חוזר מהצבא. הכוונה היא להשאיר את הרכב הרבה זמן אצלי (אם צריך גם כרכב שני) ולשפץ לאט לאט...זמן יש...כמו שאמרתי,מטרה ראשונה מכאני,מטרה שנייה פנים האוטו (אודיו,מושבים וחלקים בדש בורד) ומטרה שלישית חיצונית כלומר פחחות וצבע (אם צריך בכלל). בקיצור,עד הגיוס רוצה לעשות לאוטו יישור קו מכאני טוב מאוד.

תודה רבה על התשובות חברה! בקשר לזמן,לקחתי בחשבון...אני מתגייס בסוף נובמבר ככה שזה יותר כמו חודש וחצי וטיפה יותר,אמרתי חודש כי באמת יש עוד דברים לעשות לפני הגיוס. אני מכיר 3-4 טנדרים במצב כללי די טוב שאני אקנה רק אחד מבינם כי אני יודע שלפחות המצב החיצוני והפנימי הוא אחלה ובערך כל מה שאני אצטרך להתעסק איתו יהיה מכאניקה קצתת (שבתאכלס,אחרי שראיתי היום איזה בדיחה המחירים של החלפים זה בכלל לא מדאיג אותי,כולל מנוע קומפלט) ואם אני לא אספיק לרכוש אחד מהם בזמן הקרוב...הפרוייקט יידחה לצערי. בקשר ל4*4 אם אתה מתכוון לנסיעות בשטח אז אני אוותר,הטנדר הוא לא ג'יפ וכן אני יודע כמה סיפורים יש על טנדרים שהשפילו יונימוג בשטח טכני כולל טיפוסים של סלעים אנכיים. אם יגידו לי שאני צריך לנהוג בפרייבט שלי 2 קילומטר בשטח קל כדי להגיע למקום מסויים אני פשוט אלך ברגל! בשביל לטייל בשטח יש לי טרקטורון.

שלום לכולם,אני רוצה להתייעץ על סובארו טנדר בערך משנת 88-93 אני יודע שהאוטו לא מוגדר אספנות אך הפרוייקט שאני רוצה לעשות הכי מתאים לפורום הזה אז מקווה שזהו המקום המתאים לשאול. אז בקצרה,אני לפני גיוס עם המון זמן פנוי,ידע בינוני במכונאות (המגמה שלי בשלושת השנים האחרונות),חסכתי הרבה זמן ויש לי לפרוייקט בערך 14k ויש לי גם אפשרות להשתמש מדי פעם במוסך עם ציוד ואפילו להיעזר במכונאים אם צריך. מה שאני רוצה לעשות הוא קודם כל להביא את הטנדר למצב מכאני הכי קרוב למושלם שיש,כלומר להחליף כל חלק בלוי שעשה את שלו וגורם לרכב לפעול בצורה פחות חלקה,אני רוצה רכב שכאילו יצא מהמפעל! מכאני זו המטרה הראשונה,המטרה השנייה היא לשפץ מבפנים,כלומר כיסאות וחלקים שונים שאינם תקינים,אפשר למצוא חלקים נורמאלים בפירוקיות וכדומה? כמו כן אני רוצה להתקין מערכת שמע איכותית,תהיה בעיה בגלל גילו של הרכב? המטרה השלישית היא מצב חיצוני,כלומר פחחות וצבע. בעצם השאלה שלי היא כזו,האם יש מצב לסיים את העבודה המכאנית לפחות בפחות מחודש(מתגייס תוך חודש וחצי)? כמה אמור לעלות שיפוץ מכאני(בהנחה שאקנה רכב נורמאלי),כמה אמור לעלות לי פחחות וצבע? שוב בהנחה שאקנה אוטו סביר. הרכב אמור לשמש אותי לנסיעות פעם בשבוע שבועיים לכ20-40 קילומטר בדרך בין עירונית. אם בלבלתי אותכם,דיברתי שטויות ופינטזתי פנטזיות מיותרות בבקשה האירו את עיניי. נ.ב הפרוייקט לא אמור להיות למטרות רווח כלשהן,השאיפה היא להשאיר את הטנדר אצלי עוד שנים על גבי שנים ולעבור לילדיםו ובקשה אחרונה ממני אל החברים,אם יש למישהו כתבות כלשהן,תמונות או חומר כולשהו בעברית על פורד אף 100 משנות החמישים או על אל קמינו מכל השנים בבקשה להעלות.ד"א הנה אתר נחמד לחולי טנדרים כמוני(בטח רובכם מכירים)http://www.classictrucks.com/index.html