DDRRE_

היי כולם, אז רכשתי לאחרונה C3, והרכב יגיע עם מערכת מולטימדיה מבוססת אנדרואיד, סוג של ROM שפוינטר פיתחו עבור לובינסקי ומופיע ברכבים של סיטרואן ופג'ו בארץ. הטאבלט עצמו מקורי ולא אפטרמרקט, אבל משום מה מתחבר ל-AUX לפיצ'רים שרצים על האנדרואיד (כמו Waze). ברגע שאקבל את האוטו, הדבר הראשון שאעשה הוא להחליף את המיד והטוויטר בחלק הקדמי של הרכב, בתקווה שהמגבר הפנימי לא ממש זוועה. אני גם שוקל להכניס סאבוופר מוגבר מאחור, אבל זה ישתה את הכניסות האחוריות ואני לא רוצה לנתק שום דבר מהמערכות המקוריות של הרכב (ב-C5 למשל, החיישנים משמיעים את הצליל מהרמקול באזור בו זוהה מכשול). לצערי אין לי עדיין פתרון, אלא אם מישהו כאן מכיר מנחת שגם עושה Passthrough לצליל המוגבר. אופציה אחרת היא פשוט לפצל את היציאה בין הסאב לרמקולים האחוריים, אבל זה גם מסורבל וגם יוריד להם מהעוצמה שממילא בקושי יש להם. אופציה אחרת: מיקסר לרכב. במצב כזה אני פשוט אחבר אותו למגבר 6-ערוצים (קדימה, אחורה, סאב) שישמיע גם את המערכת של הרכב אחרי הנחתה (זו שלא צריכה AUX), וגם את האנדרואיד שיוצא ב-Line Level, שיכנס לכניסה השניה. בכל מקרה, תהיתי אם למישהו כאן יש ניסיון עם הרום הזה. לדעתכם יהיה אפשר לחבר לו איכשהו USB DAC? או שצריך להפוך אותו לאנדרואיד נקי ורק אז? ואם למישהו כאן יש ניסיון בלהפוך אותו לאנדרואיד נקי - אשמח לטיפים. הבעיה הכי גדולה כאן היא שהטאבלט הזה הוא יצור מוזר - גם שולט על המערכות של הרכב כמו מזגן, וגם מריץ אפליקציות (במה שנראה כמו מערכת נפרדת על גביו, כשה-AUX זה הרמז הכי עבה). אני לא באמת יודע מה הולך שם עדיין כי אין לי מידע רשמי על המערכת, אבל רעיונות והתייחסותכם לסלט שכתבתי מעלה יתקבלו בברכה. בתכל'ס, אני שואל כאן למי יש מידע על הרום הזה וניסיון כלשהו איתו, ואם מישהו ניסה בעבר לשים מיקסר ברכב או שיכול לעזור לי עם זה בכל דרך אפשרית. אציין שאין מצב שאתקין מנחת+מגבר (אלא אם מדובר בשילוב עם המיקסר שציינתי מעלה). המערכת המקורית ללא שינויים כבר עדיפה במצב הזה, לדעתי.

היי כולם, כרגע מתעניין לקנות רכב חדש, וכמו ששמתם לב - מכוון לגזרת הסופר-מיני. הדברים שאני מתרשם מהם - אבזור (לא בטיחות) רחב, נוחות, צריכת דלק, מנוע+גיר. השאלה שלי - מה דעתכם על ה-C3 לעומת סיאט איביזה? שתי המכוניות מאוד יפות בעיניי, האבזור בסדר גמור, אבל לא יצא לי לנהוג על אף אחת מהן (מחר מתכנן לנסוע על C3). את הפיג'ו 208 ממש לא אהבתי. הרכב היחיד שעוד לא התעמקתי בו הוא מאזדה 2, אז אם יש לכם כמה מילים להגיד, אשמח. שקלתי גם הונדה ג'אז, אבל היבואן לא הכניס את הדגם הכי חדש לארץ עדיין, אז אין על מה לדבר (האמת שתמיד היה לי חלום להונדה, אבל סיוויק גדולה מדי). תודה לכל העוזרים.

