ברשותי דייהטסו גראן מוב אוטומטית, שנת 97.
הרכב דומה מאוד לשרייד קלאסיק.
אתמול ב-11 בלילה מת הסטרטר והחשמלאי שהסכים להחליף בשעה הזו לקח 1300 על החלק והעבודה, האם סביר?
במהלך העבודה ניתק את המצבר וכשהרכב תוקן והתניע הגיר לא העביר מהילוך ראשון אלא אם העברתי למצב easy. עכשיו הרכב מתחיל את הנסיעה כאשר נורית easy מהבהבת ומושך קצת את ההילוכים.
החשמלאי אומר שמשהו התאפס כשהמצבר נותק ויש לכיילו מחדש.
מה דעתכם?
תודה,
אודי