sharong

אני לא מופתע כלל וכלל. גם במקרה שלי, לאחר פסק הדין שכמובן היה לטובתי באופן הברור ביותר, JGAS לא שילמו את הדרוש, הפעלנו נגדם הוצאה לפועל שעיקלו להם, בין היתר, את חשבון הבנק, מה שגרם לעסק שלהם להפסיק לפעול בכל הקשור לתזרים הכספים, ורק אז הם רדפו אחרינו בתחנונים כדי לסגור את העיניין. אני לא רציתי לוותר אחרי כל מה שספגתי מהם, אך אשתי הרכה והענוגה הסכימה לוותר להם קצת. וכך ורק כך הם ניצלו. אולי הפעם מישהו (שאני בטוח שיש יותר מאחד) לא יוותר והם יעלמו. מאז המקרה שלנו שמתי לב שנפתחו די הרבה מרכזי הסבה לגז. אני לא יודע מי טוב ומי לא. אך אני עדיין עומד מאחורי ההמלצה שלי על... דפדפו למטה

נכון, אבל תזכור שהלביא בסופו של דבר נכשל ושהחץ מקרטע (לפחות קיבל יעוד מופחת ביותר מהיעד הראשוני). לעומת זאת, בעיות תקינה מטורפות בכל הקשור לנסיעה בגז, ואפילו בכל הקשור לרכב ירוק המצב פה מחפיר בצורה שלא תאומן בכל פן שהוא. גם רכבת תחתית או עירונית לא מצליחה להתרומם כלל כבר שנים, ועוד ועוד ועוד... כך שמה שקורה בעולם המתקדם ממש לא בכרח קורה פה באותה הקלות אם בכלל. אבל אם זה חייבים להסתדר

kakashi יקר, אני מאוד שמח בשבילך שהכל הסתדר לך על הצד היותר טוב. במקום לתקוף אתה צריך להודות לי. למה? אז הנה: (1) הייתי יכול להמשיך במאבק איתם עד סגירתם. (2) היו לי כל ההוכחות וכל המסמכים, ממשרד התחבורה, חוות דעת מקצועיות, נהלים ישראליים ובין לאומיים שהם הפרו על ימין ועל שמאל, מסמכים ממשרד התחבורה המראים בבירור את הסכנה שבעבודתם. פסיקת בית מישפט ועוד ועוד.... (3) בזכותי ובזכות אנשים כמוני, שנאבקו בתרבות החארטה שלהם, אולי הם הבינו שאין ברירה וצריך לעבוד ישר וללא חרטה, ואתה אחד מהזוכים מהשינוי שאולי אכן קרה. הייתי בקבוצה גדולה של נפגעי JGAS, כשכל אחד פנה לפתרון הבעייה בצורה קצת שונה. שאני אומר בעייה, זה משהו רציני, עד כדי סכנת חיים ממשית בכמה וכמה מובנים. ב-JGAS נהוגה תרבות החארטה כאילו הכל יסתדר מעצמו. וכשזה לא מסתדר... תקבל מהם "לך תחפש". אז בכל אופן; תהנה מהגז ותהיה עם היד על הדופק, כי נמר לא משנה את חברבורתיו. שנה טובה

רמי, אני מניח שגם לך יש XL7, כשקניתי את הרכב לקחתי בחשבון נסיעה על גז כחלק מצמצום העלויות, גם המחיר של הרכב גדול עלי ואני צריך את הכסף. לפי בדיקה שלי, ה-XL7 זולל כ-7 ק"מ לליטר בממוצע (עירוני ובין עירוני). ואני נוסע בו מספיק כדי לשלם הרבה מידי על הדלק. אני ממציץ על ויאלה רק אחרי שבדקתי אותם בשיחות רבות, שאלות רבות עד כדי זה שהעמדתי פנים שאני מעוניין להתקין אצלם, ואם הידע והנסיון שצברתי בדקתי אותם בציציות, ובכלל למערכות שלהם יש מוניטון מעולה בעולם שכבר מנוסה בזה מאוד. אני כן מסייג את דברי שהרי בכל אופן לא התקנתי אצלם. אבל שוב, שימו לב, אני ממליץ לא להתקין כלל בשלב זה, העסק לא בשל מספיק בהרבה מידי מובנים. אם אתה רוצה לדבר עם מישהו שהתקין בויאלה, תרים אליהם טלפון ותבקש טלפונים של כאלה שהתקינו אצלם, או שתכנס למרכז סוזוקי הת"א ותברר מי התקין מערכת שכזו ותבדוק איתו. אולי באמת משתלםצ לך לעבור לגז, אבל... עדיין תצטרך קצת דלק, תצטרך להוציא סכום של כ-8000 ש"ח שיקח לך כשנה להחזיר את ההוצאה שלו באמצעות חסכון בדלק, כך שגם זה לא ממש אידיאל. ומה שהכי מרגיז שכנראה תיסע הרבה על דלק, כי לא תמצא או לא יצא לך למלא גז, ואז בלית ברירה תיסע על דלק. בכל זאת בהצלחה במה שתחליט שרון

