יש לי סקודה סופרב מספטמבר 2009 , הבעיות בגיר (רעידות בתחילת נסיעה החלו לאחר 10,000 ק"מ, לאחר אינספור בדיקות ותלונות וסבל החליפו את סט המצמדים ב 30,000 פעם ראשונה. הרעידות לא פסקו, לאחר אינספור תלונות, בדיקות וסבל נוסף, החליפו שוב את סט המצמדים ב 60,000 ק"מ . ב- 65,000 ק"מ, שבועיים מסוף האחריות, הלך המוח של הגיר. נדרשתי לשלם ולאחר מלחמה לא פשוטה הסכימו להחליף את המוח על חשבונם, נדרשתי לשלם רק עבור העבודה. אמ'מה, לא היה מוח והרכב עמד עוד 3 שבועות במוסך. (נתנו לי חלופי שכור). החליפו את המוח , היום, 85,000 ק"מ, הגיר עדיין לא תקין, רעידות בשילוב ההילוך הראשון, קפיצות וחוסר אחידות/רציפות בתחלת נסיעה, משום מה הבוחנים של צ'מפיון לא מרגישים כלום, לדעתם הכל בסדר, מעניין מה היו אומרים אם זה היה הרכב האישי שלהם. לאחר מלחמה נוספת לא פשוטה, קיבלתי עוד שנתיים אחריות או עד 150,000 ק"מ על הגיר והמוח של הגיר בלבד. בקיצור בשנתיים הרכב עמד יותר מחודש במוסך, במשך שנתיים לא נסעתי בו יום אחד תקין. אז...מי שחושב לקנות סקודה סופרב שידע שבצד הפינוק של הרכב המרווח (להוציא את בולמי הקרש שעושים לאי קיו הבודד שלך סלטה מדבוחה בחלל הגולגולת) שיקח בחשבון שנסעתי חלק מהזמן ברכב שכור ותמיד טוב לדעת להתכתב ברמה. אגב, למי שלא התיאש מהחפירות, רציתי להחליף בטרייד אין, הסכימו לתת לי 90 אלף עבור רכב שמחיר המחירון שלו 115 אלף, כנראה שגם הם יודעים מה הרכב שווה.
