shongefen

מאיפה אוכל למצוא ציריות משופצות? עניין ההחלפה הוא עניין קל יחסית?

טוב לאחר בירור במוסך התברר שזה 2 הציריות בגלגלים הקדמים כל ציריה 340 ש"ח * 2 + 200 שקל עבודה. לא זול העניין

עידכון לאחר נסיעה עם 2 אנשים באוטו...הוא שבנסיעה עם אנשים נוספים הרעש נפסק, אז כעת אני חושב שאפשר לכוון את הבעיה לכיוון הגלגלים...

ביטוחים זה לא צריך לדאוג סבא משלם. 15K אני משלם לבד. מה בנוגע לסיטרואן קסרה שציינתי? או האופל קורסה?

חבר'ה תתחשבו בכל זאת נער בן 17.5 אתם ממליצים לי רנו טווינגו... היופי משחק כאן חשיבות גדולה. כנ"ל לגבי השמות האחרים. התאריך של הקניה מתקרב (9 ימים +-),והכאב ראש רק מתגבר, קשה,באמת קשה לבחור מכונית(ראשונה במיוחד!) לבינתיים אני כנראה ילך על גיר ידני עקב בלאי נמוך יותר,ועלות זולה יותר של האוטו. כעת תתחשבו שגם גיר ידני אפשרי עד 15K בינתיים במקומות הראשונים עומדים: סיטרואן קסרה עקב השינוי של הגיר הידני אולי אוכל למצוא בשנתונים 01-02 כמה שיותר גבוה יותר טוב. ובמקום השני אופל קורסה. מה אתם אומרים? דעתכם חשובה לי מאוד! תודה רבה על העזרה

שלום, מכיוון שאני מחפש כעת את האוטו הראשון שלי והרובר 214 ממש נוצצת לי בעיניים,אם זה במחיר,ביופי... השאלה היא איך האמינות? תחזוקה? לאוטו ראשון לנער בן 18 עוד מעט... התקציב הוא 15K לאחר חריגה כלפי מעלה...

וואו אז זה נחשב נזק רציני... לפי המילה דווקא אטם לא חשבתי שהנזק גדול כל-כך מבחינה כספית.

גם אני חשבתי על זה שנפרץ אטם הראש. הרכב לא אצלי כעת, יותר מאוחר שיהיה אצלי אעשה את הבדיקות שאמרת לי. במידה וזה אטם ראש,מה העלות מחירים? תודה רבה לך על העזרה.

שלום לכולם, אז ככה עוד נסיעה בין עירונית רגילה עם הג'סטי,וחום המנוע מתחיל לטפס לחצי ואף טיפה לחצות אותו, וזה לא אמור להיות נורמלי כי אין תרמוסטט ברכב אז בד"כ הוא לא היה עובר את השליש... טוב נוסע, אמרתי אולי זה נורמלי כי נסעתי הרבה היום עם עצירות ממש קטנות, וכל פעם התנעה כיבוי התנעה כיבוי ונסיעות ארוכות אז אמרתי טוב נמשיך לנסוע. ממשיך מגיע כמעט עד הבית,עוצר ברמזור והמנוע מדומם בלי שום התראה, טוב מתניע מחדש(מתניע בלי הרבה בעיות) עוצר כבר בבית,פותח את מכסה המנוע, יוצא ממש קצת עשן ושומע בעבוע של מים. חיכיתי שהאוטו יתקרר ובדקתי מים ברדיאטור התברר שהיה חסר המון,אז הוספתי כמה שצריך. גם לאחר ההוספה המד חום עדין לא כמו שהיה פעם...(פעם = שליש,היום = חצי) עשיתי נסיעת מבחן קצרה לא בין עירונית אלא בעיר אין כיבוי או משהו כזה, אך כמו שאמרתי המד חום לא כמו שהיה פעם. בנוזל קירור של הרדיאטור יש מים חומים כאלה,לפי מה שהבנתי זה בגלל שאני ממלא מי ברז רגילים,אך לפי מה שהבנתי זה יכול להיות גם ראש מנוע. האם זה יכול להיות בגלל כיוון ההצתה השגוי כמו שאמרו בנושא הבא שפתחתי בעבר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=312045 או שיכול להיות שהלך ראש מנוע? תודה רבה מראש! *יש לציין כי ביומים האחרונים ההתנעה נחשבת לקשה ממה שהיה בעבר. *האוטו לא אוכל דלק או שמן יותר מהרגיל נ.ב שמן מנוע יש.

שאלה נוספת האם יכול להיות עקב הצתה לא מכוונת שהמד חום ברכב עולה מעל הרגיל? נ.ב: עוד משהו שלא ציינתי בהתחלת הנושא הוא שנורת ה-CHECK ECVT נדלקת לי לפני הנעת האוטו.

