bokster

ועוד עדכון קטן וסופי מסתבר שחייבים לחזור לטסט באותו המקום, אז נסעתי היום מוקדם בבוקר לטסט. הסתכלו על הטפסים, הסתכלו על האוטו, העבירו בדיקה (לא בדקו סיבובי הגה, לא בדקו גלגלים) אבל תודה לאל הסיוט נגמר. עברתי את הטסט. מסקנה לגבי הבלמים: 1. הטסטר שבדק מניאק שאי אפשר לסמוך עליו 2. לא לשלוח חברה עדינה לבד לטסט (: תודה לכולכם על העזרה.

אוקי אז אני חייב עדכון חזרתי לאותו המוסך (לא יודע עדיין אם לצערי או לא). והמוסכניק בדק שוב את הבלמים הקדמיים ואמר שאין מצב שיש בהם בעיה (שכחתי הזכיר שפעם הקודמת הוא חרט את הרפידות). אחר כך הוא פירק את האחוריים ואמר שגם הם במצב מעולה. כשהאוטו למעלה בדקנו את הבלמים ובלם היד (הגלגלים ננעלו). עשינו נסיעות מבחן במהירות של עד 40 קמ"ש ובדקנו עצירה פתאומית עם הבלמים ועם בלם היד לטענתו הכל תקין ושהבעיה בטסט הייתה ששחברה שלי לא לחצה / משכה מספיק חזק. אחרי זה בדק את מערכת ההיגוי, היו תקתוקים בסיבובי ההגה...ומפה לשם הוא הגיע למסקנה שצריך להחליף לי זרוע הגה, גומיות וגרמושקה. אחרי כל זה עשה לי כיוון פרונט. לגבי הנזילות, הוא לא מצא נזילות רציניות. הוא העלה את האוטו ועשה לו מלמטה שטיפה רצינית (סילון) עם חומר כלשהו (לא יודע מה זה בדיוק, הוא אמר שזה חומר "אוטם") ואחרי זה שטיפה (בסילון) עם מים. הוא רשם את הכל בטופס התיקונים ולקח 1000 ש"ח (חומרים +שלוש וחצי שעות עבודה) יום שני אני נוסע לטסט, מקווה לטוב.

אלו כל הנתונים שרשומים בקטגוריה של בלמים וכיון גלגלים: כוח בלימה בלם קדמי 49% ימין 179kg שמאל 91kg משקל 377 כוח בלימה בלם אחורי 66% ימין 145kg שמאל 49kg משקל 366 יעילות בלימה בלם שרות 62% כוח בלימה בלם עזר 40% ימין 176kg שמאל 105kg יעילות בלימה בלם עזר 38% כיוון גלגלים: אחורי 0.0 קדמי 2.0- תודה.

הרכב נפסל על שני דברים שאחד מהם הוא "בלם שרות-קדמי/אחורי" זה מה שרשום בטופס אני אחזור הביתה ואוסיף את הפרטים הטכניים של ה-kg וה-% (זה כול הפרטים הנוספים שיש בטופס) אני רוצה לחזור אליו כי זה הסיכוי היחיד שלי לטפל בזה ללא עלות נוספת מצידי. את השם אני אפרסם בקרוב (אני רוצה לתת לו הזדמנות להסביר ולכפר).

תודה על התגובות kompy רשמת "המוסכניק יפתח מחדש את הגלגלים האחוריים וייבצע ניקוי/ליטוש/כיוון מחדש" הבעיה היא שמלכתחילה הוא לא עשה את זה לגלגלים האחוריים. והמוסכניק הוא זה שאמר לי שאני חייב לעשות את הבדיקה של תקינות הבלמים בגלל שהרכב הוא בשנתון הנדרש. Ronenbb5 רשמת "אפשר לבדוק את הנושא מול אתו מכונאי בנחת" ואתה צודק ב 100% אבל זה מאוד מעצבן אותי שהתבזבז יום עבודה (כסף) ועצבים על הטסט. אני מקווה מאוד שזה עניין פשוט של "ניקוי/ליטוש/כיוון מחדש" או שרק "כיוון של בלם היד שיתכן ולא נימשך חזק מספיק בבדיקה" עכשיו יש עוד את הכאב ראש של נזילות במערכת ההיגוי...מקווה שזה לא עניין יקר

תודה על התגובה כמובן שמערכת היגוי לא קשורה לבדיקה, זו פאשלה שלי אבל רק רציתי להיות בטוחלגבי בלם שרות-קדמי/אחורי כי אני הולך להכנס במוסכניק (אולי אפילו ברמה של תביעה) לא מסוגל להבין את זה, הבן אדם חתום על מסמך רשמי בתור בעל מקצוע מוסמך, איך הוא מרשה לעצמו לזלזל... איך אני יכול לדעת אם זה "זה משהו שולי"? בטופס הבדיקה רשום שזה לקוי ויש פירוט של כוחות הבלימה ואחוזי התפקוד...נראה לא תקין. נ.ב. תודה על ההעברה לפורום המתאים.

שלום לכולם שבוע שעבר נסעתי למוסך לביצוע בדיקת תקינות בלמים לפני טסט המוסכניק בדק את האוטו והמסקנה הייתה שצריך להחליף את הרפידות הקדמיות הוא שם רפידות חדשות, חתם על הטופס ונסעתי משם היום חברה שלי הלכה להעביר את האוטו טסט. האוטו לא עבר את הטסט בגלל הסיבות הבאות: מערכת היגוי/נזילות בלם שרות-קדמי/אחורי השאלה שלי היא האם המוסכניק שעשה לי את בדיקת תקינות הבלמים היה אמור היה לבדוק את ה"בלם שירות קדמי/אחורי" ולהתריע על בעיות? ואם כבר מדברים, יש המלצה למוסך חלומות (אמין, מורשה וזול)? האוטו הוא סובארו גרנד ליאונה, אוטומטית שנת 1994 תודה מראש, אריק.