בכיף, כל סקפטיות במקומה מונח. כפי שגם המלצתי אז: אני ממליף להמתין שהעסק יהיה בשל יותר ולא להתקין בכלל בשלב זה. אני בתהליכים משפטיים עם המתקינים הקודמים שלי ולכן לא מתקין עדיין, ישקל בעתיד שוב. אמרתי גם שכמעט בלתי אפשרי למצוא מקומות למילוי גז, ובמקרה שלי קשה עוד יותר, כי באזור הצפון, אני מסוכסך משפטית (כפי שכבר אמרתי) עם היחיד שיכול למלא גז, תהיינו J.Gas. אני בכלל שוקל למכור את הרכב בגלל עלויות גבוהות כך שאולי לא אתקין כלל. אבל מי שבכל זאת מעוניין להתקין, אז ורק אז, כדאי כבר אצל ויאלה. אני מקווה שהבהרתי את עצמי מספיק. ביי שרון

אני פרקתי את מערכת הגז לבד כי בנוסף לכל הסכסוך שציינתי עם המתקינים הם לא הסכימו לפרק ולא להחזיר הכסף, והרכב שלי היה מושבת לגמרי כך שלא היתה לי ברירה. כך שכן, המערכת עשתה לי בעיות חמורות, היא שרפה לי פעמיים ברציפות את חיישן האוויר וגרמה לסכנת חיים עד השבתת הרכב. לא, הבעיות לא נפתרו, הם לא יודעים איך והם גם לא רוצים לנסות. באזור הצפון אין איפה למלא גז מלבד אצל המתקינים עצמם שמעלים מחרים כבר פעמיים בתקופה קצרה, אפשר למלא באופן זמני בגז ביתי (אני מלאתי את "גז עבדו" שבתמרה בהמלצת J.Gaz), שם אתה יכול לשלם פחות, אבל לא מומלץ להשתמש בגז זה לאורך זמן כי חסר לו תוסף קטנטן. במקרה שלי הירידה בכוח לא היתה מורגשת כאשר העברתי לגז. כן, מיכל הגז תופס יותר מחצי מהמקום של תא המטען, אני שמתי מיכל של 80 ליטר שיכול להכיל כ-69 ליטר גז, מה שמקביל לקיבולת מיכל הדלק. חוות דעת -המערכות לא השתנו עדיין, אבל הם גם לא אמורות להשתנות כי הם כבר מספיק בשלות בשאר העולם שהרי משתמשים בהם כבר המון זמן בחו"ל. הבעייה היא ברשויות של המדינה שלא זזים בנושא, לא יוזמים הקמת תחנות מילוי, לא אוכפים ולא בודקים את התקנות, והידע של המתקינים בארץ הוא דל מאוד ואין מספיק ניסיון. בכל אופן אני ממליץ למי שי סובארו להתקין בסובארו, יש להם מערכות נהדרות אבל מאוד יקרות, כ-14,000 ¤. כמו כן אני ממליץ על ויאלה ישראל - מנחם בגין91 תל-אביב 66183, טלפון03-5609022 http://www.vialle.co.il/vialle.asp הם אמינים, מקצועיים, מתאימים את המערכת ולא סתם מתקינים מה שיש, עובדים לפי התקינה ולא מדלגים כל שום בדיקה, והמערכת שלהם עובדת בשיטת הזרקה שזה הרבה יותר אמין, ובכלל המערכות שלהם הם הרבה יותר אינטגרבליות מאשר המערכות של J.Gas שמתקינים מערכות איטלקיות מאוד פשוטות של LoGas שמצמצמות את סעפת היניקה של הרכב בכ-50%. באופן כללי אני ממליץ להמתין עם ההסבה עד שהנושא יתבשל יותר, יירכש יותר ידע וניסיון על מגוון רכבים ובעיקר שיהיה איפה למלא גז, בי כמעט ואין הכלל, לדוגמא: אני מכיר בחור מת"א שהתקין את המערכת הטובה ביותר של סובארו ולא היו לא בעיות כלשהם, הכל דפק כמו שעון, אבל הוא היה צריך לנסוע כל פעם לחולון כדי למלא גז, עד שהתייאש וביקש לפרק המערכת.

