mosh667

תקרא את התגובות להודעה שפרסמתי בנושא דומה "רנו מגאן לא מתניע באופן לא עקבי". יתכן שתמצא שם תשובה מתאימה.

כן, הרעש תקין, הסטרטר מסובב את המנוע בנמרצות, כל הנורות דולקות (כלומר: מצבר חזק) אבל אין הנעה. דומה למצב שהיה לי באוטו אחר (מזדה 3) עם התקנת קודן מקומית שהתחרפן ולא נתן למנוע להתניע (כאן אין קודן אבל פתאום עולה לי מחשבה שאולי הבעיה באימובילייזר (המקורי) ?

1. הדיאגנוזה הכתובה של מוסך מורשה הייתה : החלפת חיישן + צמה. אבל הוסיפו בעל-פה "יתכן שלא זו הבעיה - ההחלטה הסופית האם לתקן שלך" כלומר : שלי, הלקוח. כלומר: שים 1300 ש"ח ונקווה לטוב... 2. כן, ניסתי, הפימפום לא משפיע.

אני מנחש שהכוונה הייתה לכתוב "אם הרכב לא מתניע, קרי- מנוע מסתובב, אך לא מניע..." - אז כן, זו בדיוק התופעה. האם המחשב מתריע למוסך על ווסת דלק לא תקין וכו' ? כמו כן, באחד הפעמים שזה קרה, מישהו שבא לעזרתי ( אחוות בעלי רנו מגאן ) אמר שהייתה לו בעיה כזו והוא פותר אותה ע"י העברת הילוך לניוטרל, נידנוד האוטו קלות והתנעה - נשמע לי כמו בדיחה או אמונה טפלה. ניסיתי ולהפתעתי האוטו התניע (לפחות בשני מקרים, אבל לא בכולם). הצעה לתיקון של מוסך מורשה : חיישן 350 + תקע לצמה 330 + עבודה 350 + מעמ 170 = 1200 ש"ח. האם סביר ?

בחנויות שמשכפלים מפתחות לרכבים או מטפלים באזעקה יש מחשב מיוחד שמתחבר למחשב של הרכב ומסנכרן ( עשיתי זאת לרנו מגאן 2003 אז אני מניח שזה אותו דבר ) אני יכול לתת לך את המקום שעשיתי את זה אבל זה בחדרה...

קוד כל, תודה - הכיוון של סלילי ההצתה זה היה ניחוש שלי. אני אבדוק את נושא הסטרטר. אבל - באופן עקבי בבוקר או לאחר עמידה ממושכת זה מתניע מיד. רק לאחר כיבוי קצר זה לא מניע. אם אני מבין נכון, בעיית סטרטר הייתה צריכה להופיע גם לאחר עמידה ממושכת. אני יכול רק לנחש שזה קשור למשהו שמתחמם או שמושפע מפעולת המנוע...

שלום, רנו מגאן 2003 1.6 אוטו' - רק לאחר נסיעה ארוכה וכיבוי קצר לא מתניע שוב. בבוקר מתניע כמו פנתר. לאחר עמידה ממושכת גם כן. לפעמים, לאחר כיבוי קצר, לדוגמא: נכנס לתדלק, מכבה, רוצה להניע שוב - לא מניע. מחכה שעה - מניע מיד. סלילי הצתה הוחלפו לפני שנה +/- (בערך 8000 ק"מ). מוסך מרכזי של רנו בדק וקבע שצריך להחליף חיישן הצתה (אבל הוסיף בעל"פ שלא בטוח שזה יפתור את הבעיה) ונתן הצעה של 1300 ש"ח כולל עבודה ומע"מ. א. האם הפתרון מתאים לתקלה או שזה הדבר המיידי שכל מוסך ימליץ (מצאו את המטבע מתחת לפנס...) ? ב. האם המחיר סביר ? ג. אם כן, קראתי במקומות שונים שיש להיזהר מחיישנים לא מקוריים (שעלותם נמוכה). האם נכון ? תודה משה