Jump to content

AdamZuf

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

הנקודות של AdamZuf

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

10

מוניטין

  1. שכחתי להגיד שאני מנסה להתחמק מיבוא, כולנו יודעים למה.
  2. שלום, אני מתכוון לבנות רמקול ביתי, וזקוק ל8 יחידות מידריינג' 4" (גב פתוח). אני מעוניין למצוא מקור לאלמנטים כאלו. תחום התדר שיהיה בשימוש הוא 300-3kHz בערך. חשבתי דווקא על רמקול fullrange כאלו שמגיעים עם רכבים (ולא יחידת מידריינג' יעודית יקרה) מכיון שיהיה להם תדר רזוננס נמוך (ואז לא אצטרך ליישר עכבה עם מעגל) ומספיק גבוהים בשביל לא להסתבך עם החיתוך של הגבוהים של האלמנט. מחפש אלמנטים באיכות טובה ובמחיר נמוך, בכל זאת, 8 יחידות תודה אדם
  3. שלום! אני מחפש מכונית חסכונית בדלק ואמינה לנסיעה באיזור הצפון - הרבה בין עירוני, אבל גם עליות. אני לפעמים קצת נוסע פרוע, ולא מטפל ברכב הכי בעולם אני מודה.. אני לא חושב שאני אסע המון אז בנזין. עד 13,000 שקל, אבל האמת מעדיף ללכת לכיוון של ה8000. כנראה ידנית עדיף לחסכנות והאמינות אז נדבר על כאלו. לא פחות מ1995 נראה לי סביר. צריך מזגן טוב! חשיבות פחותה: עם מטען כמה שיותר גדול (אבא ממליץ אסטרה סטיישן אבל הן נדירות ולא קראתי כאן דברים אדירים על האמינות כמו שהוא גרם לי לחשוב) כי לפעמים אני מעביר באוטו קצת ציוד סאונד, רמקולים וכו'.. אבל ממש לא תכופות אז אולי נוותר על התענוג... אני אוהב דוושות והגה רכים, שונא קלאץ' קצר, אבל זה לא גורם מכריע. לא רודף אחרי נוחות יותר מדי. תודה מביני עניין אדם
  4. שמתי לבד שהת'רד כבר ישן, בטח אנשים כאן יכולים להגיד משהו על ההבדל ביניהם? אם שניהם נותנים 400 אר אמ אס, כמה כבר הבדל בביצועים נותן ההבדל ה200וואט הבדל בכוח שיא, כשה305 כבר יש לו כפול כוח שיא מאר אמ אס, וה306 יותר?
  5. גם ככה אין להם את הדגם שאני צריך, ותודה על הטיפ. לייבא בעצמך זה מסוכן אבל אני אוהב את זה (-:
  6. תודה דרך אגב, בדוק דואר אלקטרוני. אדם
  7. 1.זמינות של וופרים מתאימים בארץ, וניצול המחיר הנמוך יחסית של שוק הרכב. מי כמו האנשים בפורום הזה יודע שמשלוח סאבים מחו"ל זה ממש לא משהו. 2.יש עוד נתונים שאני צריך מהסאב שלא ציינתי (Fs, Qts, Xmax) שהתכוונתי לחפש בעצמי מההמלצות ולראות אם זה בסדר. ההגברה שאני בונה היא שופרית. בגלל הקושי של וופר לדחוף אויר דרך הלחץ של "גרון" השופר, Xmax גבוה זה יתרון, שבו אין צורך חזק לאפליקציות PA לא שופריות. אני לא צריך משהו מעבר ל15 מ"מ, מינימום 4 מ"מ, והרבה פעמים רמקולים PA שכן יש להם פרמטרים אחרים מתאימים, יהיו בסביבות המינימום בXmax, או לפחות אלה שזמינים בארץ 3.התנגדות כמובן! אני מתחיל עם שתי תיבות בס, ויש לי מגבר PA שנותן 1000 וואט RMS לארבע אוהם.. בהתחשב בזה שההגברה תעבור תקלוט של מוסיקה אלקטרונית, סטריאו (במקום שני סאבים 8 אוהם כ"א, מונו במקביל) נשמע טוב, לא? כמה רמקולים PA יש שהם 4 אוהם, הא? (-: אני לא מתכוון בקרוב לחבר לכל ערוץ סאב עוד סאב במקביל, כך שאין לי בעיה עם עכבה של 2 אוהם, מה שנמוך מדי להרבה מגברים (לא מגברי רכב, מן הסתם) TS-W306C - חבל שהוא 89db, יש לי אהדה למוצרי פיוניר... המחיר יפה אבל. בכל מקרה, אבל כמו שרשמתי, נצילות והתנגדות יותר חשובים מוואט, יחסית - כי הם משחקים תפקיד בכל מצב, לעומת וואט מקסימלי.
  8. לא יותר מ2500 שקל עדיפות לפי סדר: 1.עומק Mount: מקסימום 7.5 אינטש (מאד מגביל, אני יודע) 2.נצילות מאד גבוהה 3.התנגדות- 4 עדיפות ראשונה, 8 שניה, 2 אסור 4.וואט RMS גבוה ודעה על איכות כמובן תודה אדם
  9. שלום חברים אני לא מתחום הרכב, ואפילו אין לי רכב עכשיו, אבל אני מתעניין בסאבים 12 ו10 אינטש בשביל רמקולים שאני בונה. אני מאד אשמח לדעת איזה סאבים יהיו שם כבר מעכשיו, בשביל שאני אבדוק את הנתונים שלהם באינטרנט, דעות, ואוכל לשמוע מחר. וגם אני אשמח לדעת אם מישהו מגיע מראשון לציון, כי אין לי חבר שישמח לבוא איתי (החברים שלי יותר בקטע של כלי נגינה מסאונד) תודה! אדם
  10. אני צריך טוויטר פיאזואלקטרי מסוים שלהם בשביל תיבת רמקולים לא לרכב, אז לחפש בחנויות רגילות נראה לי קצת בזבוז זמן... תודה רבה אדם
  11. יש לי כתובת יאהו, זה מהווה בעיה?
×
×
  • תוכן חדש...