shubliminali

יש לי בעיות גב שלא מסתדרות עם הבמפרים האכזריים שיש לי בדרך הביתה. (בבדיקת מוסך מורשה נאמר לי שבולמי הזעזועים ברכבי(גולף MK6) תקינים) ראיתי באליאקספרס גומי שמתלבש על קפיצי הבולמים ברכב ואמור לשפר התנהגות כביש מבחינת שיכוך וגובה- האם מישהו מכיר\ניסה? (אנא חיסכו ממני דיעות שאינן מתבססות על היכרות או ניסיון) https://www.aliexpress.com/item/Car-Buffers-Shock-Absorber-Spring-Bumper-Auto-Cover-Rubber-Protect-In-The-Spring-Buffer-Car-Automobile/32836055759.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.262.TmznTK

התאונה בפאביה היא רק בבטנה איפה שיושב הגלגל הרזרבי. נאמר שזו תאונת חנייה. משהו שתוקן וזופת מחדש. המוסכניק שלי קרא לפחח מהמוסך לידו, שהסתכל ואמר שאין נזק לשלדה. מעדיפים אוטומט כי רוב הנסועה היא בפקקים. ניסיתי כבר את כל הקטנות- מאזדה 2 , I20. סוזוקי ספלאש שחלשה בקטע מחפיר. אלטו, שברולט סוניק , פיקנטו, ריו. אני לא נכנס ברכבים הללו כי בנוסף לרוחבי, יש לי פציעות בברכיים שמחייבות מרווח ברכיים. טויוטה יאריס הייתה נוחה מאוד, אבל בגלל הבגאז' זה לא רכב שיתאים לנו לילדים שמתוכננים לעתיד הקרוב. בהתחלה באמת חיפשנו מאזדה 3 מנוע 2 ליטר משנתון 8-11. ה8 היו זקוקות כולן להשקעה, ול11 יש בעייה עם הדשבורד שמתרומם, תושבות מנוע שנהרסות ומנגנוני חלונות חשמל שנהרסים. חוצמיזה כל המכוניות שראינו היו בבעלות אנשים שלא ריחמו עליהן...ועם דליפות שמן או טיפול לקוי וקומבינות מכאניות. אז ירדנו מהמאזדות. אחר כך חיפשנו אסטרה וגילינו שהמוסך ממליץ לא להתקרב. I30 שמצאנו רק כאלה שעברו ליסינג עם קמ גבוה מדי. טולדו... שנראה שתהיה קשה למכירה אחכ. לאון . ויפניות\ קוראניות בכללי לא מרגישות לבת הזוג שלי טוב על הכביש. הרגשה של "פחית" בנסיעה, אין בידוד טוב. והתנהגות הכביש פחות טובה מזו של הגרמניות. היא רגילה לרנו מגאן 2007 עליה השלום נמכרה לפירוק ב900 שקל. כך שלבסוף הגענו לפאביה או הגולף. הייתי עם הגולף לבדיקה במוסך היום וגיליתי שהיא נקייה מתאונות ומטופלת בצ'מפיון רק עם חלפים מקוריים. מצבר חדש בן שנה. ברקסים חדשים. והאוטו חונה רק בחנייה מקורה. המוסכניק אמר "זאת אחת המכוניות הכי נקיות שראיתי" אבל עדיין גם הוא המליץ לוותר על הגרמניות. בסופו של דבר אני צריך לקבל החלטה- כבר 3-4 חודשים שאנחנו מחפשים רכב ההורים מעדיפים שניקח גרמנית בגלל הבטיחות והתנהגות הכביש. ואת הכסף מההורים אי אפשר לשמור לדברים אחרים. זה נטו לרכב. אז או הפאביה 2017 ב 63 אש"ח. ראש שקט לכמה שנים. או הגולף 2012 ב53 אש"ח. ראש קצת פחות שקט אבל יותר נוחה משמעותית. לא משנה מה ניקח הרכב יוחלף כשהמשפחה תהיה גדולה מדי לרכב האצ'בק. ואני לוקח בחשבון שאם הגיר בגולף ימות אז ניאלץ להשקיע בה עוד.... אך זה בערך סכום ההפרש בין הרכבים, כך שזה עדיין בגבולות תקציב העזרה שההורים יוכלו לתת. השאלה איך אני יודע בכמה אוכל למכור את הגולף או הפאביה עוד 5 שנים? בהתחשב בכך שהגולף תהיה בת 10 יד 2 פרטיות ומקס' 120 אלף ק"מ. והפאביה בת 5 יד 2 פרטית יד 1 חברה, עם מקס' 70 אלף ק"מ. על מי מהן נפסיד פחות?