אם זה יעלה את ההצעות בהרבה אז כמובן ש"לירות לכל הכיוונים" עכשיו אולי עוד המלצות? היסטרואן קסרה נראית מעולה אוטו איכותי שמתאים לתקציב שלי, האם הוא באמת כך? מבחינת אמינות? עלות טיפולים וכו'? ניסאן אלמרה מוצאת חן בעייני אך חורגת מתחום הכסף שלי. הסוזוקי בלאנו לא נחשבות כמכוניות טובות? אם לא מה הבעיה אצלהן

טוב המשכתי לחפש עוד ועוד. ומצאתי משהו שנראה נחמד - סוזוקי בלנו. מה דעתכם? שנתונים 96-97

באופנועים \ קטנועים זה נקרא אוטמט ווינקר שאחראי על ההיבהוב והתיקתוקים. http://www.moto-depot.co.il/product_info.php?cPath=47_125&products_id=307&g_scroll=546 אני חושב שעל אותו עיקרון זה ברכב...

שלום לכולם, אני בן 17 וחצי אני כעת מחפש את הרכב הראשון שלי, התקציב הוא עד 15K כאשר אי אפשר עוד לחרוג כלפי מעלה(זה אחרי חריגה) אין צורך לדאוג בנוגע לצבא,אני הולך לשרת קרוב לבית(פרופיל לא קרבי) מה חשוב לי ברכב? אמינות,יופי (משחק חשיבות בגיל הזה),כוח לא ממש,כלומר שיסחוב ללא בעיה לנסיעות ארוכות,עדיפות לרכבים קצרים. כמו כן הרכב חייב להיות בעל תיבת הילוכים אוטומטית לא כי הרישיון מחייב את זה, אלא בשביל המשפחה. הרכבים שהתלבטתי עד כו: פג'ו 106. פולקסווגן פולו כמובן שכמה שאפשר שהרכב יהיה בשנה יותר גבוהה. מיצובושי סופר לאנסר הצורות הישנות שנות 97-98 בערך. מאזדה 323 הצורות הישנות יותר שנות 97-98. אשמח לעזרה,ואשמח לשמוע דעות. תודה רבה

תודה רבה לך צביקה. תוכל להסביר לי בקצרה על איך כיוון הצתה קשור לנקישות? פשוט כל הנושא המכונאות מעניין אותי וסתם להרחיב את הידע. בקשר לכיוון הצתה יש לך מושג מה העלות של זה פחות או יותר? על מנת שאני יבוא מוכן וידע פחות או יותר מה הטווח מחירים. כנ"ל לגביי הטרמוסטט אם תוכל להגיד לי טווח מחירים בערך. תודה רבה שוב

הדלק שאני ממלא הוא 96 האם כדאי לנסות להחליף ל-95? אני מפחד מכיוון שאני יודע שכל השנים הללו שהרכב היה אצל סבא שלי הוא מילא 96 אני מפחד שהרכב "התרגל" לסוג דלק 96 ושהטורים שלו לא ישתנו והוא יתכבה או משהו כזה... סבא שלי הזכיר את הרעשים מהרכב גם שקיבלתי אותו ממנו. בקשר לטיפול לפני כחודש הרכב עבר טיפול לפני טסט ב-1200 שקל שכלל תיקון ברקסים,החלפת שמנים ועוד כמה דברים, לא שאלתי אם זה קרה אחרי הטיפול...אני צריך לשאול אותו

בקשר לשאלתך הטיקטוקים נשמעים אך ורק במהירות בהילוך D לגבי R לא בדקתי. הרעש לא נשמע במידה ואני מגיע למהירות לאט לאט עם דוושת גז כמעט ולא לחוצה וכמו שאמרתי על מנת להפסיק את הרעשים אני מוריד טיפה את הרגל מהגז והם נעלמים. יכול להיות שהרכב זקוק לכיוון שסתומים?

לגבי צמיגות השמן אני אבדוק זה באמת יכול לגרום לנקישות? בקשר לטרמוסטט הרכב בעבר היה של סבא שלי והיום שאלתי אותו על זה והוא אמר שהורידו לו את החלק הזה מהרכב.

מישהו יכול לתת השערה?

שלום לכולם, בזמן נסיעה לא משנה אם היא חמה או קרה, נשמע רעש של נקישות מין "טטטטט" כזה במהירות בין 40-70 קמ"ש על מהירות גבוהה יותר 80-110 למשל הנקישות נפסקות, מה שעוזר גם להפסיק את הנקישות הוא שיחרור דוושת הגז קצת,והן נפסקות ברגע שאתה לוחץ קצת יותר שוב הן חוזרות. המנוע סך-הכל עם 60 אלף קילמוטר. הגיר הוא גיר אוטמטי ואני חושב שהוא בסדר, אין בעיה בהעברת הילוכים למשל מ-R ל-D שמן גיר יש וגם שמן מנוע יש. עוד משהו אולי זה קשור? אני מנסה לשתף בכל מה שאולי נראה מוזר-המד חום עובד ובכל זאת הוא בקושי ועולה 80% מהפעמים הוא על פחות מחצי המד ואף על רבע,אולי זה קשור? אפשר השערות? עד שאני ילך ביום ראשון למוסך תודה רבה.