כן ולא, ברוב המכוניות זה מוריד ביצועים בצורה לא משמעותית, התקנה מרשה ירידה של עד 10%, אך יש בהחלט גם מקרים הפוכים בהם הספק המנוע עולה. שימו לב שבדרך כלל מסבים לגז רכבים שזוללים המון דלק, אחרת זה לא כדאי, ולכן יוצא שהללו רכבים גדולים בלי הספק גבוהה ולכן ירידה של כמה אחוזים בודדים בכלל לא מורגשת. במקרים של רכב שפשוט נוסעים בו הרבה, אותו הדבר, אבל בואו נכיר את היתרונות: חסכון משמעותי בכסף - עד 50%. מנוע נקי ובריא יותר הדורש פחות טיפולים - כמעט ואין פיח. עשירית זיהום אויר מזה של זלק. הכפלת טווח הנסיעה - מיכל גז מיכל דלק. אך כמובן שאי אפשר בלי חסרונות: מעבר מדלק לגז לא נוח... ריח קל של גז. ביזבוג גדול של מקום בתא המטען. קשה מאוד מאוד מאוד למצוא מקומות בהם אפשר למלא גז. הוצאה כספית גדולה בעת ההסבה (כ-8,000 ש"ח) בקיצור, כל אחד ושיקולו.

אין הרבה רכבי XL7 שעברו הסבה לגז, אני אפילו חושב שאני היחיד, בוודאות אני היחיד באזור הצפון. אבל לא זו הבעייה, אם אכן תהיה לך בעייה כל שהיא, אתה צריך לוודא שאתה תקבל את השירות הטוב ביותר שיפתור את הבעייה. וב-J.Gas פשוט לא תקבל שירות כלל וכלל אלא שקרים, הבטחות שווא והתחמקויות ולא יהי לך רשיון וביטוח ואתה פשוט מסכן את חייך. לפי מה שבדקתי אני ממליץ על: ויאלה ישראל - מנחם בגין91 תל-אביב 66183, טלפון: 03-5609022 http://www.vialle.co.il/vialle.asp הם מאוד אמינים ויסודיים והמערכת שלהם הרבה יותר טובה, עובדת על עקרון הזרקה.

היזהרו מהסבה לגז אצל J.Gas המערכת עולה בין 7000 ל-10000 ש"ח, תלוי איפה מתקינים. באפריל 2004 קנינו רכב סוזוקי גרנד ויטרה XL7 חדש מהסוכנות של סוזוקי (מודל 2003), אבל עקב צריכת הדלק המרובה של הרכב ומפאת דאגתנו לאיכות הסביבה, החלטנו להסב את הרכב כך שיסע גם על גז וכך נחסוך באופן משמעותי בהוצאות הדלק. את ההתקנה ביצענו בסוף אפריל 2004 בחברת j. Gas LTD, מתוך הבטחה לשירות אמין ואדיב ואספקת גז סדירה. מהר מאוד התבררו הדברים שונים לחלוטין מכל המסוכם והנאמר. הרכב יצא מההתקנה עם נורית Check Engine דולקת, תגובת המתקינים היתה שלמנוע לוקח קצת זמן להתרגל לשינוי, כמו כן הובטח לנו שמומחה מהטכניון יבצע בדיקה מקיפה למערכת ויספק דוח מפורט ושנקבל במהרה רישיון משרד התחבורה להסבת הרכב לגז. הם אפילו סיפקו לנו מסמכים מפוברקים המעידים כך. עברו 5 חודשים, התקלה לא תוקנה, אף מומחה לא בדק את המערכת, אספקת הגז לא סדירה לחלוטין ואין רישיונות. אך הגרוע מכל הוא שמצב הרכב התדרדר למצב בו אי אפשר לנסוע בו לא על גז ולא על דלק. מאחר והרכב הוא באחריות היבואן, הסכימו אנשי סוזוקי לטפל בבעיה שהיתה כביכול שלהם, אך מהר מאוד הבעיה חזרה על עצמה ואנשי סוזוקי מסרבים לטפל ברכב בטענה שהכל בגלל מערכת הגז. ולא רק זאת אלא שמתקיני הגז שגם מספקים את הגז עצמו מעלים מחירים פעם אחר פעם. בכל חמשת החודשים הללו אנו מתקשרים מאות פעמים למתקיני הגז, מגיעים אליהם ולמוסכי סוזוקי שמטרטרים אותנו ממקום למקום ומאחד לשני תוך הפסד של ימי עבודה רבים, הוצאות על מציאת תחבורה חליפית וכהנה וכהנה הוצאות. וכך אנו עומדים חסרי אונים למול מתקיני הזג, שלא מוכנים להניף אצבע לפתרון הבעיה ואפילו עונים בגסות וחוסר סבלנות. לאחר בירור עם מוסכים ואנשי מקצוע אחרים, התברר לנו שמדובר בנוכלים ידועים. אין אנו יודעים מה לעשות. רכב שהשקענו בו רבות מחסכונות של שנים מושבת ויורד לטמיון תוך הפסדים רבים נוספים. בקיצור, מאז התקנת המערכת אני סובל מבעיות בלתי פוסקות עד לקריסה טוטאלית. הזהרו שלא תפלו בפח, גליתי שיש עוד אומללים שכאלה.