אני מסרב לקבל את זה שאין אפשרות לתקן את המעגל ברמת הרכיב.
משיחה עם מוסכניקים ועיון בפורום אני מבין שמדובר במחלה נפוצה של הרכב.
- מניסיוני, מחלות נפוצות במערכות אלקטרוניות נובעות מחוליה חלשה במעגל החשמלי.
יש לאתר את החוליה, לתקנה ולפרסם כאן בפורום.
- מנועים חשמליים לא נוטים להתקלקל. ואם כן, אז הם מתקלקלים באחת לצמיתות ולא לסירוגין (אני מתכוון למנוע עצמו ולא למעגל החשמלי). מנוע שהוא תקול לסירוגין מעיד על בעיה שאפשר לתקנה - תקלה במעגל החשמלי. לא סביר שמדובר בפרוססור תקול.
בדר"כ מדובר בהלחמות. מעבר על ההלחמות פותר בעיה כזו.
זה סביר, נוכח העובדה שהמעגל נמצא תחת השפעה של רעידות, קפיצות ומכות של הגלגלים הקדמיים.
כל רכיב אחר אפשר להחליף. כגון, חיישנים, קבלים, נגדים, טרנזיזטורים וכו'.
אז איך זה שאף אחד עד היום לא מצא מה הבעיה?
- צריך לציין שבמעגלי SMD לא עוברים על הלחמות עם מלחם רגיל אלא עם blower. (מין פן לשיער מיניאטורי).