Kido

שלום אנשים ברשותי פיאסטה שנת 2000 מלפני שבוע עשיתי טיפול במוסך מורשה פורד שכלל טיפול שירות תיקון נזילת מים (אני ראיתי צינור קרוע) החלפת קלאץ- עד כאן דברים שביקשתי בפועל החליפו קלאץ , עשו טיפול שירות ,החליפו משאבת מים, החלפת רפידות ברקס קידמי, החלפת טרמוסטאט ופה מתחילות הבעיות : הם שמו מים אדומים 135 שח לפני מעמ - אני גיליתי שלשום ששמו מים רגילים עד היום שמתי שמן מנוע 5W30 לפי הוראות יצרן הם שמו 15W40 הם אומרים טרמוסטאט אני לא יודע למה , האוטו היה בסדר עד כאן 3600 שח !! ועכשיו השוס - ברגע שבאתי לשחרר את האוטו בסוף יום העבודה אומרים לי שהלך מצבר !!!!! קיבלתי עצבים הם רצו עוד 750 שקל וגם זה יהיה מחר (בסה"כ האוטו היה מראשון עד חמישי ) ביקשתי שיניעו לי והרכבתי מצבר ב 480 שח חוץ מכל הבאלאגן הזה באותה הזדמנות שבדקתי את המים שלשום גיליתי נזילת שמן הכל מלא שמן במנוע ונופלות טיפות על הקרקע !!! עכשיו אני שואל מה לעשות ??? אני ממש מרגיש פראייר ומרומה , אני לא צעקן גדול בטח שאין לי יותר כסף לאוטו הזה האם התקלות שציינתי כמו הנזילת שמן והמצבר הם באחריות המוסך??? הכנסתי אוטו דיי תקין וקיבלתי רק תקלות מאז !!!!! וכל זה באחד ממוסכי פורד הידועים בצפון !!!! הודה לכם אם תוכלו לשתף אותי בנסיונכם !!!! בתודה קידו לוקו !!!!

ברשותי פיאסטה 2000 ידנית ,וקלאץ בסוף חייו (סוחב אותו גמור בערך שנתיים) לאחרונה אני מרגיש שעוד רגע אפשר להחליף הילוך ללא לחיצה על הקלאץ, בכל אופן הגיע הזמן להחליפו. במקרה אני צריך לעשות גם טיפול תקופתי (130,000) האם להכנס למוסך מורשה שיעשה את הטיפול או שעדיף מוסך כללי(שתכלס אני מאמין שלא משתמשים בחלקים מקורים)??????? אמרתי כבר שגם אני סובל מבעיות טורים לא יציבים וזה בעדינות ..... בעבר ביקשו 1800 שח על החלפת מנוע צעדים, לא יודע מה זה !!!!!! עדיין לא סידרתי את הבעיה כי מצבי הכלכלי .......... אני מאזור הקריות ומכיר את המורשים , למישהו יש אולי המלצה למוסך לא מורשה אמין באזור ????

בהחלט הטורים עולים בעמידה ברמזור ללא קשר להגה ! בעיקר בלחיצה על הדוושת הקלאצ או בעמידה ברמזור קופצים ל2000 +סלד ובמקרה הטוב יורדים לבד אחרי 2-3 שניות מה יכול להיות הקשר בין לחיצה על דוושת הקלאצ לקפיצה של הטורים במהלך נסיעה (גם בניוטרל) עכשיו נסעתי קצת ברכב והיה נדמה לי שהרגשתי שוב בלחיצה על הקלאצ אך ברמזור העיניין נפתר סל" 1000 בערך ..... מקווה שמחר יצא לי לעשות נסיעה כמו שצריך לתת למנוע להתחמם כמו שצריך ואז נראה עם הבעיה חוזרת על עצמה ..... תחושת בטן שלי אומרת שלא סיימנו עם כל הסיפור !!! במוסך מורשה יש אחריות לא ???

אז אתה אומר יש קשר ואפשר להיות רגוע ???

שלום ושנה טובה חדש בפורום שמי קידו ויש לי פיאסטה 2000 חמודה טילים... היום חזרתי מטיפול שירות במוסך מורשה "פורד" + ביקשתי שיבדקו ויתקנו למה טורים שלי גבוהים בניוטרל וכשאני לוחץ על דוושת הקלאץ ! קיבלתי טלפון שאומר תשמע צריך להחליף לך "יוניט לחץ הגה כוח " עכשיו אני שואל מה לעזעזל הקשר ???? בין הגה לטורים ??? הרכב הוחזר בטענה שהוחלף יוניט לחץ הגה כוח (750 שח כולל עבודה רק היוניט ) עדיין לא יצא לי לנסוע נסיעה ארוכה איתו בכדי לראות שהבעיה באמת נפתרה אבל יכול להיות שנפלתי קורבן ??? קצת קשה לי להאמין מוסך מורשה לא ??? תודה אנשים הפורום מדהים וכל כך עוזר לאנשים פריירים כמוני .....