gozal85

היום יש לי פולו 16V הדגם ה"ספורטיבי" יותר בחבורת שנת 2000. ההתנהגות שלו בטוחה, אבל לא ממש ספורטיבית. האם השלדות של האיביזה/פולו החדשות טובות יותר? אולי שווה למתוח את התקציב וללכת על רכב חדש, בגרסת ה1.2TSI? מישהו יודע מה המבצע העדכני על הדגמים הנ"ל? גרסת 5 דלתות עדיף.

תודה לתשובות, אני מאוד מעריך את הבראבו וידוע שהיא נותנת המון תמורה. אני בכל זאת רוצה לחשוב על משהו חלופי לבראבו, הפנייה לפורום היא כדי לראות על מה לא חשבתי עדין ולקבל עוד רעיונות. אולי אפילו הונדה עם מנוע 140 סוסונים ואם יש גיר ידני - גם יכול להתקבל בברכה, משהו שלא חשבתי עליו? למה גרסאות השרירים של היפניות לא מגיעות גם הן.. מאזדה MPS הייתה נופלת לי בול עכשיו

שמתי עין על הבראבו החדשה (משומשת) משנתוני 2010/2009. אני קצת דואג לגבי עניין האחזקה ואמינות של רכב שאין הרבה ממנו על הכביש, ואין הרבה ניסיון מצטבר ממשי. אני מבקש את עזרתכם עם רעיונות לרכב הקרוב שאקנה. המטרה: למצוא רכב שכיף לנהוג בו, לא חייב להיות מכונת נהיגה אלא רכב עם יורמות ספורטיביות קלות. אנו עושים כ20-25 אלף קילומטר בשנה, בעיקר בינעירוני. -ידני עדיף, אבל אוטומט/ טיפטרוניק גם אפשרי -יכול להיות קטן כמו פולו או גדול כמו בראבו, לא יותר -אפשר מוגדש, או אטמוספרי שיהיה כיפי -צריכת דלק שפוייה בשיוט, לא 1 ל9 וכל יום בתחנת דלק -כולנו מחפשים אמינות יחסית, לא? -תקציב - 65000 ש"ח מקסימום. -שנתון גבוה בהתאם ליכולת התקציב. חשבתי על - בראבו, טויוטה אוריס, מאזדה 3 מה אומרים? תודה מראש.

חיובי, תודה לכל המגיבים!

תודה. אגש לקנות את הצינורות היום. לאחר ההחלפה אצטרך למלא מים (אדומים מהולים כמובן) מחדש כי בטח ישפך מה שנמצא בצינורות הנ"ל. האם כדאי כבר לנקז את כל הרדיאטור (שלא הוחלפו בו מים מאז שיש לי את האוטו, שנתיים ומשהו) ולמלא מחדש? והיכן נמצאים פתחי הניקוז המיועדים?

תודה על ההתייחסות. הסתכלתי היום וכמו שזה נראה - הצינור נגמר ב"קיר האש", יש שם תושבת שאליה הוא מתחבר עם C CLIP אם הבנתי נכון. זה אומר שאני יכול לגשת לשני קצוות הצינור לצורך החלפה ולא לפרק דשבורד. ניראה שצריך לפרק את בית פילטר האוויר ואולי את המצערת כדי שתהיה גישה נוחה לצינור הזה (הוא התחתון מבין השלושה שמתחברים שם בטור). רון? מרק? אשמח להתייחסות לאמור לעיל - האם מסקנותי נכונות.

שלום, לפני כמה ימים איתרתי ירידת מפלס מים במיכל העיבוי. קשה לצלם תמונות באזור הזה כדי להראות את הנזילה. מצאתי שהנזילה היא באחד משני צינורות שיוצאים מתא המנוע לתוך תא הנוסעים (לכיוון הדש בורד) למיטב הבנתי מדובר בצינור חימום אך זו השערה בלבד. הצינור נראה קצת יבש, הדליפה היא ממש בחיבור היכן שהC CLIP תופס את הצינור. מה עושים במצב כזה? עד כמה מסובך ויקר החלפת הצינור אצל בעל מקצוע? אם הוא אינו יבש וגמור האם ניתן לקצר אותו טיפה ולחבר בחזרה או שזו עבודה ערבית? תודה דור.

