oryarkoni

לא לגמרי ברור לי איך זה קרה, אבל אכן האינטרקולר נשבר, מפה לשם, הייתי בE&A, התקנתי אינטרקולר של קופרה ותוכנה של GIAC, שילוב של 1.8TSI, גיר ידני, והתוכנה, פשוט מושלם.

שלום חברים, צריך את עצתכם ברשותי סיאט לאון 1.8TSI ידנית 2012 שמלבד הג'נט, הכל סטוק. כפי הנראה מדרכה רעה פגעה לי באינטרקולר ואני צריך להחליפו. א) האם כדאי לי להחליפו לאינטרקולר של A3 ב3500 או לAPR ב4200? מה המשמעות ברכב שאין לו שום שיפור? ב) אם לא, היכן מומלץ להשיג חליפי במחיר טוב?

קבלו יש לאלה מ-OPTIMUM כבר פרסום כאן למעלה, יאללה כל הכבוד, שיהיה בהצלחה!

יש להם גם את הירוק, זה מול היציאה מקומפיוטסט באור יהודה, קוראים להם הרקולס. רשום בבחשבונית : היוזמים 5, אור יהודה, הרקולס הטלפון שם זה: 03-5370031

זה: לא שאלתי על גלונים האמת.

בדקתי ONR ה-1 ליטר - 90 ש"ח האיסטנט דיטיילר - 55 ש"ח

עשיתי אתמול טסט בקומפיוטסט באור יהודה, איך שאני יוצא מהמקום אני קולט מולי שלט שכתוב עליו אופטימום. לא הייתי סגור שזה מדבר על אותו אופטימום, אז נכנסתי לראות, ומה מסתבר? יש יבואנים חדשים בארץ לכל המוצרים של אופטימום קוראים להם הרקולס, יש להם הכל על המדף כולל ONR, והם מוכרים גם לפרטיים, תכלס במחירים ממש טובים.

הסט הורכב , יחד עם מגבר בסיסי 1000W 4 ערוצים וסאב 12" של רוקפורד. עד עכשיו היו לי הרץ אנרג'י וחששתי להתאכזב אך להפך, הסאונד נשמע כמעט מושלם. תודה על החוו"ד!

זה הKR, בטעות הדבקתי את הכותרת הזו מאתר שקראתי עליהם. ולעניין השאלה, עוד לא התקנתי אותם כך שאני יכול להחליף עדין.

עקב חיסול המלאי באפריל טקליין הצלחתי לקבל את הפוקל במחיר מאוד קרוב לאנרג'י. יש שם מחירים מאוד מעניינים עכשיו.

שלום לכולם, שמי אור. רכשתי עכשיו סט קומפוננט - Focal K2 Power 165KR הייתי שמח לשמוע את דעתכם בנוגע לאיכותו בהשוואה להרץ אנרג'י או ומורל וירטוס 602. ושאלה נוספת. הסט אמור להיות מותכן בסיאט לאון 1.8TSI 2012, וברגע שמתקינים רואים את הרכב הם תופסים את ראשם וצועקים לשמיים. האם זה קטע בשביל להרוויח כמה שקלים בהתקנה או שבאמת הלאון בעייתית להתקנה?

1. יכול להיות שאתה צודק, האבסורד כאן הוא לא עניין התראה האורות אלה העובדה שברגע שנגמר המצבר אין דרך להכנס לרכב. 2. לא טענתי לקשר בין פתיחת מכסה המנוע לבין מערכת החשמל, אך פתיחת מכסה המנוע מבחוץ לאדם לא מקצועי היא כמעט בלתי אפשרית ,וכדי לפתוח אותו מבפנים ... צריך להכנס לאוטו. הדרך היחידה שפורץ מקצעי הצליח לפתוח את המכסה מנוע זה בעזרת חוט ברזל ארוך על הידית הפנימית שלו. 3. שאלתי היא בנוגע לסיבה לכך שהדלתות לא נפתחות מבחוץ כרגע.

(מראש מצטער אם אני לא עומד באיזה כלל פורום , זו ההודעה הראשונה שלי). אבסורד מבחינת הנדסת אנוש בגולף 2001. מקרה שקרה כך קרה, בגולף , מסתבר אין צפצוף שמודיע על אורות דלוקים. כך שקרה מצב בו נגמר לי המצבר לחלוטין, אי לכך הנעילה המרכזית לא עבדה. לא דאגתי כי חשבתי שאוכל לפתוח בעזרת המפתח, לפתוח את המכסה מנוע ולחברים כבלים. איפה שאמור להיות שקע למפתח יש חיפוי פלסטיק שלוקח 3 שעות להוציא אותו מהמקום ואז מתגלה השוק, אין מתחת בכלל מנעול אלא איזה מנגנון אחר שגם הוא חשמלי ולא עובד. הזמנתי פורץ שהצליח לפתוח רק את מכסה המנוע , חיברתי כאבלים , פתחתי את הדלתות בעזרת השלט והנעתי. הצרה הגדולה בכל הסיפור הזה , שאיכשהו הדלתות הקדמיות לא נפתחות מבחוץ כרגע , הנעילה נפתחת , ניתן לפתוח מבפנים , אך מבחוץ בלתי אפשרי. מישהו נתקל בדבר כזה אי פעם? למישהו יש רעיון לפתרון? תודה , אור

אהלן חבר'ה, אני אור , חדש בפורום , בעלים גאה של גולף V5 2001. ממושב מזור.