היי כולם, בתור חובב סיטרואן מושבע (C5 2007, C5 2014) - איכות הנסיעה, נוחות, והתייחסות לפרטים הקטנים, הן בין התכונות החשובות ביותר עבורי. כעת מחפש רכב משומש - קטן יותר, וזול יותר, עם חוויה דומה וצריכת דלק נמוכה. בנוסף, צפוי לעשות הרבה נסיעות בינעירוניות הלוך-ושוב, אז גם צריכת דלק חשובה. הדבר האחרון שחשוב הוא שהאוטו לא יהיה "מסכן" - הייתי רוצה סמארט או C1 בגודל, אבל מצד שני, רוצה להרגיש שאני נוהג במשהו עם מנוע ולא בקופסת דגני בוקר על גלגלים. לכן מנוע שמסוגל להאיץ ורכב שלא יעוף ברוח הן תכונות חשובות. אשוב ואסכם: * איכות נסיעה, נוחות, התייחסות לפרטים קטנים * צריכת דלק נמוכה, דגש על נסיעות בינעירוניות * אחיזת כביש סבירה, מנוע חזק (יחסית) ככל שאני קורא יותר ויותר, ה-C4 רק נשמעת יותר מעניינת. לפי מה שהבנתי היא עונה על כל הקריטריונים מעלה, כשהחיסרון היחיד היא שהיא לא "יצירתית במיוחד במראה החיצוני והפנימי". המקבילה היחידה שזיהיתי עד כה היא הפורד פוקוס, והיתרון העיקרי בה לעומת ה-C4 הוא חיישני גשם\אור ודגש על אבזור טכנולוגי (בתור נהג C5, יש דברים שקשה להיפרד מהם. להדליק את האורות בעצמך זה אחד מהם). החסרון הגדול לפי מה שהבנתי - צריכת דלק. ושוב, בשביל נוחות של אלף-דינוזאורים-למטר יש כבר את ה-C5. כמו כן, כנראה לא נוחה כמו ה-C4. התקציב 40-60K. בנוסף אשקיע 10K על אודיו וסגירת פינות. מכוון לחלק התחתון של התקציב. אשמח אם תוכלו לשתף אותי בדעותיכם ולשאול שאלות שיעזרו לכוון אותי הלאה. אני בעיקר רוצה לדעת אם אני בכלל בכיוון, והאם יש ל-C4 קללות שצריך להיות מודעים אליהן. כמו כן, אני תמיד מכוון לקנות רכב מהגרסא האחרונה, לכן במקרה של C4 או פוקוס אנחנו מדברים על עדיפות לדגם 2015 ומעלה (זו השנה האחרונה שבה עשו שינויים משמעותיים באבזור\מנוע וכד'). תודה לכל העוזרים.

הרכב: Citroen C5 2007. הנגן: Pioneer DEHP-4050UB. האם לפרק את כל הפאנל, להוסיף את המערכת של פיוניר ומתחת לשים מגירה\פלסטיק, או לשים את המערכת בתא הכפפות? יש אופציה אולי להשתמש ב-IP-BUS ולחבר אותו למסך של הרכב? יש מישהו שכבר עשה את זה? ואיך? כרגע התכנון הוא פשוט לפרק את כל הפאנל (מקביל בגודל לשלוש שורות של הגודל הסטנדרטי של הנגנים).

חבר'ה?

שלום כולם, חדש כאן. יש לי הונדה סיוויק שנת 94 או 95 (מנוע VTEC).. משהו כזה, והוא מתחמם. העובדות: המים (אין טעם לנוזל קרור עם התקלות שאני אציין בהמשך) מתאדים מהר מאוד. יש כנראה נזילה ברדיאטור (הפלסטיק שמחזיק את האלומיניום מטפטף). התרמוסטט כנראה לא עובד (המיכל הרזרבי בדרך כלל לא מתרוקן). כמה יעלה: 1. תרמוסטט חדש, 2. תרמוסטט חדש+תיקון רדיאטור, 3. תרמוסטט חדש+רדיאטור חדש? וגם: איפה הכי זול במרכז לתיקונים הנ"ל? תודה מראש.