arieltsror

שלום, באוגוסט 2014 ביצעתי טסט לרכב הקודם שלי, כאשר שילמתי תשלום מוזל בעקבות כך שאני משרת מילואים פעיל. ברכב הנוכחי אני צריך לבצע טסט עד ה 13/1/15, כאשר בטופס רישוי שנשלח אלי (נשלח לפני תחילת השנה האזרחית) לא מופיע לי הנחה עבור משרת מילואים פעיל. עד כמה שידוע לי, ההנחה מתחדשת בכל תחילת שנה קלנדרית, כך שתאורטית מגיעה לי ההנחה. אני מניח שיש להם סוג של בעיה במחשב שבה הם בוחנים את הזכאות לפי תאריך הדפסת הטופס ולא לפי תאריך הרישוי. מה באפשרותי לעשות? תודה, אריאל

שלום, קניתי השבוע I30 דרך אחת מחברות הטרייד, אחת הבעיות שראינו בזמן הבדיקה היא שמנורת ESP דלקה. איש התפעול הודיע לי שהוחלף המצבר, ובנוסף יוניט אור בלם הוחלף (אפילו הראה לי קבלה ממוסך על ההחלפה), ושהנורה אמורה להיכבות תוך יום-יומיים (עקב החלפת המצבר) הכל נחמד ואני אחכה יום-יומיים, רק הבעיה היא שכשפתחתי מכסה מנוע, ראיתי מצבר חדש מהניילון, עדיין בניילון! המצבר עדיין מכוסה בניילון שלו, ורציתי לדעת אם זה בעייתי? האם צריך להסיר? האם יש סכנת התלקחות? תודה, אריאל

שלום, אני עומד לפני רכישת רכב יד שניה. (קורולה RUNX 2007) הרכב מיועד לי ולאשתי בת ה 22. ביררתי באתר של אחת מחברות הביטוח, ובמידה והביטוח הוא עבור כל נהג, ללא נהג צעיר, עלות הביטוח (חובה + מקיף) הוא 3929 במידה והביטוח הוא עבור כל נהג, כולל נהג צעיר, עלות הביטוח הוא 6998 ברור לי שנהגים מתחת לגיל 24 מועדים יותר לפורענות, יוצאים, שותים, נוהגים בשעות מאוחרות, אבל אשתי לא כזאת, והרכב ישמש אותה בעיקר לנסיעות לעבודה/לימודים, ובשעות נורמליות. האם יש דרכים שבהם ניתן לצמצם את עלות הביטוח במקרה זה? אפילו בעלות של מגבלות כלשהן? (איסור לנהוג בשעות מאוחרות לדוגמא...)

שלום, אני מחפש רכב למשפחה קטנה (כרגע ללא ילדים, אבל מתכנן להחזיק אותו גם כאשר יהיו בעז"ה 2 ילדים), אוטומטי בתקציב של עד 45 אלף. צרכים : אמינות ועלות טיפולים סבירה. צריכת דלק סבירה. נוחות. מרחב איכסון שיספיק לצרכים של משפחה קטנה (כמה תיקים, עגלת תינוק). ביצועים סבירים ומעלה (או בעברית מדוברת - לא עגלה) בהתחלה חשבתי על ה i30 אבל ירדתי מזה (קצת גדול מידיי בשבילנו, ובתקציב לא מצאתי אחת במצב נורמלי) ניסיתי לכוון לפאביה 2008, אבל לא מצאתי אחת כזאת, מצאתי באתר של אוטודיל את האופציות הבאות : 1. פאביה ספייס 1600, 2008. יד ראשונה פרטית. ק"מ 125K. מחיר 47K - בסניף רחוק. 2. פולו 2008, 1600, יד ראשונה.ק"מ 97K, מחיר 45K - בסניף קרוב. 3. ניסן נוט 2007, 1600, יד שנייה, ק"מ 150K, מחיר 44K - בסניף רחוק. כל המחירים לפני מו"מ, המשיכה שלי היא לכיוון הפאביה, אני רק לא בטוח שיש לי צורך בסטיישן. איזה רכב לדעתכם יענה על הצרכים שלי? האם יש אופציות נוספות שכדאי לשקול? תודה!

שלום, אני מחפש רכב משפחתי, בעל 5 דלתות (לא אוהב את המבנה של הבגאז' הסטנדרטי...), אוטומטי (כדי שגם אשתי תוכל לנהוג ), תקציב 40K, חשובה לי האמינות, ושיהיה קצת יותר נוח לגב מאשר הפונטו הנוכחית שלי. חשבתי על כמה אופציות, i30, i30CW , פאביה ספייס , אוקטביה (אני לא יודע אם להחשיב אותה סדאן או לא, יש לה דלת חמישית והבגאז' שלה נראה לי מאוד נוח) יש לי העדפה לפאביה ספייס, אבל לצערי אין הרבה כאלו למכירה ביד2. בנוסף אין לי מושג עד כמה הטיפולים בה (ובאוקטביה) יקרים או לא. אשמח לשמוע רעיונות לעוד רכבים שיענו על הדרישות. תודה! אריאל