טוב תודה לעונים, ידעתי שיש פה כמה צדיקים בסדום, אני רואה שמהמעט שיש בארץ החוו"דים הם חיוביים. לגבי הגיר אני מחפש אחת ידנית אבל כמו שזה ניראה לא יכנס לי בתקציב שנתון 2010-2011 ששם יש קצת יותר ידניות וגם ככה יש מעט. אז אתפשר על הרובוטי שלא הרגיש כלכך נורא, והבנתי שבנהיגה נמרצת בכלל הוא מספק את הסחורה. (אני לא נוסע על קו של פקקים כבר הרבה שנים ולא מתכנן להתחיל אבל אוטומט בכל זאת נחמד במצבים כאלה.) אני מגיע מפולו שעושה אצלי 1-11 ממוצע וגם פחות, לאילת יצא 1-14.5 צריכה טובה אבל רק לאילת.. בשאר הנהיגה המעורבת לצערי הפולו לא חסכונית במיוחד (16V גיר מקוצר.. ) ואני עם רגל קצת כבדה על הגז. קשה אחרת.

הקפצה עוד מישהו? אני יודע שיש עוד כמו bravo09..

אני יודע ששרשורים על הבראבו החדשה (2009 ואילך) לא חסר כבר. אני סגור על הרכב מבחינת ההתאמה שלו אלי. מה שמעניין אותי זה שהרכב חדש יחסית על הכביש, אשמח להתייחסות בעלי בראבו החדשה (ואולי מוסכניקים שמטפלים בה אם יש פה כאלה) מבחינת אמינות ומחירי טיפולים ותיקונים, איך היא מסתדרת במרוצת הק"מ והזמן. תודה מראש.

אני יודע ששרשורים על הבראבו החדשה (2009 ואילך) לא חסר כבר. אני סגור על הרכב מבחינת ההתאמה שלו אלי. מה שמעניין אותי זה שהרכב חדש יחסית על הכביש, אשמח להתייחסות בעלי בראבו החדשה (ואולי מוסכניקים שמטפלים בה אם יש פה כאלה) מבחינת אמינות ומחירי טיפולים ותיקונים. תודה מראש.

*נמחק ציטוט מיותר תודה, צודק. אני בד"כ מנסה לקבל מושג אל מה אני הולך לפני שאני נכנס למוסך וכו'.

*נמחק ציטוט מיותר הבעיה שכל אחד מהם עולה לא מעט כסף בשביל להמר,‏ סליל זה 800‏ שח ל פחות.‏ חוטי הצתה לפולו 16‏ וי שנת 2000‏ צורה ישנה עוד לא מצאתי ‏ אף באחד מהם במחיר סביר.‏ רון כמה עולה סט כבלים לרכב הנל ‏?וכמה ‏ עולה ‏
סליל הצתה? תודה רבה.

היי רון תודה על התשובה. האם יש דרך לבודד את העניין לחוטי הצתה או סליל? שכן התופעה באה והולכת, למשל - אתמול בערב הייתה גם הייתה. כשלוחצים על הגז בייחוד באזור 3000-5000 מרגישים את שינוי בסחיבת המנוע. היום האוטו נוסע דיי כרגיל.

שלום, בתקופה האחרונה יש בעיה מוזרה שבאה והולכת באופן דיי אקראי. המנוע לא מאיץ בצורה חלקה,‏ אלא במן מדרגות.‏ וקשה לו לעלות בטורים והוא נהיה איטי.‏ נוטה יותר לגמגם כשמשחררים קלאטש בהתחלת נסיעה שבדכ אין לרכב בכלל בעיה באותם נסיבות.‏ הטורים בניוטרל לפעמים משחקים קצת למעלה.‏ אני מניח שהחשוד הוא המצערת אבל האם היא יכולה לגרום לחוסר סחיבה כה מהותי? לפני חודש בוצע ניקוי מצערת והחלפת פלאגים ואיטום מכסה שסתומים שדלף.‏ רעיונות?‏

אשמח להתייחסות מבעלי ניסיון / מקצוע.

