לפני כשלושה שבועות העברתי את ה-GPZ שלי טיפול גדול במוסך כלומר 12000, בטיפול, המוסכניק כיוון לי את הקלאצ' ואחרי יומיים של נסיעות ההילוכים הפכו קשים מאוד להעברה, הייתי צריך ממש לדרוך חזק כדי להוריד הילוכים, בהתחלה לא הבנתי מה התקלה, בכל אופן נסעתי כך בערך שבועיים{לא היה זמן להכנס למוסך} הבעיה הייתי הכיוון של הקלאצ', הוא לא הפריד כראוי. מישהו יכול להגיד לי אם גרמתי נזק לגיר בתקופה הזו? אחרי שסידרתי את זה ההילוכים עוברים בסדר.