המחיר של הפאביה הוא בהתאם למחירון על רכב חברה כולל התאונה. לכן לא מחשיד. זה לאחר בדיקה במוסך. יש לנו עזרה מההורים במימון רכישת הרכב. משום שהם רוצים רכב בטיחותי לנכדים העתידים לבוא בשנים הקרובות. לכן אנו מעדיפים רכב גרמני בטיחותי. יש בעייה אחת ויחידה עם הגודל- אני 176 במשקל של 93 ק"ג עם כתפיים מאוד רחבות עקב עודף ספורט בצעירותי.. ככה שבמקום שהחובקים שבצידי המושב יחבקו אותי מהצדדים, הם פשוט תקועים לי באמצע השכמות. האם יש דרך להחליף לכיסא רחב יותר ? ומה העלות של החלפה כזאת? לפני זה הייתה לנו רנו מגאן 2007 אבל הגיר שלה שבק. ויחד עם בעיות חשמל רבות מנשוא, שלחנו אותה לסיים בפירוקייה בתמורה ל900 שקל, שזה מחיר של אופניים לא חשמליות. זה היה אוטו ממש נוח אבל התקלות שאבו מאיתנו אלפי שקלים. לכן אנו לא מעוניינים "להיתקע" שוב עם גרוטאה שתשתה את כספנו. חיפשנו מאזדות 3 אבל בכל המאזדות היו תאונות, אחזקה לקוייה או תקלות בחלונות חשמל . חיפשנו i30 ובכולן רצו -60-50 אלף על שנתון 2013-2014.... חיפשנו אסטרות אך לכולן היו בעיות מכאניות או תאונות שהוסתרו. וחיפשנו גם יאריס אך הן יקרות יותר ונטולות בגאז' . מאזדה 2 ,i20 ודומותיה היו לי צפופות מדי והרגישו בנסיעה כמו רכב פחית. לכן אנו מעדיפים גרמניות. השאלה מה יהיה בחירה טובה יותר לטווח הארוך מבין ה2 שהצגתי: הפאביה או הגולף?

שלום רב אנו זוג צעיר ושנינו סטודנטים שמרוויחים יחד 8 אש"ח בחודש. ומתלבטים בין 2 רכבים לקנייה. גולף 2012 1.4 DSG7 יד 1 פרטית, עם 70K ק"מ ללא תאונות ובמצב מכני מצויין- מטופלת במורשה- אוטו בובה- במחיר 53 אש"ח יתרונות: האוטו מטופל היטב, חנה בחנייה מקורה, המוכר אמין, האוטו הרגיש מרווח, חזק ובטוח, ישב טוב על הכביש, בגאז' יחסית גדול. הסתייגויות: 1)כמה אפסיד עליה ב5 השנים הבאות, האם יהיה קשה למכור אותה? 2)אמינות הDSG משנתון זה ועלויות חלפים או פאביה 2017 DSG7 1.2 יד 1 מחברה ,עם 18K ק"מ ותאונה שתוקנה באיזור הגלגל הרזרבי ללא פגיעה בשאסי( כנראה פגעו במדרכה או מחסום כלשהו ברוורס) במחיר 63 אש"ח - יתרונות: מחיר, מערכת עם בלוטוס מובנה, שנתון גבוה, צריכת דלק, טסט עד 2020, הסתייגויות: 1)כמה אפסיד עליה ב5 השנים הבאות, עם רזומה של תאונה קטנה ובעלות חברה... 2)הרכב מרגיש קטן ופחות איכותי מהגולף, בעיקר בספיגת שיבושים והרגשה כללית של טוק-טוק בתאילנד. לא נוראי אבל מורגש. יש לציין שזו הפעם ראשונה שנהגתי על רכב בקטגוריית הסופר-מיני. 3)המוכר לא דיווח לי על התאונה וגיליתי זאת ע"י בדיקת מוסך מטעמי. לסיכום: כרגע הלב שלי נוטה לכיוון הגולף בגלל שאני בחור גדול ורחב הרגשתי בה יותר בטוח, מרווח ושהיא "ישבה" יותר טוב על הכביש. לעומתה הפאביה הרגישה קטנה מסביבי אבל לא ברמה שסבלתי. זו הפעם הראשונה והיחידה בה נהגתי על רכב בסגמנט הסופר מיני. וכנראה שאפשר להתרגל לזה. יש לה גם המון כוח והיא אפילו לא שנה על הכביש (עדיין באחריות יצרן). לכן הלב אולי אומר גולף אבל הראש אומר פאביה ולנסות להתרגל לגודל, כי במחיר הזה זו מציאה. מה דעתכם בנושא?