שלום לכולם במהלך טיפול 10 עצמאי שמתי לב שהפלאג השמאלי שוחה בשמן. המקרה כבר אירע לפני שנתיים ובזמנו עשיתי החלפת אטם ראש מכסה שסתומים (במוסך). הפעם אני רוצה לעשות את התיקון בעצמי. למיטב הבנתי ומחפירה ברשת יש לפתוח את המכסה, להוציא את האטם הישן ושאריות RTV אם יש, לשים את החדש ולסגור שווה בשווה את כל הברגים. האם זה באמת פשוט כמו שזה נשמע או שיתכנו הסתבכויות בעניין ועדיף לתת למוסך לטפל? האם דרוש בנוסף לאטם מקורי חומרי אטימה? תודה לעוזרים. דור

תודה על ההזהרה רון, אטפל בעניין! סופ"ש נעים לכולנו.

טוב בינתיים הוחלפה הדיסקה (רוטור) והאוטו התעורר לחיים. נאמר לי שכדאי לחשוב על החלפה או שיפוץ לטווח הארוך כי לא בטוח שזה יחזיק המון. תודה.

שלום! הלך לי המפלג באוטו, כמה מסובכת ההתקנה שלו? והאם דרוש איזה כיוון מסויים? יש לי אופציה לקנות אחד במחיר הגיוני מחו"ל שיתאים. אם דרוש כיוון מסויים או התקנה מסובכת אוותר על העניין ואלך למוסך. יש לי ידע בסיסי בטיפולים שוטפים, החלפת פלגים פילטרים וגם קצת ידע בחשמל. אם יש מישהו שיודע באמת איך עושים זאת / או מרק אם יש לך איזה מדריך אשמח. הרכב הוא פולו שנת 2000 צורה ישנה 6N1, מנוע AFH. תודה מראש.

עוד קצת מוקדם שכן כרגע אני רק יכול לחלום על לנהוג בה אבל, האם יש מידע על תוכנות משופרות מבית היצרנים השונים?

נדירה.. חייב לציין שאני יושב על הלוחות כבר חודש לפחות, מחפש בראבו מ2009 ידנית (רוצה להשקיע 70000 ולא יותר, תקציב קצת צפוף..) ומעדיף ידנית.. באופן כללי ניראה שאין הרבה אקזמפלרים, לא רק בלוחות אלא גם על הכביש. דווקא בראש"צ ראיתי כמה כאלה באותו יום.. האם מישהו יודע אילו חברות ליסינג עובדות עם פיאט זו? עוד לא הצלחתי למצוא אותה מליסינג. אגב 150 כ"ס, יש דגם כזה בחו"ל, אותו מנוע, הספק שונה (מניח שאפשר להשיג עוד כמה סוסים בעזרת התקנת תוכנה סטייל ARP ושות', זה יהיה שלב 2 ).

מחיה את השרשור לטובת שאלה שחשובה לי, אני יודע שהרכב טיפה'לה ספורטיבי בגלל המנוע, אבל חיסכון בדלק (או חוסר בזבוז שלו! ) זה משהו שאני בכל זאת מחפש. מה הצריכות דלק הממוצעות של הרכב בפועל (רק למי שיש כזה באמת, בלי ניחושים והערכות של NASA בבקשה!) ובאיזה סגנון נהיגה, רגל כבדה, רגועה על הגז, וכמובן - בינעירוני, עירוני, משולב.. תודה לעונים. (עוד לא סגור אם אקח ידנית או רובוטית, נוטה לכיוון הידנית)

מה זה בדיוק BLUE N ME??

ככה חשבתי.. ממש איששתם את מה שהיה לי בראש לגבי התיבה. עכשיו - עוד כמה שאלות שעולות לי לראש שקשורת, שלא התרכזתי בהם בנסיעת "יגאל אלון :-)": איך המערכת שמע באוטו? סבירה? טובה? גרועה? הרדיו היה סגור כל הנסיעה... למיטב הבנתי יש כניסות USB.. יש גם AUX רגיל? האם יש יציאת סאונד מהמערכת שמע החוצה - כלומר כדי למשל לחבר למגבר? (אני חובב סאונד מושבע, אוהב איכות ויודע שארצה בעתיד להכניס שם איזה תיבה שעושה בום בום למטרות מסאז' :twisted: )