nuritc

קצת באיחור (ככה זה שילדים בחופש...) כמה עידכונים... קודם כל תודה גדולה לצביקה וולקן על טיפול מסור ברכב בליווי הסברים מפורטים ברמה שגם אני הצלחתי להבין! אכן היה צורך בניקוי קרבורטור ובעקבות מציאת הפורום הזה החלטתי לגרור את האוטו עד לנתניה (לצביקה קרבורטורים) שבנוסף לעבודת הניקוי או מה שעושים שם לקרבורטור גם כיוונן קצת ובדק עוד כמה דברים. פעם ראשונה שזכיתי להסברים כל כך מקיפים ממישהו שטיפל באוטו ומשירות כל כך אדיב (מכאן ההתלהבות הרבה והפירגון...). בינתיים האוטו נוסע שקט ונראה שהכל תקין. היה עניין עם קלאץ' שנתפס אבל לא נמצא הגורם (פירקו את הגיר והכל היה בסדר) ובכל מקרה מאז זה לא חזר. תודה לכל העונים, טוב לדעת שיש הרבה אנשים שמוכנים לעזור ולתת מזמנם לאחרים! נורית

קודם כל תודה על התשובות. לא חסרים מים ברדיאטור ובמיכל עיבוי. שמן תקין (אפילו שמן ברקס התחלתי לבדוק... אני קצת בלחץ עכשיו...). בודקת מים ושמן לפני כל נסיעה ונכון להיום הכל היה תקין. מחר בבוקר אני אבדוק שוב.

יש לי סובארו לגאסי 91' שיצאה השבוע מהמוסך אחרי החלפת 2 ראשי מנוע, רדיאטור ומשאבת מים (שכחתי לבדוק מים... מגיע לי..) האוטו לא "סחב" כמו קודם - מהמוסך אמרו לי שזה בגלל החלפת הראש, הכל עדיין מהודק מדי, זה ישתנה. עדיין, הרגשתי שמשהו לא בסדר באוטו וחזרתי למוסך. הם בדקו ואמרו שלא מצאו משהו משמעותי לא תקין (החליפו שסתום למזגן ועוד כל מיני כיוונונים). בנסיעה הבאה (אני לא הייתי ברכב) האוטו כבה כמה פעמים. היום, כשהנעתי אותו, היה עשן לבן ומסריח והאוטו נשמע חנוק לגמרי. דיברתי עם המוסכניק שאמר לי שאולי זה הקרבורטור - תופעת לוואי של התחממות המנוע הראשונית, וצריך לקחת לניקוי. השאלה היא, האם זו יכולה להיות הסיבה היחידה? לא בא לי להוציא כסף על ניקוי ולהישאר עם הבעיה. מה עוד יכול לגרום להשתנקות של המנוע? איזה עוד "תופעות לואי" של ההתחממות המקורית צפויות לי? תודה