עד עכשיו הייתי מתדלק בטן, השבוע ניסיתי את הגולד, ולפי מחשב הרכב היה הבדל (לא קטן) בצריכת דלק לטובת הגולד. השאלה אם אפשר לזקוף את זה לטובת הגולד או לרעת טן... :

שלום חברים, (הרכב - פונטו ספייס 03 ELX ידנית. חשוב לציין שהוא שמור, הוחלף שמן לאחרונה, פלאגים לא הוחלפו אבל לפי הספר צריך עוד קצת פחות משנה) כרגע חזרתי מנסיעה ארוכה (חיפה ->ירושלים, ירושלים-> פ"ת, כשבדרך קצת סחטתי את הגז על 6 ...) לקראת סוף הדרך התחילה להבהב לי בכתום נורת ההזרקה (בצורת אמבה). בסרק המנוע רועד (ממש רואים את הפילטר אוויר רועד), והנורה נדלקת בעיקר כשלוחצים על הגז - בהאצה איטית אני מצליח להאיץ מבלי שהיא תדלק. (כמובן שניסיתי להמנע מזה שהיא תדלק...) רציתי לדעת, לפני שאני מכניס אותו למוסך, למה אני אמור לצפות, ואם יש משהו שאני יכול לבדוק עצמאית לפני שאני מכניס למוסך. (יתכן שאלו חוטי הצתה או מצתים?) והאם יש לכם המלצה למוסך טוב באיזור פתח-תקווה (עם עדיפות לקרית אריה). בנוסף, האם להמנע מלהזיז אותו עד הטיפול? תודה רבה לכם על הסיוע! אריאל

אני ממליץ לך לבצע סריקת מחשב כדי להבין מה הסיבה להידלקות נורת ההגה. ההגה הוא נקודה רגישה ברכב..

כמו שgalstern ציין, ניתן להסיר רק את הגומי ולהחליפו באחר. הבנתי שהדגם H400 של בוש מתאים להחלפה.

אתה מבסס את המדידה שלך ע"י תדלוק אחד או כמה תדלוקים? תדלוק אחד לא יכול לייצג בצורה מספיק טובה (קצת יותר נסיעה בעיר, תוספת פקקים, וכבר הסטטיסטיקה השתנתה)

תודה אחי. חזרתי מהם עכשיו, הם החליפו לי את האגזוז (הוא היה רקוב ושבור) באגזוז תוצרת אירופה. הם חבר'ה טובים, ומרגישים מאוד אמינים. נדהמתי לגלות שהם גובים קרוב לשליש ממה שגבו ממני במוסך מורשה על הדוד-אמצעי (ששמו לי שם סיני אם אני לא טועה). אריאל

בדוד האחורי התפרק החיבור שבין הדוד עצמו לצנרת (בצד שפונה למרכז הרכב) אני מחפש מקום באיזור נשר או יקנעם ע"מ לטפל בבעיה. האם לדעתכם זה דורש החלפה או שהלחמה תעשה את העבודה (הדוד הותקן לפני כ- 3 שנים)? ומה הנזק הצפוי? תודה וגמר חתימה טובה אריאל עריכה : שכחתי לציין, הרכב הוא ספייסELX 03

ראשית תודה רבה לכם! אם עכשיו היה לילה, הייתי אומר שעכשיו אני יכול ללכת לישון בשקט א.מ. הדרך, האם conventional לא מצביע על שמן מינרלי? זה מה שהבנתי מהאתר של החברה. ושוב תודה!

שלום אביוחיה. האם אתה מכיר את מערכת ה ABS? יתכן שאתה מדבר על הפעלת המערכת שמורגשת כרעידות? אם כן, ישנן הרבה סיבות שיכולות לגרום לכך שהמערכת נכנסת מוקדם מידי, לדוגמא צמיגים בעלי אחיזה חלשה על הכביש ועוד סיבות רבות שאיני בקיא בהן. עריכה - עכשיו כשאני קורא שוב את התיאור שלך, זה לא נשמע כמו ABS מכיוון שהרעידות גם מורגשות חלש בבלימות חלשות (ABS נכנס לפעולה רק כשהוא מרגיש איבוד אחיזה)

ברשותי פונטו ספייס ELX, (V16) בטיפול שנתי מילאתי בטעות שמן מינרלי, השמן שמילאתי הוא VALVOLINE Premium conventional 10W40 כאשר עד כמה שאני זוכר, לספייס מומלץ חצי סינטטי (או סינטטי מלא?) בכל מקרה, אופי הנסיעות שלי הוא כזה שהרוב המוחלט של הנסיעות הן בין-עירוניות, ואיני מגיע ל10,000 ק"מ בשנה. האם יש צורך להחליף שוב את השמן בחצי סינטטי? האם ניתן להמשיך להשאר עם אותו השמן? בברכה, אריאל