micha88

לדעתי לפגיעה הזאת בשלדה אין ערך בטיחותי כל כך, אבל בהחלט ערך מסחרי שצריך להוריד לערך הרכב לפחות 10% (אני לא שמאי אז זה לא מדוייק), בנוסף המחיר ששילמת גבוה ב1000 ש"ח מהדגם הידני היקר ביותר במחירון של יד2 (ELX -80 כ"ס) וזה אומר שזה כנראה גבוה בכ2000 ש"ח מהמחירון של אותו דגם בלוי יצחק, ואם זה ה60 כ"ס ( S או SX ) אז 19K זה בכלל שוד, אם מוסיפים לזה את הירידת ערך, אז לדעתי האוטו שווה לפחות 3.5K פחות. בכל מקרה, הבן אדם עבד עליך, לא רק במחיר. לדעתי אתה צריך להתייעץ עם עורך דין לגבי תביעה ואפילו ללכת למשטרה. אם לא אז פשוט תקח את כל העניין כחוויה לימודית ותדע שזה לא ייקרה בעתיד, אני מקווה שמעכשיו אם תראה סוחר, תברח. בהצלחה

מצטער על הבוטות, אבל, תפרו אותך.

חזרתי שוב למכון בדיקה, הם אמרו לי שהפגיעות בשלדה משמעותיות ובגלל כל החלקים שהוחלפו במרכב והשריפת שמן של המנוע וגם בגלל שהקורסה לא אמינה ו"כל הזמן במוסך" בכלל לא לחשוב לקחת את הרכב. האם לדעתכם לאחר הורדה של כ20-25% כדאי לחשוב על זה למרות כל הבעיות?

הרכב מאדם פרטי, אין לו קלאץ' זה טיפטרוניק, ובאמת העובדה שהגיר יצא מושלם בבדיקה קצת מחשידה. לגבי הפגיעות בשלדה, זה באמת כל כך חמור שכדאי לוותר על הרכב בכלל? ואם לא כמה אחוזים צריך להוריד עם פגיעות כאלה? תודה.

מקפיץ. בבקשה אני חייב עזרה בקשר לזה. בעיקר בסעיפים של השלדה והמרכב. האם הפגיעות האלו צריכות להרתיע אותי מלקנות את הרכב בכלל? ואם לא, איזו ירידת ערך אמורה להיות לה עם הפגיעות שיש/היו?

תוצאות הבדיקה: מנוע: בלוק מנוע: נזילת שמן, החלף תומכים מע' שמן : שמן יתר במנוע, בדוק תצרוכת שמן בנסיעה, סימני שריפת שמן סרן קדמי ומע' הגוי: מתלה קדמי לתקן/לכוון זוויות מתלה. מתלה אחורי- בדוק/תקן זויות מתלה שלדת מרכב: שלדת מרכב, משמעות נמוכה : סימני פגיעה לפנים, סימני פגיעה מאחור, סימני פגיעה קורת רוחב אחורית, סימני פגיעה קצות שילדה מצב פנימי: פתיחה/סגירת דלתות צד לקויה, חלקי פלסטיק פגומים, לתקן ריפוד כללי, בדוק חוסר גז במזגן צבע מרכב: שריטות בצבע, תיקוני צבע מסביב, מעיכות, גג צבוע, פגמים בצבע תקוני מרכב,משמעות נמוכה סימני תיקון בפח חזית, פח אחורי מעוך/פגום, נזק לפגושים, הוחלפו חלקי מרכב, דלקת קדמית שמאלית הוחלפה, מכסה מנוע הוחלף בלמים קדמיים: לתקן צלחות/דיסקים/תופים. בלמים אחוריים: רעידות יתר צמיגים וגלגלים: צמיגים פגומים/ניזוקים. כל השאר תקין. השאלות שלי הן ככה: 1. האם הנזק בשלדה משמעותי? הבודק אמר שזו רק מעיכה קלה ואין מה לעשות עם זה, האם להאמין לו? 2. הבודק אמר לי שהדברים המשמעותיים שיש לתקן זה כיוון המתלים, להלחיף רפידות+דיסקות בבלמים הקדמיים ולהחליף צמיגים, הערכת המחיר לתיקונים אלה כפי שהצלחנו למצוא זה בסביבות 1750 ש"ח, האם סכום זה נשמע לכם הגיוני? האם לדעתכם יש עוד דברים שדורשים תיקון מיידי? 3. החלף תומכים? האם זה משמעותי? באמת צריך להחליף? כמה זה עולה? הערה: מדובר על אופל קורסה 2002 טיפטרוניק (בבדיקה רשמו ידני? זו טעות?) הרכב מבחוץ נראה מצויין ללא סימני מעיכות פח או קילופים/שריטות בצבע תודה על העזרה.

פיאט פונטו ספייס 2003 ידנית 1.3 ל' יד 3 160,000 ק"מ פרטית מהשכרה. המחיר בהצעה הוא 16.5 אלף לפי המחירון ביד2 הרכב אמור להמכר בכ-20,000 ש"ח האם זה רומז על בעיה כלשהי במכונית? לאנשים שבאמת נהגו/נוהגים בפונטו ספייס, מה כדאיות הקנייה בהתחשב בצריכת דלק? אמינות? עלות חלפים? ביקורים במוסך וכו'? האם המחיר סביר לדעתכם? תודה.

אין לאף אחד הערות על לפחות אחד מהרכבים הנ"ל? אני יודע שפיאט פונטו ספייס מומלצת פה לאחר חיפוש קצר, אך אני לא בטוח באמינות שלה. האם מישהו נהג בסיריון? איביזה? קורסה? ויכול לספר לי קצת יותר על הרכבים?

צמצמתי למס' אפשרויות בינינהן קורסה, סיריון, גטס , איביזה , פונטו ספייס וקליאו B. מחיר בין 25,000-35,000 ש"ח גיר אוטמטי נפח מנוע עד 1.4 תצרוכת דלק טובה (ממוצע מעל 12-13 ק"מ לליטר) אם יש לכם הערות/הארות לגבי רשימת הרכבים בנוגע לאמינות נוחות כדאיות וכד' אנא שתפו אותי. תודה, מיכה.