NIRZ123

ראיתי שעם מתיחה קטנה לכיוון של 26-27 אפשר למצוא סיטרואן C2 VTS. מה דעתכם עליו ועד כמה הוא עומד בדרישות למעלה? תודה, ניר

מחפש רכב בתקציב של 20-25K (בשאיפה לא לעבור אותו) - מיני/סופר מיני דרישות כלליות - ידני, אמינות גבוהה ותחזוקה שוטפת סבירה, בטיחות, חסכון בדלק אם אחרי כל אלו יש רכבים שגם מתנהגים טוב וגם נראים סבבה אז זה בכלל מעולה משיטוט קצר ראיתי שבתקציב הזה נכנסות בעיקר פיאט פנדה וקליאו III. אשמח אם תשפכו עוד קצת אור על מה נכנס בתקציב בהתחשב בדרישות תודה מראש, ניר

אבל הבעיה כאן היא שונה. זה לא שנשרף רכיב מסיבה לא ידועה והחליפו לאחד זהה במסגרת האחריות,ואם יקרה דבר דומה לאחר תקופת האחריות,זו בעיה שלך. במקרה הזה זו תקלה שהם מודעים אליה(שהציר של הWG נתפס) והם מצהירים שהם מחליפים את החלק התקול בחלק אחר משופר(רכיב של KKK ולא של IHI),אבל בפועל הם שמים לך את אותו רכיב בעייתי. אם הייתי מבקש "אחריות מורחבת" על החלק המשופר והתקין שבו לא קיימת התקלה הזו(ואם קיימת,אז לא בהיקף כזה כמו שהיא קיימת ברכיב התקול) אז התשובה שלהם מתקבלת על הדעת,אבל הם החליפו את החלק הפגום בחלק זהה(והיה כאן בחור בת'רד שאמר שהוא בעצמו החליף 5 כאלה בחודש האחרון,זה לא משהו מובן מאליו). נעזוב לרגע את האחריות הארוכה יותר-המינימום שהם צריכים לעשות,זה להחליף רכיב שידוע בתור רכיב עם פגם מולד כלשהו ברכיב אחר שידוע כתקין,אם את זה הם עשו במס' רכבים,אז למה לא אצלינו?

וזה אכן מה שרשום על הWG. דיברתי עם הבחור שהחליף את החלק והוא אמר "אין לי מושג..זה מה שהביאו לי,וזה מה שהרכבתי. הכל בסדר".שדיברתי עם מנהל המוסך הוא טען שהוא לא יכול לתת "אחריות מוארכת" למרות שהחלק הוחלף בטרם עת,ושקיבלנו את החלק המשופר. הוא אמר שאם דבר כזה יקרה בעתיד ולא במסגרת האחריות(ז"א,עוד שנה לדוגמא) הם לא לוקחים אחריות והדבר היחיד שהם יכולים לעשות זה לפנות לצ'מפיון/VW בגרמניה בבקשה ל"גוד וויל" בתקווה שהם יסכימו. למי לפנות עם זה עכשיו?

יש דרך לזהות שהטורבו שיתקינו הוא באמת הטורבו של KKK ולא של IHI?

לאחר החלפת הטורבו(בתקופה שהרכב היה ברשותך עד המכירה) המנוע חזר לתפקד כמו שהיה לפני שהנורה נדלקה,או שההחלפה היתה רק פתרון חלקי לבעיה?

-מדובר על VW POLO 1.2 TSI שעלתה לכביש ב09/10, עם 18אלף ק"מ- ביום רביעי בלילה,כמה דק' לאחר ההתנעה ותחילת הנסיעה נדלקה נורת EPC-ההרגשה שהייתה מלווה בזה היא הרגשה של חוסר סחיבה קיצוני,ולכן עצרתי בצד וכיביתי את המנוע. מבט מהיר בספר רכב הראה שיש תקלה בבקרת מנוע אלקטרונית ושיש לגשת למוסך. חיפשתי קצת באינטרנט ומצאתי שהגורמים האפשריים להופעה של הנורה הזאת הם יוניט ברקס/מצערת שיצאה מכיול/חיישן maf תקול. היום בבוקר נסעתי לאחד המוסכים של צ'מפיון באזור המרכז(הנסיעה היתה מלווה גם בחוסר סחיבה,כאילו אני נוסע על 1.2 אטמוספרי ולא 1.2 מוגדש אבל הנורה לא דלקה,והמנוע נמנע מלטפס מעל ל3K סל"ד)-בהתחלה אמרו לי "זה רק עדכון תוכנה קטן,תופעה ידועה והכל בסדר",אבל אחרי חצי שעה אמרו לי שהטורבו הלך ושצריך להחליף. עכשיו השאלה שלי האם זה הגיוני שאחרי שנה+- הטורבו הולך? העובדה שהמנוע היה אוכל שמן בחודשים הראשונים שלו קשורה איכשהו? חיפשתי עוד טיפה באינטרנט ומצאתי כמה אנשים שכתבו שגם אצלם מיהרו להודיע שהטורבו הלך,בזמן שהתקלה היתה נעוצה בקלאץ'.מה אפשר לעשות כדי לאבחן את התקלה בצורה מדוייקת(ובלי המשחקים האלה של להחליף 1001 חלקים ולא לפתור את הבעיה) תודה מראש,וחג שמח

בתכלס לא היה לי כל כך מה להגיד לשוטר..אבל הוא דיי צריך להבין הייתי עם רכב מלא ובאמת מה נעשה שאני לא בייביסיטר ועדיף להתעסק בנהיגה, + שכחתי להוסיף שהנוסע היה קצת שתוי אבל אין לי איך להוכיח את זה מילה שלי נגד מילה שלו.

אהלן אתמול ממש לפני שהגעתי לחניה במקום הבילוי עצר אותי שוטר וקלט מאחורה את חבר שלי בידיוק שם את החגורה בגלל שהוא עצר אותי. כמובן שאני (הנהג) קיבלתי דוח 250 ש"ח וגם הנוסע 250 ש"ח.. רציתי לדעת אם יש לי פה סיכוי לערער בבית משפט ולצאת מזה נקי? מה אתם חושבים? תודה ושבוע טוב.

פורד מונדאו שנת 2005 במצב חיצוני ומכאני מעולה. שמורה,מטופלת במוסך מורשה פורד. יד שניה(יד ראשונה ליסינג נהג יחיד-יש אישור מהחברה) 77,000KM טסט עד 7/2011 פרטים נוספים בטלפון 0528361422(איריס)

זה מעצבן? מעצבן שמישהו חוסם לך את הרכב בחניה כי על ה!@# שלו לחפש חניה עכשיו

ניר בן 17וקצת מרעננה נהג חדש. בינתיים נוהג על האוטו של ההורים(פורד מונדאו 2009)