מישהו יודע מתי תגיע לארץ הקיה סול עם ה6 הילוכים? אני אשכרה מחכה לה כבר עם מזומן ביד.... רק שתגיע כבר .... למישהו יש הערכה כמה יעלה ייבוא אישי של רכב כזה?

מסתבר שאין בכלל יציאות למגבר במערכת. תודה רבה לגיל ממרכז שירות קיה.

ברשותי קיה ריו שנת 2010 דיזל ידנית. וברכב ישנה המערכת המקורית. לידע כללי יש בה יציאת AUX ויציאת USB שנמצאות ליד מוט ההילוכים. ברצוני לחבר מגבר מונו ובעתיד עוד מגבר 4 ערוצים. האם מישהו יודע כמה יציאות למגבר יש למערכת זו? או האם יש לה בכלל?

ואם כן מה דעתכם עליו? http://punch-s.com/aecommerce/c1064/3670.php

לא קיים מגבר באוטו ולפי מה שהבנתי למערכת הזאת יש רק יציאה אחת למגבר.....שאני מתכנן לשים עליה את המונובלוק. לפחות עד שתגיע מערכת חדשה שזה תלוי באבא שלי שקצת מתקמצן. ולא נראה לי שאני אחווט או אתקין לבד.....אני לא ממש מבין בזה ומעדיף שזה יתבצע אצל מתקין שיתן לי אחריות על העבודה..אני יוצא שו"ש פעם בשבועיים ככה שגם אין לי זמן כל כך... דרך אגב יש איזה חיווט מומלץ? או מקום שבו אני יכול לבצע את ההתקנה? שיעשו עבודה טובה במחיר הגיוני...רצוי באזור המרכז (ראשל"צ ,נס-ציונה ,רחובות ת"א, אשדוד וכ"ו)

המערכת נשברה לא מזמן בניסיון פריצה אז חבר שלי הביא לי JVC kd-g310 שכרגע עושה את העבודה ...והאמת שהיא סוחבת את כל הרמקולים די טוב. ורמקולים אני לא יודע דגם אבל הם של פיוניר והטוויטרים של קנווד.הם עם חיפוי מעליהם ואני לא כ"כ יודע איך לפרק אותו.......אני יודע שיש בכל דלת 3 רמקולים (קטן בינוני וגדול) ובסך הכל נראה לי שבסביבות ה 12 רמקולים.... הם עובדים מעולה עם כל סוגי המוזיקה ונותנים באסים שמרימים את כל האוטו גם עם המערכת הזאת שלפעמים לא סוחבת אני פשוט לא רוצה שהבאס יבוא מהם ואני מעדיף משהו יותר מאסיבי. בנוסף אם אני אביא מגבר לסאב ויוריד את העומס של הבאסים מהמערכת והרמקולים אני אוכל לדחות עוד טיפה את ההחלפה של המערכת...

שלום לכולם. אני חייל בן 19 ויש לי בבית סיאט טולדו טורבו דיזל 2005 של אבא שלי. אני נוהג באוטו בימי שישי פעם בחודש בערך והייתי רוצה להוסיף בבגאז' סאב וופר ומגבר. חסכתי בערך 2000 ש"ח (כמו שאתם יודעים זה קשה כשאתה חייל). שאר המערכת של האוטו מושקעת יחסית (סביבות הK4 ) כי אבא שלי אוהב נורא לשמוע מוזיקה אז השקיע קצת במערכת ורמקולים אבל לא קנה סאב כי הוא פשוט לא צריך. חבר שלי אמר לי שבתקציב כזה אני יכול לקחת סאב 12" ומגבר מונובלוק שיעשו עבודה יפה אבל אני לא כ"כ מבין בזה ...חיפשתי קצת בזאפ אבל יש שם כ"כ הרבה דגמים וצירופים שאני לא יודע מה לעשות. יש מצב להמליץ לי על משהו טוב? גם אם זה חורג טיפה מהתקציב ,או שזה יותר מדי ועדיף להשקיע פחות כי זה סאב לפוזה שיפעל פעם בחודש... בתודה מראש: גיא .ש.